F1 2018 - Gran Premio de Francia (Resumen de carrera)

Tercera victoria de la temporada para un Lewis Hamilton que, con una perfecta adaptación de su Mercedes al trazado del circuito de Paul Ricard, se mostró intratable a lo largo de todo el fin de semana. Tras su mejor tiempo en las calificaciones del sábado, dominó con autoridad la carrera de principio a fin, sin duda favorecido por el incidente generado por Sebastian Vettel en la primera curva de la carrera.

Con esta nueva victoria, Hamilton recupera el liderato de la clasificación provisional del campeonato, relegando a catorce puntos a su principal -¿y único?- rival para el título, Sebastian Vettel.

Una buena carrera, con un ritmo muy regular y sin incidentes, permitió a Verstappen hacerse con la segunda posición, su mejor clasificación de la temporada.

En esta ocasión la pimienta la aportó Sebastian Vettel que, en un exceso de confianza por la ventaja que le aportaban unos neumáticos más blandos que los pilotos de Mercedes que le antecedían en parrilla, lanzó un descontrolado ataque en la frenada de la primera curva que terminó en una colisión con Bottas que les hizo perder a ambos sus aspiraciones de victoria en los primeros compases de carrera. Sin desmerecer la gran remontada que le permitió alcanzar la quinta posición final, minimizando con ella su error inicial, la suerte se mostró una vez más favorable a sus intereses, ya que la temprana aparición del safety car en pista le permitió alcanzar su taller sin perder un tiempo que, en caso contrario, le hubiera descolgado del resto de participantes. 

PREVIO: Cielo muy nublado, aunque con ligeras posibilidades de lluvia a lo largo de la carrera. Temperatura ambiente 24ºC y 42ºC en pista.

Brendon Hartley es el único piloto penalizado. Tras marcar el 17º tiempo en calificaciones, partirá desde las última posición de parilla al haberse visto obligado a sustituir diferentes partes del motor Honda de su Toro Rosso. 

Estas son las posiciones de partida: 1- Hamilton, 2- Bottas, 3- Vettel, 4- Verstappen, 5- Ricciardo, 6- Räikkönen, 7- Sainz, 8- Leclerc, 9- Magnussen, 10- Grosjean, 11- Ocon, 12- Hülkenberg, 13- Pérez, 14- Gasly, 15- Ericsson, 16- Alonso, 17- Vandoorne, 18- Sirotkin, 19- Stroll, y 20- Hartley.

Distintas opciones en la elección de neumáticos: súper-blandos para Hamilton, Bottas, Verstappen, Ricciardo, Gasly, Ericsson, Alonso y Vandoorne; ultra-blandos para Vettel, Räikkönen, Sainz, Leclerc, Magnussen, Grosjean, Ocon, Sirotkin, Stroll y Hartley; blandos para Hülkenberg y Pérez.

SALIDA: Partiendo desde la pole. Hamilton realiza una buena salida para conservar su primera posición. Por detrás de él, Vettel, en un buen  arranque, consigue superar a Bottas, pero, al llegar a la primera curva, se queda encerrado entre los dos Mercedes (por detrás de Hamilton y a la izquierda de Bottas), se pasa ligeramente de frenada y termina golpeando al finlandés Como consecuencia de la colisión, Bottas, con el neumático posterior izquierdo, sufre un trompo y Vettel termina con el morro de su Ferrari destrozado. En medio de la confusión, Sainz aprovecha para superar a Ricciardo y Räikkönen y colocarse en la 3ª posición.

En la parte trasera, Gasly pierde el control de su Toro Rosso, sufre un trompo en el que termina golpeando a Ocon. Los dos quedan fuera de carrera.

Como consecuencia de ambos accidentes, evitar los monoplazas dañados, varios pilotos trazan por fuera del asfalto.

Con el morro muy dañado, Vettel supera a Grosjean, llegando a tocarse sus neumáticos.

Ante la situación de los monoplazas de Gasly y Ocon y los numerosos restos esparcidos por la pista, dirección de carrera decide neutralizarla mediante la aparición del safety car en pista.

Antes de completar la primera vuelta, Stroll, Sirotkin, Alonso, Vettel y Bottas entran sus talleres para cambiar neumáticos (blandos). En Ferrari aprovechan para sustituir el morro del monoplaza de Vettel. Se incorporan a pista conservando el mismo orden (de la 14ª a la 18º posición), para alcanzar al safety car.

1ª VUELTA: Primer paso por meta: Tras el safety car, las diez primeras posiciones de carrera se reparten de la siguiente manera: Hamilton (=), Verstappen, (+2), Sainz (+4), Ricciardo (+1), Magnussen (+14), Leclerc (+2), Räikkönen (-1), Grosjean (+2), Pérez (+4) (=) y Hülkenberg (+2).

3ª VUELTA: Se anuncia la apertura de investigaciones sobre los incidentes de Vettel con Bottas y Gasly con Ocon.

5ª VUELTA: El incidente entre Gasly y Ocon será investigado al finalizar la carrera.

6ª VUELTA: El safety car abandona la pista y la carrera se relanza.

Aprovechando una mayor velocidad punta, Räikkönen supera fácilmente por la 6ª posición a Leclerc.

Vettel supera a Alonso, cerrando la trazada del español, quien, en un intento de no golpear al Ferrari del alemán, sufre un trompo que le relega a la última posición de carrera.

7ª VUELTA: Räikkönen supera a Magnussen por la 5ª posición.

9ª VUELTA: Ricciardo alcanza la 3ª posición tras superar a Sainz. 

10ª VUELTA: Se anuncia una penalización de 5’’ a Vettel, al considerarle culpable de su incidente con Bottas en la primera vuelta.

