F1 2018 - Gran Premio de Gran Bretaña (Resumen de carrera)

Cuarta victoria de la temporada para Sebastian Vettel que, tras una buena salida, consiguió superar a su máximo rival para el título, Lewis Hamilton, viéndose favorecido además por el toque que el británico sufrió por parte de Kimi Räikkönen en los primeros compases de carrera y que le relegó a la última posición de carrera cuando aún no se habían cubierto las tres primeras curvas del trazado. A pesar de esa circunstancia, la superioridad del alemán y, en especial, de las prestaciones mostradas por Ferrari en esta ocasión, no parecieron poner en peligro su victoria, si bien la aparición, casi sucesiva, de dos safety car, aminoró su ventaja, ajustando las posiciones en el último tramo de la prueba.

Sin duda, la segunda posición de Lewis Hamilton, tras caer a la última posición de carrera cada más iniciada, además de una gran alegría para el equipo Mercedes, muestra la diferencia de prestaciones del equipo alemán y de Ferrari, respecto al resto de competidores. Igualmente supone un respiro para el británico, que tras ver como la diferencia de puntos en la clasificación provisional del campeonato al completarse la primera vuelta de carrera se disparaba hasta los veintiséis puntos, al pasar bajo la bandera a cuadros se quedaba tan solo en ocho.

Sexto podio, tercero consecutivo, para Kimi Räikkönen al que los continuos rumores de llegada de otros pilotos a la Scuderia para ocupar su volante, en lugar de desmoralizarlo, le motivan y le hacen desplegar sus mejores demostraciones de pilotaje y, a pesar de ser el piloto más veterano en la parrilla actual, no parecen restarle combatividad.

PREVIO: Soleado, cielo con muy escasa nubosidad. Temperatura ambiente 27ºC y 52ºC en pista.

Tanto Lance Stroll, que no consiguió marcar tiempo en calificaciones, como Brendon Hartley, que como consecuencia de su accidente en los entrenamientos libres del sábado, no participó en las tandas de calificación, son inicialmente autorizados a participar en carrera.

Los dos pilotos de Williams, Sirotkin y Stroll, iniciarán la carrera desde la línea de talleres. Aunque los mecánicos de Toro Rosso trabajan sobre el monoplaza de Hartley, finalmente el piloto neozelandés no podrá tomar la salida.  

La parrilla de salida queda configurada con el siguiente orden: 1- Hamilton, 2- Vettel, 3- Räikkönen, 4- Bottas, 5 - Verstappen, 6- Ricciardo, 7 - Magnussen, 8- Grosjean, 9-  Leclerc, 10- Ocon, 11- Hülkenberg, 12- Pérez, 13- Alonso, 14- Gasly, 15- Ericsson, 16-  Sainz, 17- Vandoorne, 18- Sirotkin, 19- Stroll.

Casi unanimidad en la elección de neumáticos para el inicio de carrera: Hamilton, Vettel, Räikkönen, Bottas, Verstappen, Ricciardo, Magnussen, Grosjean, Leclerc, Ocon, Pérez, Alonso, Gasly,  Ericsson, Vandoorne y Sirotkin lo harán con blandos;  Hülkenberg, Sainz, Stroll con medios

SALIDA: A pesar de partir desde la pole, Hamilton realiza un mal arranque y se ve superado por Vettel y Bottas. En su intento de superar también a Hamilton casi llega a tocarse con Bottas.

En la frenada de la curva 3, Räikkönen alarga en exceso su frenada y termina golpeando a Hamilton, que sufre un trompo sobre la misma línea de salida de talleres y casi termina colisionando con Sirotkin y Stroll. Cuando el británico retoma el control de su Mercedes, lo hace en la última posición de carrera. Verstappen y Ricciardo superan a Räikkönen que cae a la 5ª posición.

Los pilotos de Renault son los grandes beneficiados del desconcierto creado por el trompo de Hamilton, Hülkenberg ha ganado cinco posiciones hasta colocarse 6º y Sainz siete para alcanzar la 9ª posición. Los grandes perjudicados los de Haas: Magnussen pierde tres posiciones y es 10º, Grosjean cinco, cayendo hasta la 13ª.

