F1 2016 - Gran Premio de México (La pasada temporada...)
... ya con campeonato decidido desde la carrera anterior en favor de Lewis Hamilton, Nico Rosberg se alzaba con su cuarta victoria de la temporada tras un fin de absoluto dominio por su parte (mejores tiempos en Libres 2 y 3, pole y vuelta más rápida en carrera). Tan solo la aparición del safety car a pocas vueltas del final permitió a sus perseguidores acercarse al piloto alemán en los últimos compases de la carrera, lo que le obligó a defenderse de los ataques de su propio compañero de equipo.Con la victoria de Rosberg y la segunda posición de Hamilton, Mercedes sumaba su décimo doblete de la temporada, demostrando el absoluto dominio del equipo alemán a lo largo del año.
Una magnífica carrera permitía a Valtteri Bottas subir al tercer escalón del podio, circunstancia inimaginable cuando sin, haberse completado aún la octava vuelta, el finlandés realizaba un cambio de neumáticos que le relegaba hasta la última posición en carrera. Sin duda la constancia y la regularidad en su pilotaje le hicieron merecedor de su plaza en el podio, su segundo conseguido en esta temporada.
Por primera vez desde marzo del 2009, con Kimi Räikkönen y Felipe Massa en sus filas, el equipo Ferrari sufría el abandono de sus dos monoplazas. En esta ocasión, Räikkönen se veía fuera de carrera tras una colisión con Bottas y Vettel abandonaba tras sufrir una salida de pista como consecuencia de un trompo.
Una vez más, Sergio Pérez sorprendía a todos siendo el único piloto en completar la carrera con tan solo un cambio de neumáticos. Su séptima posición final parecía escaso premio para el esfuerzo realizado por el bravo piloto mexicano en "su" circuito.
Resumen del Gran Premio de México en:
LA CARRERA EN DETALLES
- Distancia autorizada para el DRS: Dos (recta principal y zona entre curvas 3 y 4).
- Líderes de la carrera: Nico Rosberg (65 vueltas: 1ª a 25ª, 29ª a 45ª y 49ª a 71ª) y Lewis Hamilton (6 vueltas: 26ª a 28ª y 46ª a 48ª).
- Mayor velocidad punta: 366,4 km/h - Pastor Maldonado (Lotus-Mercedes).
- Mejor vuelta en carrera: Nico Rosberg (Mercedes) – 1’20’’521 (192,427 km/h) en la vuelta 67ª.
- Neumáticos / Estrategia del vencedor: Salida: blandos usados / 26ª vuelta: medios nuevos / 46ª vuelta: medios nuevos.
- Ver detalle por pilotos en: http://f1.manbos.com/tyresgpdet.asp?gpn=Mexico&t=2015
- Mejor progresión en carrera: 6 posiciones para Jenson Button (McLaren - Honda) que de la 20ª posición en parrilla finalizó la carrera en 14ª posición.
CLASIFICACIÓN FINAL
- Nico Rosberg (Mercedes) (=) / 1h 42' 35''038 - 178,597 km/h
- Lewis Hamilton (Mercedes) (=) / +01''954
- Valtteri Bottas (Williams-Mercedes) (+3) / +14''592
- Daniil Kvyat (Toro Rosso-Renault) (=) / +16''572
- Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault) (=) / +19''682
- Felipe Massa (Williams-Mercedes) (+1) / +21''493
- Nico Hülkenberg (Force India-Mercedes) (+3) / +25''860
- Sergio Pérez (Force India-Mercedes) (+1) / +34''343
- Max Verstappen (Toro Rosso-Renault) (-1) / +35''229
- Romain Grosjean (Lotus-Mercedes) (+2) / + 37''934
(Entre paréntesis y enmarcadas en negrita aparecen las diferencias entre las posiciones finales de carrera y las obtenidas en las
tandas de calificación).
Translate »
Copyright 2001-2024 MANBOS