Gran Premio de Australia 2015 (Información previa)

• Circuito: Albert Park / Melbourne 
• Longitud: 5,303 Km. 
• Distancia total de carrera: 58 vueltas / 307,574 Km.

• Velocidad máxima: 317,5 Km/h / Velocidad media: 195 Km /h
• Longitud total de rectas: 2,970 Km / Recta más larga: 843 m.
• Distancia de la salida a primera curva: 380 m.
• Consumo carburante: 1,7 Kg. por vuelta
• Número de curvas: 16 (10 a derecha / 6 a izquierda)
• Número de frenadas por vuelta: 8 / Porcentaje de frenada: 16%
• Carga máxima de frenada: 155 Kg.
• Porcentaje de plena aceleración por vuelta: 61 %
• Distancia máxima en plena aceleración: 700 m.
• Longitud de la calle de talleres: 289 m / Coste de una parada: 23''2 (media 2014) 
• Apoyo aerodinámico: 7 / 10
• Desgaste de frenos: 3 / 10 
• Desgaste de neumáticos: 3 / 10
• Abrasividad del asfalto: 5 / 10
• Adherencia del asfalto: 3 / 10
• Neumáticos: Blandos (Amarillos) y Medios (Blancos)
• Posibilidad de intervención del coche de seguridad: 55 %
• Zonas utilización DRS: DOS (Recta de meta y tramo entre curvas 2 y 3)
• Previsión meteorológica: Sábado y Domingo: soleado con temperaturas entre 20ºC y 33ºC.  
• Comisario de carrera:.

• Podium 2014: Nico Rosberg (Mercedes) / Kevin Magnussen (McLaren-Mercedes) / Jenson Button (McLaren-Mercedes)
• Pole Position 2014: Lewis Hamilton (Mercedes) – 1’ 44'’231 (183,159 km/h) (*)
• Mejor vuelta 2014: Nico Rosberg (Mercedes) – 1’ 32’’478 (206,436 km/h) 
• Récord de vuelta en carrera: Michael Schumacher (Ferrari) 1’ 24’’125 (226,934 km/h) en 2004
• G.P. Australia celebrados en Melbourne: 19 (de 1996 a 2014)
• Récord de victorias (pilotos): Cuatro - Michael Schumacher - (2000, 2001, 2002 y 2004)
• Récord de victorias (equipos): Seis – McLaren (1997, 1998, 2003, 2008, 2010 y 2012) y Ferrari (1999, 2000, 2001, 2002, 2004 y 2007).
• Número de adelantamientos en 2014: 24 (16 sin DRS – 8 con DRS)
• Número de paradas en talleres en 2014: 34
• Número de paradas del vencedor en 2014: 2 (vueltas 12 y 38)

• En las últimas 10 carreras, el “poleman” ganó en 5 ocasiones (Giancarlo Fisichella en 2005 / Kimi Räikkönen en 2007 / Lewis Hamilton en 2008 / Jenson Button en 2009 y Sebastian Vettel en 2011).
• Jenson Button ha ganado tres de los últimas seis carreras en Melbourne (2009, 2010 y 2012) y en todas terminó en los puntos.
• Entre los pilotos en activo, tan sólo los cinco campeones del mundo: Fernando Alonso, Jenson Button, Lewis Hamilton, Kimi Raïkkönen y Sebastian Vettel, además de Nico Roberg, han obtenido la victoria ya en Melbourne.
• Kevin Magnussen, sustituto de Fernando Alonso en esta carrera, obtuvo en este circuito la temporada pasada su único podio en la F1.

• El circuito se encuentra ubicado en un parque, sobre cuyo asfalto circulan vehículos todo el año, por lo que su adherencia es muy cambiante. A ello se une además la gran cantidad de polvo que suele cubrir la pista.
• La proximidad de los muros que rodean la pista lo convierte prácticamente en un circuito urbano. 
• Otro factor importante es la temperatura que se registra en Melbourne en esta época del año. Una baja visibilidad suele acompañar el tramo final de la carrera.
• El trazado es una bonita mezcla de curvas lentas y zonas muy rápidas y difíciles. El cambio de dirección entre las curvas 11 y 12 resulta espectacular, ya que es una zona fundamental para marcar un buen tiempo, aunque es recomendable hacer poco uso de los pianos laterales, ya que el perder el control del monoplaza sobre ellos, habitualmente supone acabar allí la carrera. 
• Los reglajes requieren una fuerte carga aerodinámica, con una suspensión de dureza media que garantice la estabilidad en las frenadas y evite el excesivo desgaste de los neumáticos.