F1 2024 - 16 - Gran Premio de Italia (Información previa)
CIRCUITO
- Circuito: Monza / Monza
- Longitud: 5,793 km
- Vueltas: 53 / Distancia total carrera: 306,720 km
- Primer gran premio: 1950
- Récord de vuelta en carrera: Rubens Barrichello (Ferrari) – 1’ 21’’046 (257,321 km/h) en 2004.
ESTRATEGIA
- Velocidad máxima: 359,0 km /h / Velocidad media: 245,1 km/h (media vuelta más rápida 2023).
- Longitud total de rectas: 3,630 km / Recta más larga: 1.520 m
- Distancia salida a primera curva: 450 m.
- Número de curvas: 11 (7 a derecha y 4 izquierda).
- Longitud de la calle de talleres: 420 m / Coste de una parada: 24''5 segundos (media 2023).
- Apoyo aerodinámico: 1 / 10
- Desgaste de frenos: 8 / 10
- Desgaste de neumáticos: 7 / 10
- Neumáticos: C3-duros (blancos), C4-medios (amarillos) y C5-blandos (rojos).
- Posibilidad de intervención del coche de seguridad: 40%
- Zona utilización alerón trasero móvil: Dos: recta principal y recta entre las curvas 7ª (2ª curva de Lesmo) y 8ª (chicane Ascari).
- Previsión meteorológica: sábado y domingo: cielos ligeramente nubosos con escasa probabilidad de lluvia; temperaturas entre 30ºC y 33ºC.
LA PASADA TEMPORADA
- 14ª carrera de la temporada.
- 12ª victoria de la temporada para Max Verstappen (47ª victoria y 91º podio en su palmarés).
- 14ª victoria de la temporada para Red Bull (106ª de su palmarés, 256º podio y 28º doblete en su palmarés).
- 18 monoplazas completaron la carrera.
- Clasificación final:
- Max Verstappen (Red Bull-Honda RBPT) / 1h 13' 41''143 (240,318 km/h ) (+1)
- Sergio Pérez (Red Bull-Honda RBPT) / +06'’064 (+3)
- Carlos Sainz (Ferrari) / +11''193 (-2)
- Charles Leclerc (Ferrari) / +11''377 (-1)
- George Russell (Mercedes) / +23''028 (-1)
- Lewis Hamilton (Mercedes) / +42''679 (+2)
- Alexander Albon (Williams-Mercedes) / +45''106 (-1)
- Lando Norris (McLaren-Mercedes) / +45''449 (+1)
- Fernando Alonso (Aston Martin-Mercedes) / +46''294 (+1)
- Valtteri Bottas (Alfa Romeo-Ferrari) / + 1'04''056 (+4) / Mejor progresión en carrera.
(Entre paréntesis aparecen las diferencias entre las posiciones finales de carrera y las
ocupadas en la parrilla de salida).
- Vuelta más rápida en carrera: Oscar Piastri (McLaren-Mercedes) – Vuelta 43ª: 1’25’’072 (245,143 km/h) / 1ª vuelta más rápida en carrera en su palmarés.
- Pole position: Carlos Sainz (Ferrari) / 1’20’’294 (259,731 km/h) / 4ª pole en su palmarés.
- Mayor velocidad punta: 359,0 km/h / Lewis Hamilton (Mercedes).
- Líderes de carrera: Carlos Sainz (14 vueltas: 1ª a 14ª), Max Verstappen (33 vueltas: 15ª a 20ª y 25ª a 51ª), Sergio Pérez (1 vuelta: 21ª), Oscar Piastri (1 vuelta: 22ª) y Lewis Hamilton (2 vueltas: 23ª y 24ª).
- Número de paradas en talleres: 25.
- Neumáticos - Estrategia del vencedor: un cambio (Salida: medios nuevos-C4 / 22ª: duros nuevos-C3.
- Neumáticos - Detalle por pilotos: http://www.f1cfa.com/tyresgp.asp?t=2023&gpn=Italy
- Tramos autorizados para DRS: Dos (recta principal y recta entre curvas 7 y 8).
- Resumen de carrera en: http://www.f1cfa.com/post.asp?topiccode=ferr8ssij9n3c05s3gge4l6pott5t8&lg=es
HISTÓRICO
- Número de carreras disputadas en este circuito: 73 (1950 a 1979 y 1981 a 2023).
- Récord de victorias (pilotos): Cinco – Michael Schumacher (1996, 1998, 2000, 2003 y 2006) y Lewis Hamilton (2012, 2014, 2015, 2017 y 2018).
- Récord de victorias (equipos): Diecinueve – Ferrari (1951, 1952, 1960, 1961, 1964, 1966, 1970, 1975, 1979, 1988, 1996, 1998, 2000, 2002, 2003, 2004, 2006, 2010 y 2019).
CURIOSIDADES
- En las últimas diez carreras disputadas en Monza, el poleman tan solo ganó en cuatro ocasiones. A lo largo de los setenta y tres grandes premios celebrados en Monza, en las primeras cincuenta carreras (de 1950 a 2000) los polemen obtuvieron la victoria tan solo en once ocasiones (22%), sin embargo en las veintitrés restantes (de 2001 a 2023) lo consiguieron en catorce (60,9%). En las últimas cuatro temporadas ningún poleman consiguió la victoria.
- En 1971, Peter Gethin (BRM) consiguió la victoria partiendo desde la decimoprimera posición con un margen de tan solo... ¡una centésima de segundo! En 2020, Pierre Gasly la consiguió partiendo desde la décima con una ventaja sobre el segundo de... ¡cuatrocientas quince milésimas!
- En las últimas doce carreras disputadas en Monza, Lewis Hamilton ha cosechado cinco victorias (cuatro de ellas partiendo desde la pole), record que comparte en este trazado con Michael Schumacher.
- Hasta sus victorias en las dos últimas carreras disputadas en Monza, Max Versappen no había conseguido subir al podio en sus siete participaciones anteriores.
- Tras el fulminante despido de Logan Sargeant, al que su fuerte accidente en los entrenamientos libres de Zandvoort el pasado fin de semana parece haber puesto el punto final definitivo a su carrera en la fórmula 1, el joven Franco Colapinto (21 años) ocupará su plaza en Williams para el resto de la temporada, debutando este fin de semana en Monza, en lo que supondrá el regreso de un piloto argentino a la fórmula 1 después de 23 años de ausencia.
COMENTARIO TÉCNICO
- Con más de un 70% del tiempo de cada vuelta con el pie a fondo en el acelerador hace que la exigencia de apoyo aerodinámico en este circuito sea muy escasa. Cualquier reglaje pasa por otorgar una prioridad casi absoluta a la velocidad punta, si bien un punto a tener muy en cuenta es dotar a las suspensiones de la necesaria rigidez que les permita aguantar sin problemas el paso por los vibradores laterales.
- Aunque se trata de uno de los circuitos en los que la fama de peligrosidad siempre está presente, su situación, ubicado en un gran parque boscoso, hace de Monza uno de los circuitos más apreciados del calendario anual.
Más información en http://www.monzanet.it/gran-premio-d-italia/
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