"Santiago Criado" 16/05/2011 21:11:21 ID #9
EL CIRCUITO
Circuito: Albert Park / Melbourne
Longitud: 5,303 km
Distancia total de carrera: 58vueltas / 307,574 km

INFORMACIÓN TÉCNICA
Velocidad máxima: 309 km /h / Velocidad media: 227 km /h
Longitud total de rectas: 3,100 km
Consumo carburante: 2,57 kg por vuelta
Número de cambios por vuelta: 56
Número de curvas: 16 (10 a derecha / 6 a izquierda)
Número de frenadas por vuelta: 11 / Porcentaje de frenada: 11%
Mayor frenada: 1,16 segundos – 74 m (136 kg de presión – 5,30 G)
Porcentaje de plena aceleración por vuelta: 69 %
Longitud de la calle de talleres: 280 m / Coste de una parada: 17,9 sec.
Apoyo aerodinámico: 10 / 10
Desgaste de frenos: 6 / 10
Desgaste de neumáticos: 6 / 10
Neumáticos: “Blandos” Blandos (Amarillos) / “Duros” Duros (Plateados)
Número de intervenciones del coche de seguridad: 1,3 por carrera
Comisario de carrera: Johnny Herbert

HISTÓRICO
Podium 2010: Jenson Button (McLaren-Mercedes)
Robert Kubica (Renault)
Felipe Massa (Ferrari)
Pole Position 2010: Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) – 1’ 23’’919
Mejor vuelta 2010: Mark Webber (Red Bull-Renault) – 1’ 28’’358
Récord de vuelta en carrera: Michael Schumacher (Ferrari) 1’ 24’’125 en 2004
Récord de victorias (pilotos): Cuatro - Michael Schumacher - (2000, 01, 02 y 04)
Récord de victorias (equipos): Seis – Ferrari (1999, 2000, 01, 02, 04 y 07)
G.P. Australia celebrados: 26 (15 en Melbourne, de 1996 a 2010)

ESTADÍSTICAS
En las últimas 10 carreras, el “poleman” ganó en 6 ocasiones (2001, 4, 5, 7, 8, y 9)
Entre los pilotos activos, tan sólo los cuatro campeones del mundo (Schumacher, Alonso, Hamilton y Button) han ganado ya en Melbourne.
Sebastian Vettel, no ha conseguido acabar ninguna de sus tres carreras disputadas en este circuito, ya sea por accidentes (2008 y 09) o por fallo mecánico (2010)
Fernando Alonso, desde 2004, siempre sumó puntos en Melbourne.
Es el único circuito en el que Jenson Button ha ganado 2 veces y ha hecho 2 poles.
Michael Schumacher ganó aquí en cuatro ocasiones (2000, 1, 2 y 4)
Este será el primer G.P. para cuatro pilotos: Pastor Maldonado, Paul di Resta, Sergio Pérez y Jérôme d’Ambrosio.
En entrenamientos previos, Ferrari realizó 6.985 km, Híspania ninguno.

COMENTARIO TÉCNICO
Adherencia muy cambiante: circuito no permanente ubicado en un parque, mucho polvo sobre la pista. La proximidad de los muros que rodean la pista lo convierte casi en un circuito urbano. La chicane es su curva más difícil: requiere gran agilidad en los cambios de trayectoria. Baja visibilidad en el tramo final de la carrera.