Gran Premio de Brasil 2015 (Resumen de carrera)

Decididos ya los títulos de campeón del mundo, Lewis Hamilton, y el de constructores, Mercedes, la única incógnita de cierto interés era conocer el nombre del subcampeón del mundo 2015, posición que se disputaban Nico Rosberg y Sebastian Vettel. Con una nueva victoria, quinta de la temporada, Nico Rosberg confirmaba matemáticamente el subcampeonato, así como el aplastante dominio de Mercedes por segunda temporada consecutiva.

La victoria de Rosberg comenzó a fraguarse con su mejor tiempo obtenido en las tandas de calificación del sábado que le permitían partir en carrera desde la primera posición de parrilla. Nada más apagarse los semáforos, el alemán resistió el primer ataque de su compañero de equipo Hamilton para situarse en cabeza, posición que no abandonaría más que puntualmente y solo con motivo de sus cambios de neumáticos, realizados en los tres casos antes que su compañero. En una carrera sin sobresaltos y sin cometer el menor error de conducción, obtuvo una clara victoria, consiguiendo además para Mercedes su decimoprimer doblete de la temporada, igualando con ello el record establecido por el equipo alemán el pasado año y dejando incluso abierta la posibilidad de incrementarlo pendientes aún de la disputada de la última carrera de la temporada.

Con la tercera posición, Sebastian Vettel obtenía su decimotercer podio del año, victorias en Malasia, Hungría y Singapur incluidas, poniendo de manifiesto su posición de primer piloto "no Mercedes" del campeonato y habiendo sabido aprovechar en su beneficio los escasos errores del equipo alemán a lo largo de la presente temporada. 

PREVIO: Cielo cubierto aunque sin previsiones de lluvia para la carrera. Temperatura ambiente de 25ºC y 42ºC en la pista. 

En el apartado de penalizaciones, Valtteri Bottas, cuarto tiempos en calificaciones, pierde tres posiciones en parrilla por haber adelantado a Felipe Nasr en los L2 con bandera roja en pista. Igualmente, este último, undécimo tiempo, pierde también tres posiciones por sanción al haber bloqueado a Felipe Massa en la Q1. Por último, Daniel Ricciardo, noveno tiempo, pierde diez posiciones en parrilla al haberse visto obligado a utilizar su octavo motor de la temporada.

Fernando Alonso tiene una penalización de 25 posiciones por el enésimo cambio de motor, aunque no sufre modificación alguna en su posición partida, ya que, al no haber conseguido marcar tiempo en calificaciones, partirá desde la última posición de parrilla. Es la cuarta ocasión en esta temporada en  la que el español parte desde la última línea de parrilla.

En la vuelta de colocación en parrilla, el Toro Rosso de Carlos Sainz se detiene en la pista por problemas de su motor y tiene que ser arrastrado por un grúa hasta su taller, lo que el obligará a tomar la salida desde la línea de talleres. Una vez más, la mala suerte parece cebarse con el español.

La práctica totalidad de pilotos iniciarán la carrera con sus neumáticos blandos, con las únicas excepciones de Pastor Maldonado (15ª posición) y Carlos Sainz (que partirá desde la línea de talleres) que lo harán con neumáticos medios. 

SALIDA: Partiendo desde la "pole", Rosberg realiza una buena salida para situarse en el interior de la primera curva y, tras alargar ligeramente su trazada, mantenerse en cabeza por delante de su compañero Hamilton.

Excelente salida de Bottas que, en el arranque, consigue superar a Kvyat y Hülkenberg e, incluso, llega a emparejarse con Räikkönen en la primera curva, si bien para evitar un contacto y, con él, una nueva polémica entre ambos, cede el suficiente espacio para que el Ferrari pase por delante de él en la segunda curva.

Al fondo del pelotón, se ve a Alonso y Ericsson trazar por fuera de la pista en la frenada de la curva 4, aunque sin mayores consecuencias para ninguno de ellos. 

A pesar de haber conseguido arrancar su motor, tras unas pocas curvas, Sainz abandona la carrera.

  

1ª VUELTA / PRIMER PASO POR META: Rosberg (=), Hamilton (=), Vettel (=), Räikkönen (=), Bottas (+2), Kvyat (=), Hülkenberg (-2), Massa (=), Pérez (+1) y Verstappen (-1) ocupan la diez primeras posiciones de carrera.

