AUTODROMO JOSE CARLOS PACE

 Original circuito en el que se circula en sentido opuesto al movimiento de las de las agujas del reloj. Combina curvas rápidas con las horquillas más cerradas y cuenta con una de las rectas más largas de la temporada; todo ello unido a un asfalto extremadamente bacheado, hace que el cometer errores en la pista resulte muy fácil. Resulta muy complejo ajustar los reglajes a sus dos partes claramente diferenciadas: una muy rápida y otra muy sinuosa. La velocidad punta es primordial y restar apoyo aquí penaliza tres veces menos que en cualquier otro circuito. A pesar de ello, no conviene olvidar la adherencia, pero sobre todo la motricidad en una pista con fuertes desniveles. Circuito muy exigente para los pilotos y para los monoplazas

Apoyo aerodinámico: 7 / 10
Desgaste de frenos: 5 / 10
Desgaste de neumáticos: 5 / 10

 Original circuit which circulates in the opposite direction of movement clockwise. It combines fast corners with forks and has closed one of the longest straights of the season, all backed by a very bumpy asphalt, makes mistakes on the track incredibly easy. Very complex set-up work to its two distinct parts: a very rapid and a very sinuous. Top speed is paramount and undermine support here penalized three times less than in any other circuit. However, we should not forget the grip, but mostly the drive on a track with steep slopes. Demanding circuit for the drivers and the cars

Downforce: 7 / 10
Brake wear: 5 / 10
Tire wear: 5 / 10