"Santiago Criado" 17/05/2011 0:50:29 ID #15
EL CIRCUITO
Circuito: Shanghai / Shanghai
Longitud: 5,451 km
Vueltas: 56 / Distancia total carrera: 305,066 km

LA ESTRATEGIA
Velocidad máxima: 308 km /h / Velocidad media: 207 km/h
Longitud total de rectas: 2,900 km / Distancia salida a primera curva: 260 m.
Consumo carburante: 2,70 kg por vuelta
Número de cambios por vuelta: 55
Porcentaje de plena aceleración por vuelta: 55 %
Tiempo máximo de plena aceleración: 17,0 segundos
Porcentaje de frenada por vuelta: 13 %
Número de curvas: 16
Número de frenadas por vuelta: 8
Mayor frenada: 2,98 segundos – 130m (157 kg de presión – 5,97 G)
Longitud de la calle de talleres: 382 m / Coste de una parada: 21,0 segundos.
Desgaste de frenos: 5 / 10
Desgaste de neumáticos: 5 / 10
Apoyo aerodinámico: 5 / 10
Neumáticos: “Blandos” Blandos (amarillos) / “Duros” Duros (plateados)
Número de intervenciones del coche de seguridad: 0,9 por carrera
Zona utilización alerón trasero móvil: Recta trasera (entre curvas 13ª y 14ª)

HISTÓRICO
Podium 2010: Jenson Button (McLaren-Mercedes)
Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
Nico Rosberg (Mercedes)
Pole Position 2010: Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) – 1’34’’558
Mejor vuelta 2010: Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) – 1’42’’061 (13ª vuelta)
Récord de vuelta en carrera: M. Schumacher (Ferrari) 1’ 32’’238 en 2004
Récord de victorias (pilotos): ¡ Un ganador diferente en cada edición desde 2004 !
Récord de victorias (equipos): Tres – Ferrari (2004, 2006 y 2007)
Número de carreras disputadas en este circuito: Siete (desde 2004 a 2010)

LAS ESTADÍSTICAS
En las siete ediciones de la carrera, el “poleman” ganó en cuatro ocasiones.
Siete pilotos diferentes han ganado cada una de las siete ediciones de esta carrera.
Sebastian Vettel obtuvo la “pole” en las dos últimos GP China. Ha ganado las 4 últimas carreras y ha sido “poleman” en las 3 últimas. Puede convertirse en el primer piloto en ganar las tres primeras carreras del campeonato, tras Michael Schumacher en 2004. También sería su 5ª carrera consecutiva, con lo que se uniría a los 5 pilotos que lo han conseguido en la historia de la F1 (Brabham, Clark, Mansell y Schumacher).
Michael Schumacher obtuvo en este circuito su última victoria en F1 (2006).
Fernando Alonso terminó seis veces entre los cuatro primeros y obtuvo 2 “poles”.
Jenson Button terminó en cinco ocasiones entre los cinco primeros.

EL COMENTARIO TÉCNICO
Con su “tirabuzón” al inicio de la vuelta y su interminable recta, el circuito intenta conjugar los extremos, pero sin llegar a conseguir un trazado realmente homogéneo. Sus largas rectas seguidas de horquillas cerradas permiten los adelantamientos. Requiere un elevado nivel de apoyo aerodinámico. La lluvia suele aparecer para animar la carrera.