Gran Premio de Brasil 2015 (La pasada temporada...)
... Nico Rosberg obtenía su quinta victoria de la temporada y con ella mantenía vivas hasta la última carrera sus opciones al título mundial en disputa con su compañero de equipo Lewis Hamilton, si bien dada la doble asignación de puntos de esa carrera sus opciones pasaban, entre otras posibles combinaciones, por una nueva victoria del alemán y una tercera posición de su rival, posibilidades todas ellas que, sobre la base de la absoluta supremacía de Mercedes a lo largo de la temporada, se antojaban realmente difíciles.Partiendo desde la primera posición en parrilla, Rosberg supo gestionar perfectamente su ventaja, resistiendo la presión a la que le sometió su compañero de equipo, especialmente en la última parte de la carrera. No obstante, el alemán se vio claramente beneficiado por un error cometido por Hamilton poco antes del segundo cambio de neumáticos y que le supuso un trompo y, como consecuencia de él, distanciarse de la cabeza de carrera.
Con el undécimo doblete de la temporada, Mercedes establecía un nuevo record en este capítulo, superando el establecido en 1988 por McLaren, cuando el equipo de Woking contaba en su filas a pilotos del nivel de Ayrton Senna y Alain Prost.
Quizá el hombre más feliz era Felipe Massa que, tras el obtenido en Italia, conseguía su segundo podio de la temporada delante de sus propios aficionados, confirmando de paso las buenas prestaciones mostradas por el equipo Williams a lo largo de la temporada que le permitían consolidarse en la tercera posición el campeonato de constructores a falta de una carrera por disputar.
Resumen del Gran Premio de Brasil 2014 en:
LA CARRERA EN DETALLES
- Distancia autorizada para el DRS: Dos (recta principal y zona entre curvas 3 y 4).
- Líderes de la carrera: Nico Rosberg (Mercedes): 59 vueltas (de 1ª a 6ª, de 14ª a 25ª, de 29ª a 49ª y de 52ª a 71ª), Lewis Hamilton (Mercedes): 7 vueltas (de 7ª a 8ª, de 26ª a 28ª y de 50ª a 51ª) y Nico Hülkenberg (Force India-Mercedes); 5 vueltas (de 9ª a 13ª).
- Mejor vuelta en carrera: Lewis Hamilton (Mercedes) – 1’13’’555 (210,895 km/h) en la vuelta 62ª.
- Neumáticos / Estrategia del vencedor: Salida: blandos usados / 7ª vuelta: medios nuevos / 26ª vuelta: medios usados / 50ª vuelta: medios usados.
- Ver detalle por pilotos en: http://f1.manbos.com/tyresgp.asp?t=2014&gpn=Brazil
- Mejor progresión en carrera: 6 posiciones para Daniil Kvyat (Toro Rosso-Renault) desde la 17ª posición en parrilla a la 11ª posición final.
- Número de paradas en talleres en 2014: 52
CLASIFICACIÓN FINAL
- Nico Rosberg (Mercedes) (=) / 1h 30' 02''255 - 203,854 km/h
- Lewis Hamilton (Mercedes) (=) / + 01''757
- Felipe Massa (Williams-Mercedes) (=) / + 41''331
- Jenson Button (McLaren-Mercedes) (+1) / + 48''958
- Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) (+1) / + 51''720
- Fernando Alonso (Ferrari ) (+2) / + 1' 02''206
- Kimi Räikkönen (Ferrari) (+3) / + 1' 04''030
- Nico Hülkenberg (Force India-Mercedes) (+4) / + 1' 04''234
- Kevin Magnussen (McLaren-Mercedes) (-2) / + 1' 10''385
- Valtteri Bottas (Williams-Mercedes) (-6) / a 1 vuelta
(Entre paréntesis aparecen las diferencias entre las posiciones finales de carrera y las obtenidas en las tandas de calificación)
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