En la parte trasera, Alonso ha tocado a Pérez en la curva 1, llevando al mexicano a sufrir un trompo que le lleva hasta la última posición de carrera.

Antes de completar la vuelta, Räikkönen lanza un ataque sobre Ricciardo y consigue superarle para situarse en 4ª posición.

1ª VUELTA: Primer paso por meta: Vettel (+1), Bottas (+2), Verstappen, (+2), Räikkönen (-1), Ricciardo (+1), Hülkenberg (+5), Leclerc (+2), Ocon (+2), Sainz (+7) y Magnussen (-3) ocupan las diez primeras posiciones de carrera. 

6ª VUELTA: Hamilton, que viene remontando, alcanza ya la 10ª posición superando a Magnussen.

7ª VUELTA: Dirección de carrera anuncia una penalización de 10’’ a Räikkönen por su incidente con Hamilton en la primera vuelta.

8ª VUELTA: Hamilton supera a Sainz por la 9ª posición.

Se anuncia una investigación sobre un incidente registrado entre Magnussen y Grosjean en la primera vuelta.

9ª VUELTA: Hamilton se hace con la 8ª posición tras superar a Ocon.

10ª VUELTA: Leclerc también se ve superado por Hamilton que se sitúa 7º.

11ª VUELTA: Hamilton se coloca en la 6ª posición tras superar a Hülkenberg.

13ª VUELTA: Primer cambio de neumáticos (medios) para Räikkönen, Alonso y Pérez. El finlandés cumple su sanción de 10’’ y se incorpora a pista en la 11ª posición. Alonso es 18º y Pérez 19º.

14ª VUELTA: Nada más incorporado a pista, Räikkönen supera a Magnussen por la 10ª posición.

15ª VUELTA: Vettel lidera la carrera con una ventaja de 5’’9 sobre Bottas y 12221 sobre Verstappen.

Räikkönen supera por la 9ª posición a Sainz, que no opone la menor resistencia.

16ª VUELTA: Räikkönen supera por la 8ª posición a Ocon.

17ª VUELTA: Ahora son Leclerc y Hülkenberg los que se ven superados por Raïkkönen que se sitúa 6º.

Cambio de neumáticos para Verstappen (medios) y Sainz (duros) que se incorporan a pista 5º y 16º, respectivamente.

18ª VUELTA: Cambios de neumáticos (medios) para Ricciardo y Leclerc que se incorporan a pista en la 5ª y en la 14ª posiciones, respectivamente.

19ª VUELTA: Alarma en el equipo Sauber que avisa urgentemente por radio a Leclerc que aparque su monoplaza al borde de la pista, ya que una de sus ruedas ha sido mal fijada. Abandono y decepción para el piloto monegasco que se veía de nuevo en los puntos.

Räikkönen sufre una ligera salida de pista en la curva 2 aunque sin mayores consecuencias.

Cambio de neumáticos (medios) para Ocon que cae hasta la 13ª posición.

20ª VUELTA: Cambio de neumáticos para Vettel (medios), Hülkenberg (duros) y Gasly (medios) que se incorporan a pista 2º, 9º y 12º, respectivamente. Bottas pasa a liderar la carrera.

21ª VUELTA: Cambio de neumáticos (medios) para Bottas, Vandoorne y Sirotkin que se incorporan a pista 3º, 16º y 18º, respectivamente. Vettel recupera el liderato de la carrera.

23ª VUELTA: Bottas supera por la 2ª posición a Hamilton que, al no haber realizado aún su cambio de neumáticos, no opone resistencia alguna a la maniobra de su compañero de equipo.

24ª VUELTA: Cambio de neumáticos (medios) para Ericsson que cae a la 15ª posición.

25ª VUELTA: Cambio de neumáticos (medios) para Hamilton y Magnussen que se incorporan a pista 6º y 11º, respectivamente.

26ª VUELTA / MITAD DE CARRERA: Vettel (+1), Bottas (+2), Verstappen (+2), Ricciardo (+2), Räikkönen (-2, Hamilton (-5), Grosjean (+1), Hülkenberg (+3) Ocon (-1) y Alonso (+3) ocupan las diez primeras posiciones. Grosjean es el único que no ha sustituido aún sus neumáticos.

