LA PASADA TEMPORADA… Sebastian Vettel veía como en la segunda curva del circuito de Yas Marina se esfumaban sus posibilidades de igualar el record de victorias obtenidas en una temporada, en poder de su compatriota Michael Schumacher desde 2004 (13 victorias en 18 carreras). Cuando, haciendo valer la ventaja de su “pole”, tras una buena salida se encontraba en cabeza y parecía distanciarse de sus perseguidores, un inesperado pinchazo de su neumático trasero derecho, le sacó de pista, dañando seriamente la suspensión y obligándole a una prematura retirada. Su único abandono de la temporada se producía… ¡a escasos quinientos metros de iniciarse la carrera!    

Aprovechando en buena medida esta circunstancia, Lewis Hamilton se hizo con una indiscutible victoria, su tercera de la temporada, en una carrera perfecta, manteniendo en todo momento una cómoda ventaja sobre Alonso. Cuando el español recortaba la diferencia, el británico respondía con un golpe de autoridad sobre la pista, distanciando de nuevo al piloto de Ferrari. Hamilton ofreció su mejor versión de pilotaje, sin cometer errores y sin involucrarse en controvertidas maniobras. En esta ocasión, tuvo la suerte de no cruzarse en ningún momento en pista con… ¡¡¡Felipe Massa!!!

Fernando Alonso se hizo con la segunda posición en una carrera técnicamente impecable en la que, una vez más, el español mostró su indiscutible calidad al volante. Con un monoplaza técnicamente inferior a Red Bull y McLaren, en una espectacular salida superó a Mark Webber y, unas curvas después, superó también a Jenson Button. También beneficiado del abandono de Vettel, antes de completar la primera vuelta, el español había saltado de su quinta posición en parrilla, a la segunda. Aunque en todo momento intentó acercarse a Hamilton, las prestaciones de su Ferrari no le permitieron presentar mayor batalla al británico.

Jenson Button realizó de nuevo una excelente carrera, a pesar de que a lo largo de la primera parte de ella sufrió graves problemas con su KERS, que le afectan seriamente a la potencia de su motor. Tras conseguir ponerlo en uso correcto siguiendo las instrucciones de su ingeniero, haciendo diferentes reajustes desde su cockpit... ¡circulando a pleno ritmo sobre la pista!, se mantuvo en la tercera posición, consiguiendo un nuevo y merecido podio.   

SALIDA: Vettel, aprovechando su “pole” se mantiene en cabeza. En la primera curva, Alonso supera a Webber. En la segunda, cuando Vettel empieza a distanciarse ligeramente, sufre un pinchazo en su neumático posterior derecho y se sale violentamente de la pista, aunque consigue reincorporarse a ella en última posición. Hamilton se coloca en cabeza de carrera. Al final de la primera recta larga, Alonso supera espectacularmente a Button por la segunda posición. Los Mercedes circulan emparejados a lo largo de varios tramos del circuito, aunque finalmente Rosberg consigue mantenerse por delante de Schumacher.

Vettel, con muy serias dificultades, llega hasta su taller. Ante los graves daños sufridos en la suspensión trasera, abandona la carrera.

2ª VUELTA: Pérez entra en su taller para sustituir su alerón delantero seriamente dañado. Senna también entra en talleres para sustituir sus neumáticos.

4ª VUELTA: Webber supera a Button por la tercera plaza en la primera zona de uso autorizado de DRS. El británico le devuelve la maniobra en la segunda zona de uso de DRS: las posiciones se mantienen.

15ª VUELTA: Webber no se resigna a la cuarta plaza, ataca a Button y, aprovechando un ligero blocaje de frenos del británico, le rebasa en la segunda zona de uso de DRS. Button no se rinde y recupera nuevamente su posición.

16ª VUELTA: Hamilton, Alonso y Button realizan su primer cambio de neumáticos. El español estaba muy cerca de Hamilton, pero la parada del Ferrari ha sido un poco más lenta y le ha dado un ligero suspiro al británico. En una arriesgada decisión, Hamilton y Button han entrado en su taller con escasos segundos de diferencia, el equipo McLaren ha demostrado una perfecta coordinación de sus mecánicos. Webber es el nuevo líder de carrera.

17ª VUELTA: Webber realiza su primer cambio de neumáticos. Un problema le hace perder casi seis segundos, con lo que sus esperanzas de podio parecen esfumarse. Para colmo, al más abandonar los talleres, sufre una ligera salida de pista sin mayores consecuencias.

26ª VUELTA: Maldonado evita por muy poco estrellarse contra el muro de entrada a talleres.

30ª VUELTA: Maldonado no respeta las banderas azules y entorpece las maniobras de los pilotos de cabeza. Uno de los más perjudicados es Alonso. Webber se acerca a Button y a Massa. Tras un ligero error del brasileño, le consigue superar, aunque Massa, gracias a su DRS, recupera la posición en la recta siguiente. Finalmente, el venezolano será penalizado por los con un “drive through”. 

36ª VUELTA: Webber realiza su segundo cambio de neumáticos, colocando nuevamente un juego de blandos, por lo que obligatoriamente deberá realizar una tercer parada.

40ª VUELTA: Hamilton realiza su segundo cambio de neumáticos y se incorpora a pista segundo. Alonso, en esos momentos líder de la carrera, explota al máximo sus neumáticos blandos, en un intento de conseguir una ventaja necesaria que le permita salir a pista por delante del británico cuando coloque sus neumáticos medios.

42ª VUELTA: Webber, gracias a su DRS y sus neumáticos blandos, supera a Button por la segunda plaza, cerrando la trazada del británico para conservar una posición ficticia, ya que deberá realizar aún una parada en talleres.

43ª VUELTA: Alonso realiza su segundo cambio de neumáticos, incorporándose a pista en segunda posición, por detrás de Hamilton.

49ª VUELTA: Massa, en su intento de conseguir una cuarta plaza final por delante de Webber, fuerza su ritmo y sufre un trompo. Aunque se incorpora nuevamente a pista, sus posibilidades de superar al australiano se esfuman.

51ª VUELTA: Webber, aprovechando la mayor adherencia de sus neumáticos blandos y la baja carga de combustible de su monoplaza, marca la vuelta rápida en carrera (1’ 42’’612 / 194,854 km/h).

54ª VUELTA: Webber, en la penúltima vuelta de carrera, realiza su tercer, y obligatorio, cambio de neumáticos y se incorpora a pista en la cuarta posición, por delante de Massa.

55ª VUELTA / FINAL DE CARRERA: Hamilton obtiene su tercera victoria de la temporada, por delante de Alonso, Button, Webber, Massa y Rosberg. A más de un minuto del ganador Schumacher, Sutil, Di Resta y Kobayashi completan el “top ten” de la penúltima carrera de la temporada.

CLASIFICACIÓN FINAL

LA CARRERA EN DETALLES

Copyright 2001-2024 MANBOS