MONACO CIRCUIT

 Todo es especial en Mónaco: velocidad, lujo, fascinación, riesgo…, resume en sí mismo el universo de la F1. Aunque su trazado ha evolucionado mucho desde sus inicios, su encanto no se ha visto alterado. Las calificaciones resultan vitales, conviene sacrificar la estrategia de carrera en beneficio de una buena plaza en la parrilla de salida en un circuito en el que adelantar resulta extremadamente difícil. Los ingenieros no buscan la mejor solución posible, sino la menos desfavorable. Resulta imprescindible brindar la mayor confianza posible al piloto para limitar sus errores, insalvables en una pista sin apenas escapatorias. Pasar a 260 km/h el Túnel (una de las curvas más rápidas del campeonato) a escasos milímetros del raíl, continúa siendo una hazaña de la que sólo son capaces los grandes ases del volante.

Apoyo aerodinámico: 10 / 10
Desgaste de frenos: 5 / 10
Desgaste de neumáticos: 2 / 10

 Everything is special in Monaco: speed, luxury, excitement, risk ..., summarizes in itself the world of F1. Although its design has evolved considerably since its inception, its charm has not been altered. The scores are vital, it is sacrificing the race strategy for the benefit of a good place on the grid on a circuit where overtaking is extremely difficult. The engineers do not seek the best possible solution, but the least unfavorable. It is essential to provide the greatest confidence possible the driver to limit their mistakes, insurmountable on a track with little loopholes. Skip to 260 km / h Tunnel (one of the fastest corners of the league) a few millimeters from the rail, it remains a feat of which only are capable of flying aces.

Downforce: 10 / 10
Brake wear: 5 / 10
Tire wear: 2 / 10