Antes de completar la vuelta, Grosjean realiza su cambio de neumáticos (medios) y cae hasta la 15ª posición.

30ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (blandos) para Ricciardo, primero (blandos) para Stroll que se incorporan a pista 6º y 18º, respectivamente.

32ª VUELTA: Ericsson pierde el control de su Sauber a la salida de la curva 1 y se estrella violentamente contra las protecciones, sin mayores consecuencias para el piloto, aunque supone su abandono.

Dirección de carrera neutraliza la carrera mediante la aparición de safety car en pista.

Alonso, Sainz, Gasly y Pérez aprovechan para realizar un segundo cambio de neumáticos (blandos) y se incorporan a pista 10º, 12º, 13º y 14º, respectivamente.

33ª VUELTA: Aprovechando la neutralización, Vettel, Verstappen, Räikkönen y Vandoorne realizan un segundo cambio de neumáticos (blandos), incorporándose a carrera, 2º, 4º, 5º y 15º, respectivamente. Bottas se coloca como líder de la carera.

38ª VUELTA: El safety car abandona la pista y la carrera se relanza con Bottas, Vettel, Hamilton, Verstappen, Räikkönen, Ricciardo, Hülkenberg, Ocon, Magnussen y Alonso en las diez primeras posiciones de carrera.

Räikkönen supera a Verstappen por la 4ª posición, pero el holandés reacciona rápidamente y le devuelve la maniobra, recuperando la posición.

En la llegada a la primera curva, Sainz supera a Grosjean, pero el francés cierra su trazada y termina golpeando al Renault del español. Ambos salen de pista y abandonan la carrera con sus monoplazas muy dañados.

Nueva aparición del safety car en pista neutralizando la carrera.

40ª VUELTA: Se anuncia la apertura de una investigación sobre el incidente entre Grosjean y Sainz.

42ª VUELTA: La carrera se relanza con las diez primeras posiciones ocupadas por los mismos pilotos que en el relanzamiento anterior, con la única variación del cambio de posiciones entre Räikkönen y Verstappen.

Alonso supera a Magnussen por la 9ª posición y Pérez a Gasly por la 11ª.

44ª VUELTA: Vettel se empareja, llegando incluso a superarle ligeramente, Bottas pero el finlandés reacciona y mantiene la posición.

45ª VUELTA: Bottas lidera la carrera con escasa ventaja sobre Vettel, 0’’6, que mantiene idéntica diferencia sobre Hamilton.

46ª VUELTA: Verstappen sufre un trompo; cuando se incorpora a pista, circula muy lentamente y va perdiendo posiciones. Finalmente abandona la carrera, al parecer, por problemas con sus frenos.

47ª VUELTA: Vettel lanza su ataque contra Bottas en la frenada de la curva 6 y consigue superarle para recuperar el liderato de la carrera.

En su objetivo de recuperar la 1ª posición, Sebastian Vettel establece la vuelta más rápida en carrera (1'30''696 / 233,832 km/h).

48ª VUELTA: Hamilton supera por la 2ª posición a Bottas, que no opone mucha resistencia.

49ª VUELTA: Con graves problemas con sus neumáticos, Bottas se ve superado por la 3ª posición por Räikkönen. 

52ª VUELTA / FINAL DE CARRERA: Victoria para Sebastian Vettel (1h 27'29''784 / 209,973 km/h), seguido de Hamilton (+02’’264) y Räikkönen (+03’’652). Bottas (+08’’883), Ricciardo (+09''500), Hülkenberg (+28’’220), Ocon (+29’’930), Alonso (+31’’115), Magnussen (+33’’188) y Gasly (+34’’129) completaban las diez primeras posiciones de esta carrera.

Finalizada la carrera, Gasly sufrió una penalización de 5’’ (por un incidente en la última vuelta con Pérez, que terminó con el mexicano fuera de la pista en la curva 17), cayendo hasta la 13ª posición, por lo que la 10ª posición pasó a manos de Pérez, inicialmente 11º clasificado.

A los ya mencionados, se unieron únicamente en completar la carrera: Vandoorne (11º), Stroll (12º) y Sirotkin (14º).

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