"Santiago Criado" 28/07/2011 19:19:33 ID #94
La pasada temporada… el equipo Red Bull dominó absolutamente el fin de semana en Budapest. Doblete en calificaciones (Sebastian Vettel y Mark Webber), en las que el “poleman” relegó al tercer calificado, Fernando Alonso, a… ¡más de un segundo! En carrera, cuando todo parecía convertirse en un nuevo doblete para Red Bull, esta vez Webber – Vettel, un error del alemán al no haber respetado la distancia reglamentaria con su compañero de equipo con el “safety car” en pista, posteriormente penalizado con un “drive through”, permitió a Fernando Alonso hacerse con la segunda posición en el pódium, relegando a Vettel a la tercera plaza del cajón.

Con esta victoria, Mark Webber se colocaba en cabeza del campeonato (161 puntos), superando a los pilotos McLaren, Lewis Hamilton (157) y Jenson Button (147), líderes hasta esta carrera, y se mantenía con diez cómodos puntos de ventaja sobre su compañero de equipo, Sebastian Vettel (151), tercero en la clasificación general. La segunda plaza obtenida por Fernando Alonso (141) le permitía seguir aspirando a la lucha por el campeonato.

Floja actuación del equipo McLaren, con la retirada de Lewis Hamilton por problemas en su caja de cambios y Jenson Button que obtuvo una triste octava plaza. Además del liderazgo del campeonato de pilotos, el equipo británico perdía también el de constructores.

La cuarta posición conseguida por Felipe Massa, confirmaba la ligera mejoría mostrada por Ferrari en las últimas carreras. Lejos ya del brasileño, buena carrera de Vitaly Petrov que, con su quinta posición, consiguió su mejor clasificación hasta el momento en la F1.

Satisfactoria carrera para los equipos Williams y Sauber que consiguieron colocar a sus pilotos en los puntos. Nico Hülkenberg (sexto) y Rubens Barrichello (décimo) para el equipo británico. Pedro de la Rosa (séptimo) y Kamui Kobayashi (noveno) para el suizo.

Mención aparte merece la incalificable maniobra de Michael Schumacher sobre Rubens Barrichello. A pocas vueltas para el final de carrera, cuando el brasileño se disponía a rebasar claramente al alemán en la recta de , éste, cambiando bruscamente su trayectoria habitual, le fue cerrando contra el muro de talleres sin apenas dejarle espacio. En un alarde de sangre fría y corazón, por mantener el comentario dentro de los límites de la correcta educación, el brasileño mantuvo pisado el acelerador y consiguió rebasarle, rozando prácticamente el muro de talleres, arrebatándole la… ¡decima posición! Michael Schumacher, como piloto más laureado de la historia de la F1, nunca debió permitirse una maniobra tan antideportiva para defender en carrera… ¡un miserable punto! Para espectáculo tan bochornoso como el vivido en Budapest con quien durante años fue su fiel escudero en Ferrari, Michael Schumacher nunca debería haber abandonado su cómodo retiro.

SALIDA: Tiempo soleado y muy caluroso (46º C en pista). Vettel mantiene la cabeza de carrera, a pesar del feroz ataque de Alonso que ha sorprendido a Webber, arrebatándole la segunda posición. Buena salida de Petrov que, superando a Hamilton y Rosberg, se coloca quinto. Hamilton y Massa se rozan ligeramente.

2ª VUELTA: Hamilton supera a Petrov y recupera la quinta posición. Alguersuari se retira por rotura del motor.
3ª VUELTA. Error de Liuzzi que aprovechan Button y Kobayashi para rebasarle.
16ª VUELTA: Aparición del “safety car” para retirar los restos del alerón delantero de Liuzzi, destrozado tras un roce con Kubica en la vuelta anterior y esparcidos por la pista. La mayoría de los pilotos, salvo Webber, Barrichello y Trulli, entran en talleres para cambiar sus neumáticos. Caótica situación general. Cuando Rosberg sale se su taller, se desprende su rueda trasera derecha golpeando a un mecánico de Williams y creando el pánico alrededor. Abandono del alemán. Kubica se incorpora a la línea de talleres sin apercibirse de la llegada de Sutil: colisión entre ambos. Abandono de Sutil. Hamilton supera a Massa por la cuarta posición.
23ª VUELTA: Kubica cumple con el “drive through” impuesto como consecuencia de su incidente en talleres con Sutil.
24ª VUELTA: Abandonos de Kubica, suspensión dañada tras su choque con Sutil, y Hamilton, problemas con su caja de cambios.
32ª VUELTA: Vettel cumple el “drive through” con el que fue sancionado por no haber respetado en la 18ª vuelta la distancia reglamentaria respecto al monoplaza que circulaba por delante de él, su compañero Webber, durante la intervención del “safety car” en pista. Se incorpora a pista en la tercera posición, por detrás de Webber y Alonso.
43ª VUELTA: Webber realiza su cambio de neumáticos, conservando la primera posición.
67ª VUELTA: Schumacher cierra violentamente a Barrichello contra el muro de talleres. El brasileño mantiene el pie a fondo y le rebasa al final de la recta por la décima posición.

70ª VUELTA: Victoria cómoda para Webber, por delante de Alonso (+17’’821) y Vettel (+19’’252). El alemán consigue en esta vuelta la más rápida de carrera (1’22’’362). Les siguen Massa (+27’’474) y Petrov (+1’13’’192). Ya a una vuelta del vencedor, el “top 10” de la carrera lo completan: Hülkenberg, De la Rosa, Button, Kobayashi y Barrichello.
EPÍLOGO: Los comisarios sancionan a Schumacher, por su maniobra sobre (contra) Barrichello, con una penalización de diez plazas en la parrilla de salida del próximo gran premio.

CLASIFICACIÓN FINAL

1º Mark Webber (Red Bull-Renault) – Cómoda victoria del australiano, aprovechando la manifiesta superioridad de su Red Bull respecto al resto de competidores.
2º Fernando Alonso (Ferrari) – El español fue el único capaz de presentar batalla a los Red Bull, a base de una buena salida y una lucha constante en carrera.
3º Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) – El alemán perdió la victoria por la penalización sufrida como consecuencia de su error con el “safety car” en pista.
4º Felipe Massa (Ferrari) – Carrera constante y sin errores del brasileño, que permitió mostrar los avances del equipo Ferrari.
5º Vitaly Petrov (Renault) – Por primera vez el ruso superó a su compañero de equipo, Kubica. Con una carrera muy regular obtuvo su mejor clasificación en la F1.
6º Nico Hülkenberg (Williams-Cosworth) – Excelente fin de semana para el alemán. Se clasificó para la Q3 y obtuvo también su mejor clasificación en la F1.