Räikkönen también supera a Sainz para colocarse en la 4ª posición.

11ª VUELTA: En su remontada, Vettel supera a Hülkenberg por la 10ª posición.

Se anuncia la apertura de una investigación a Grosjean, al parecer, al haber trazado por fuera de la pista para conservar posición.

13ª VUELTA: Vettel supera por la 9ª posición a Pérez.

14ª VUELTA: Ahora es Grosjean el que se también superado por Vettel, que ya es 8º.

15ª VUELTA: Hamilton marcha en cabeza con una ventaja de 3’’8 sobre Verstappen y 7’’9 sobre Ricciardo.

Hülkenberg supera a Pérez por la 10ª posición.

16ª VUELTA: Se anuncia una nueva investigación. Esta vez a Sirotkin por… ¡haber rodado excesivamente lento con el safety car en pista!

Hülkenberg se sitúa 9º tras superar a Grosjean.

17ª VUELTA: Vettel supera a Leclerc por la 7ª posición.

18ª VUELTA: Vettel supera a Magnussen para situarse 6º.

20ª VUELTA: Bottas alcanza la 10ª posición tras superar a Grosjean.

La remontada Vettel continúa; ahora supera a Sainz por la 5ª posición.

25ª VUELTA: Hülkenberg supera a Leclerc por la 8ª posición.

Cambio de neumáticos (blandos) para Verstappen que se incorpora a pista en la 4ª posición.

26ª VUELTA: Cambio de neumáticos (blandos) para Sainz que cae a la 15ª posición.

Se anuncia una sanción de 5’’ a Sirotkin.

27ª VUELTA / MITAD DE CARRERA: Hamilton (=), Ricciardo (+3), Räikkönen (+3), Verstappen (=), Vettel (-2), Magnussen (+3), Hülkenberg (+5), Leclerc (=), Bottas (-7) y Grosjean (=) ocupan las diez primeras posiciones. Verstappen, Vettel y Bottas ya han realizado su cambio de neumáticos.

28ª VUELTA: Se cierra la investigación sobre Grosjean, sin sanción alguna para el francés.

Cambio de neumáticos (blandos) para Ricciardo y Magnussen que se incorporan a pista 5º y 13º, respectivamente.

Pérez entra también en su taller y abandona la carrera por un problema de su motor.

30ª VUELTA: Hamilton mantiene su liderato con una ventaja de 19’’0 sobre Räikkönen y 31’’5 sobre Verstappen, que ya realizó su cambio de neumáticos.

31ª VUELTA: Cambio de neumáticos (súper-blandos) para Leclerc que cae hasta la 16ª posición.

33ª VUELTA: Cambio de neumáticos (blandos) para Hamilton que se incorpora a carrera en la 2ª posición, por detrás de Räikkönen.

Se anuncia una sanción de 5’’ a Grosjean por un incidente con Ocon en la salida.

34ª VUELTA: Cambio de neumáticos (súper-blandos) para Räikkönen y Grosjean que se incorporan a pista 5º y 16º, respectivamente. Hamilton recupera el liderato de carrera.

Bottas supera a Hülkenberg por la 6ª posición

35ª VUELTA: Cambio de neumáticos (ultra-blandos) para Ericsson que se incorpora en la 18ª, última, posición de carrera.

37ª VUELTA: Cambio de neumáticos (ultra-blandos) para Hülkenberg que se incorpora  a pista en 10ª posición.

Sainz supera a Vandoorne por la 8ª posición.

38ª VUELTA: Cambio de neumáticos (súper-blandos) para Hartley que cae hasta la última posición de carrera.

39ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (súper-blandos) para Bottas que se incorpora a pista en la 9ª posición.

40ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (ultra-blandos) para Vettel que se mantiene en la 5ª posición.

Cambio de neumáticos (ultra-blandos) para Vandoorne que cae a la 13ª posición.

41ª VUELTA: Valtteri Bottas establece la que será la vuelta más rápida de carrera (1'34''225 / 223,201 km/h).

42ª VUELTA: Alonso, que marcha en la 13ª posición, comunica por radio a su equipo que no tiene frenos y sus neumáticos están al límite, incluso les sugiere abandonar la carrera para conservar el motor. 

45ª VUELTA: Hamilton mantiene cómodamente el liderato con una ventaja de poco más de 5’’ sobre Verstappen y 10’’3 sobre Ricciardo.

46ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (ultra-blandos) para Alonso que cae a la última posición de carrera.

47ª VUELTA: Räikkönen lanza su ataque sobre Ricciardo. A pesar de la férrea defensa del australiano, el de Ferrari consigue superarle para situarse en la 3ª posición.

49ª VUELTA: Sainz comunica por radio a su equipo que su motor pierde potencia y pregunta si puede hacer algo por recuperarla. Se ve superado por Magnussen y Bottas y cae a la 8ª posición.

50ª VUELTA: El neumático delantero izquierdo de Stroll salta por los aires.

Las luces de virtual safety car aparecen en pista neutralizando la carrera. 

Alonso abandona la carrera por un problema con sus ruedas. Tercer abandono consecutivo del español.  

53ª VUELTA: Se relanza la carrera, si bien no se registrarán ya cambios de posiciones hasta la llegada a meta. 

FINAL DE CARRERA: Victoria para Lewis Hamilton (1h 30'11''385 / 205,983 km/h), a quien acompañan en el podio Verstappen (+07’’090) y Räikkönen (+25''888). Por detrás de ellos, Ricciardo (+34''736), Vettel (+1’01''935), Magnussen (+1’19’’364), Bottas (+1’20''632), Sainz (+1’27’’184), Hülkenberg (+1’31’’989) y Leclerc (+1’33’’873) completaban las diez primeras posiciones.

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