Gran Premio de China 2014 (Información previa)

• Circuito: Shanghai International Circuit / Shanghai 
• Longitud: 5,451 km 
• Vueltas: 56 / Distancia total carrera: 305,066 km

• Velocidad máxima: 324 km /h / Velocidad media: 192 km/h
• Velocidad máxima en curva: 276 km/h
• Longitud total de rectas: 2.880 m / Recta más larga: 1.397 m
• Distancia salida a primera curva: 380 m.
• Consumo carburante: 1,7 kg por vuelta
• Porcentaje de plena aceleración por vuelta: 65 % 
• Tiempo máximo de plena aceleración: 17,0 segundos
• Porcentaje de frenada por vuelta: 15 %
• Número de curvas: 16 (8 a izquierda y 8 a derecha).
• Número de frenadas por vuelta: 8 
• Longitud de la calle de talleres: 351 m / Coste de una parada: 21,1 segundos (media 2013). 
• Apoyo aerodinámico: 6 / 10
• Desgaste de frenos: 6 / 10 
• Desgaste de neumáticos: 8 / 10
• Desgaste de motor: 8 / 10
• Desgaste del MGU-K: 6 / 10
• Desgaste del MGU-H: 8 / 10
• Desgaste da la batería ERS: 6 / 10
• Neumáticos: “Blandos”  Blandos (amarillos) / “Duros” Medios (blancos)
• Probabilidad de intervención del coche de seguridad: 33 %
• Zona utilización alerón trasero móvil: Dos: recta de meta y recta trasera (entre curvas 13ª y 14ª).
• Número de adelantamientos en 2013: 79 (30 sin DRS – 49 con DRS)
• Número de paradas en talleres 2013: 57.
• Previsión meteorológica: Sábado y Domingo: Nuboso / Temperaturas: entre 13ºC y 19ºC.
• Comisario de carrera: Adrián Fernández.

• Podium 2013: Fernando Alonso (Ferrari) / Kimi Räikkönen (Lotus-Renault) / Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
• Pole Position 2013: Lewis Hamilton (Mercedes) – 1’34’’484 (207,692 km/h)
• Mejor vuelta 2013: Sebastian Vettel (Red Bull - Renault) – 1’36’’808 (202,706 km/h)
• Récord de vuelta en carrera: Michael Schumacher (Ferrari) 1’ 32’’238 (212,750 km/h) en 2004
• Récord de victorias (pilotos): Dos – Fernando Alonso (2005 y 2013) y Lewis Hamilton (2008  y 2011) 
• Récord de victorias (equipos): Cuatro – Ferrari (2004, 2006, 2007 y 2013)
• Número de carreras disputadas en este circuito: Diez (desde 2004 a 2013)

• En las diez ediciones de la carrera, el “poleman” ganó en cinco ocasiones.
• Tan sólo Fernando Alonso y Lewis Hamilton han conseguido dos victorias en este circuito. Las seis carreras restantes han tenido seis vencedores diferentes: Barrichello, Schumacher, Raïkkönen, Vettel, Button y Rosberg. Salvo Barrichello y Schumacher, ya retirados, el resto aspiran a igualares.
• Mercedes podría ser el primer equipo en obtener cuatro victorias consecutivas en un comienzo de temporada.
• Red Bull obtuvo en este circuito su primera victoria en la temporada 2009.
• Kimi Räikkönen obtuvo en la carrera de 2007 la 200ª victoria de Ferrari en grandes premios. 
• Jenson Button terminó en ocho ocasiones entre los cinco primeros.

• Con su “tirabuzón” al inicio de la vuelta (curvas 1, 2, 3 y 4) y su interminable recta “trasera”, que con sus casi 1,400 km de longitud supone un importante test para los motores, el circuito intenta conjugar los extremos, pero sin llegar a conseguir un trazado realmente homogéneo. 
• Requiere un comprometido equilibrio que permita armonizar una elevada velocidad punta con un fuerte apoyo aerodinámico, en un complicado circuito en cuyo trazado se alternan largas rectas (una de ellas casi interminable) con curvas muy rápidas y otras bastante lentas. Es también muy muy exigente con los neumáticos.
• Las cerradas horquillas, ubicadas a continuación de sus rectas, facilitan las maniobras de adelantamiento. 
• Es uno de los circuitos que requiere una enorme resistencia física por parte de los pilotos.
• La lluvia acostumbra ser una asidua animadora de las carreras en China.