3ª VUELTA: Ricciardo realiza su primer cambio de neumáticos (medios) y se incorpora a pista en la última posición.

9ª VUELTA: Primer cambio de neumáticos (medios) para Hülkenberg que cae hasta la 16ª posición.

10ª VUELTA: Primer cambio de neumáticos (medios) para Kvyat, Massa, Pérez y Grosjean que se incorporan a pista 13º, 14º, 15º y 16º, respectivamente. Kvyat sale a pista justo por detrás de Hülkenberg. Anticipando una vuelta su parada, el alemán le ha ganado una posición al de Toro Rosso.

Rosberg aventaja en 1''5 a Hamilton y en 4''2 a Vettel.

11ª VUELTA: Bottas y Verstappen realizan su primer cambio de neumáticos (medios) y se incorporan a pista en la 10ª y 15ª posiciones, respectivamente. A diferencia de Kvyat, el finlandés ha conseguido mantener su posición ante Hülkenberg.

12ª VUELTA: Cambio de neumáticos (medios) para Räikkönen, Button y Ericsson que se incorporan a pista 5º, 16º y 19º, y último, respectivamente.

13ª VUELTA: Bottas supera por la 6ª posición a Maldonado que aún se mantiene en pista con los mismos neumáticos de salida.

Rosberg y Vettel realizan su primer cambio de neumáticos (medios) que se incorporan a pista 2º y 3º, respectivamente, ambos por detrás de Hamilton. La parada de Rosberg se ha alargado ligeramente ya que, en el momento de su incorporación a pista, ha tenido que esperar el paso de Vettel que entraba en ese preciso instante a su taller. 

14ª VUELTA: Primer cambio de neumáticos (medios) para Hamilton. Sin motivos aparentes, su parada resulta también un poco lenta y se incorpora a pista en la 2ª posición, justo por detrás de su compañero de equipo.

18ª VUELTA: Al final de la recta principal, Hülkenberg supera a Maldonado por la 6ª posición.

20ª VUELTA: Hamilton ataca a Rosberg en la frenada de la recta principal, aunque el alemán resiste y conserva la posición. Su ventaja con respecto a su compañero de equipo se sitúa por debajo del segundo y en 6''7 con respecto a Vettel.

22ª VUELTA: Kvyat y Massa superan a Maldonado que cae a la 9ª posición. Los neumáticos del venezolano están llegando a su límite de utilización.

25ª VUELTA: Maldonado es el último en realizar su primer cambio de naumáticos (blandos) y cae hasta la 17ª posición.

30ª VUELTA: Rosberg incrementa su ventaja: 2''6 de Hamilton y 9''3 de Vettal.

32ª VUELTA: Verstappen lanza su ataque a Pérez en la frenada de la primera curva. El mexicano consigue mantener su 9ª posición, pero al perder la buena trazada en la segunda curva se ve superado por el holandés, que conserva el interior de la curva y también por Grosjean que se mantenía tras la estela de ambos.

En su lucha por la 13ª posición, Maldonado golpea en la frenada de la primera curva a Ericsson que sufre un trompo. Se anuncia la apertura de una investigación sobre la maniobra del venezolano.

Segundo cambio de neumáticos (blandos) para Vettel que se incorpora a pista en la 4ª posición. 

33ª VUELTA: Rosberg realiza su segundo cambio de neumáticos (medios) y se incorpora a pista en la 2ª posición.

34ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (medios) para Hamilton y Verstappen. El británico se incorpora a pista en 3ª posición, por detrás de Rosberg y Räikkönen. El holandés lo hace en la 9ª posición

35ª VUELTA: En la recta principal, Hamilton supera fácilmente a Räikkönen por la 2ª posición.

Segundo cambio de neumáticos (medios) para Hülkenberg y Grosjean que se incorporan a carrera 8º y 13º, respectivamente.

36ª VUELTA / MITAD DE CARRERA: Rosberg (=), Hamilton (=), Räikkönen (+1),  Vettel (-1), Bottas (+2), Kvyat (=), Massa (+1), Hülkenberg (-3), Nasr (+3) y Maldonado (+4) ocupan las diez primeras posiciones de carrera. De todos ellso, tan solo Rosberg, Hamilton, Vettel y Hülkenberg han realizado ya su segundo cambio de neumáticos.

38ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (medios) para Massa que se incorpora a pista 9º.

39ª VUELTA: Räikkönen cede la 3ª posición a Vettel.

Segundo cambio de neumáticos (medios) para Kvyat que se incorpora a pista en la 8ª posición.

40ª VUELTA: La ventaja de Rosberg se sitúa en los 2''8 sobre Hamilton y poco más de 10'' sobre Vettel.

Grosjean supera a Verstappen por la 10ª posición.

41ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (medios) para Bottas que mantiene su 5ª posición.

Se anuncia la apertura de una investigación sobre la presión y la temperatura de los neumáticos de Massa en el momento de la salida. 

42ª VUELTA: Kvyat supera por la 7ª posición a Maldonado.

44ª VUELTA: Massa también supera por la 8ª posición a Maldonado, de nuevo con graves problemas de neumáticos. Antes de finalizar la vuelta el venezolano realiza su segundo cambio de neumáticos (medios) y cae hasta la 16ª posición.

46ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (medios) para Räikkönen que se incorpora a pista sin perder su 4ª posición.

47ª VUELTA: Vettel realiza su tercer cambios de neumáticos (medios) y se mantiene en la 3ª posición.

48ª VUELTA: Tercer cambio de neumático (medios) para Rosberg que se incorpora a pista por detrás de Hamilton.

Ricciardo supera por la 11ª posición a Pérez. El mexicano presiona al de Red Bull para recuperar su posición sin conseguirlo.

VUELTA: Tercer cambio de neumáticos (medios) para Hamilton que se incorpora en la 2ª posición de carrera por detrás de su compañero Rosberg.

50ª VUELTA: Rosberg aventaja en 1''5 a Hamilton y en casi 13'' a Vettel.

51ª VUELTA: En su intento de acercarse a Rosberg, Hamilton, con neumáticos nuevos,  establece la que será la vuelta más rápida en carrera (1'14''832 / 207,296 km/h).

53ª VUELTA: Tercer cambio de neumáticos (blandos) para Verstappen que se incorpora a pista en la 12ª posición.

54ª VUELTA: Doblando a Grosjean, Hamilton bloquea su frenada, dañando seriamente sus neumáticos y comprometiendo con ello sus posibilidades de victoria.

Tercer cambio de neumáticos (blandos) para Grosjean que se incorpora a pista en la 11ª posición.

55ª VUELTA: Tercer cambio de neumáticos (medios) para Massa que conserva la 8ª posición.

58ª VUELTA: Grosjean supera por la 10ª posición a Nasr.

59ª VUELTA: Verstappen supera a Nasr por la 11ª posición.

Grosjean supera por la 9ª posición a Maldonado que no ofrece ninguna resistencia a su compañero de equipo.

60ª VUELTA: La ventaja de Rosberg con respecto a Hamilton se sitúa en 1''8 y en 13''1 con respecto a Vettel.

68ª VUELTA: Verstappen supera por la 10ª posición a Maldonado.

71ª VUELTA: Rosberg dobla a Bottas, 5º clasificado.

FINAL DE CARRERA: Victoria para Nico Rosberg (1h 31’ 09’’090 / 201,362 km/h) seguido de Hamilton (+07''756), Vettel (+14''244) y Räikkönen (+47''543). Por detrás de ellos, y ya a una vuelta del ganador, Bottas, Hülkenberg, Kvyat, Massa, Grosjean y Verstappen completaban las diez primeras posiciones de carrera.

Finalizada la carrera, la FIA decidía descalificar a Felipe Massa por el siguiente motivo: "El neumático trasero derecho del coche 19 no cumplía la máxima temperatura que estaba especificada por el proveedor oficial de neumáticos. La temperatura de la goma trasera derecha se midió de acuerdo con la directiva técnica de la FIA TD/029-15. El equipo no respetó las reglas técnicas y deportivas del código de la FIA y las instrucciones del proveedor oficial de neumáticos", por lo que el brasileño perdía su octava plaza en beneficio de Grosjean, Verstappen ascendía a la novena y Maldonado conseguía la décima y última posición acreedora a puntos. 

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