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F1 2024 - 18 - Gran Premio de Singapur (Información previa)

"Santiago Criado" 19/09/2024 0:57:44 ID #1637




CIRCUITO
  • Circuito: Marina Bay Street Circuit / Singapur
  • Longitud: 4,938 km 
  • Vueltas: 62 / Distancia total carrera: 306,143 km
  • Récord de vuelta en carrera: Lewis Hamilton (Mercedes) - 1’35''867 (185,507 km/h)  en 2023 / En trazado de 4,938 km.
ESTRATEGIA
  • Velocidad máxima: 323,3 km /h / Velocidad media: 185,5 km/h (media vuelta más rápida en carrera 2023).
  • Distancia salida a primera curva: 302 m.
  • Número de curvas: 19 (12 a izquierda y 7 a derecha).
  • Longitud de la calle de talleres: 411 m / Coste de una parada: 32''8 (media 2023). 
  • Apoyo aerodinámico: 9 / 10
  • Desgaste de frenos: 9 / 10 
  • Desgaste de neumáticos: 5 / 10
  • Neumáticos: C3-duros (blancos), C4-medios (amarillos) y C5-blandos (rojos). 
  • Posibilidad de intervención del coche de seguridad: 100 % 
  • Zonas utilización DRS: Cuatro: recta principal y tramos comprendidos entre las curvas 5 y 7, curvas 13 y 14 y curvas 15 y 16).
  • Previsión meteorológica (carrera nocturna): sábado y domingo: Cielos parcialmente nubosos con escasa probabilidad de lluvia. Temperaturas entre 26ºC y 29ºC. 
LA PASADA TEMPORADA
  • 15ª carrera de la temporada.
  • 1ª victoria de la temporada para Carlos Sainz (2ª victoria y 17º podio en su palmarés).
  • 1ª victoria de la temporada para Ferrari (243ª victoria y 803º podio de su palmarés). 
  • 16 monoplazas completaron la carrera.
  • Clasificación final:
    1. Carlos Sainz (Ferrari) / 1h 46' 37''418  (172,275 km/h ) (=)
    2. Lando Norris (McLaren-Mercedes) / +00'’812 (+2)
    3. Lewis Hamilton (Mercedes) / +01''269 (+2) 
    4. Charles Leclerc (Ferrari) / +21''177 (-1) 
    5. Max Verstappen (Red Bull-Honda RBPT)  / +21''441 (+6) Mejor progresión en carrera
    6. Pierre Gasly (Alpine-Renault)  / +38''441 (+6) Mejor progresión en carrera
    7. Oscar Piastri (McLaren-Mercedes) / +41''479 (+10)
    8. Sergio Pérez (Red Bull-Honda RBPT)  / +59''534 (+5)
    9. Liam Lawson (Alpha Tauri-Honda RBPT) / +1'05''918 (+1)
    10. Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) / + 1'12''116 (-4) 
(Entre paréntesis aparecen las diferencias entre las posiciones finales de carrera y 
las ocupadas en la parrilla de salida).
  • Vuelta más rápida en carrera: Lewis Hamilton (Mercedes) – Vuelta 47ª: 1’35''867 (185,507 km/h)  / 64ª vuelta más rápida en carrera en su palmarés.
  • Pole position: Carlos Sainz (Ferrari) / 1'30''984 (195,463 km/h) / 5ª pole posición en su palmarés.
  • Mayor velocidad punta: 323,3 km/h / Esteban Ocon (Alpine-Renault). 
  • Líderes de carrera: Carlos Sainz (62 vueltas: 1ª a 62ª).
  • Número de paradas en talleres: 25.
  • Neumáticos - Estrategia del vencedor: un cambio (Salida: medios nuevos-C4 / 20ª: duros nuevos-C3)
  • Neumáticos - Detalle por pilotos: http://www.f1cfa.com/tyresgp.asp?t=2023&gpn=Singapore
  • Tramos autorizados para DRS: Tres: recta principal, tramo comprendido entre las curvas 5 y 7 y tramo comprendido entre curvas 13 y 14). 
  • Resumen de carrera en: http://www.f1cfa.com/post.asp?topiccode=c8hod5m9q6d7pp9j0p9hen9q25zox6&lg=es
HISTÓRICO 
  • Número de carreras disputadas en este circuito: 14 (2008 a 2019, 2022 y 2023).
  • Récord de victorias (pilotos): cinco de Sebastian Vettel (2011, 2012 y 2013 con Red Bull y 2015 y 2019 con Ferrari). 
  • Récord de victorias (equipos): Cuatro - Mercedes (2014, 2016. 2017 y 2018); Red Bull (2011, 2012, 2013 y 2022) y Ferrari (2010, 2015, 2019 y 2023).
CURIOSIDADES
  • De las catorce carreras disputadas en este circuito, el "poleman" ha conseguido la victoria en nueve ocasiones (Hamilton en 2009, 2014 y 2018; Vettel en 2011, 2013 y 2015; Rosberg en 2016; Alonso en 2010 y Sainz en 2023).
  • La victoria del Ferrari de Carlos Sainz en Marina Bay supuso la única derrota de la temporada para el equipo Red Bull, que consiguió alzarse con la victoria en las 21 carreras restantes del campeonato.  
  • Tras siete participaciones en Singapur, Max Verstappen no ha conseguido imponerse en ninguna ocasión.
  • De las catorce carreras disputadas en Singapur, Ferrari ha sido el único equipo en conseguir un doblete tras el obtenido en 2019 por Sebastian Vettel y Charles Leclerc; precisamente en aquella carrera en la que el tetracampeón alemán obtuvo su última victoria en la F1. 
  • Este fin de semana Carlos Sainz disputará su 200º gran premio, en la que constituye su décima temporada en la F1, a lo largo de las cuales ha pasado por cuatro equipos diferentes (56 carreras en Toro Rosso; 25 en Renault; 37 en McLaren y 81 en Ferrari). En su palmarés, español cuenta con tres victorias (Ferrari), cinco poles (Ferrari) y veintitrés podios (2 con McLaren y 21 con Ferrari).  
  • Kevin Magnussen ha conseguido en Marina Bay las dos únicas vueltas más rápidas en carrera de su palmarés (2018 y 2019), en ambos casos con Haas-Ferrari.
  • En todos los grandes premios disputados en el circuito de Marina Bay el safety car hizo su aparición lo que, unido a la circunstancia de disputarse de noche, acostumbra a convertirse en la carrera más larga de la temporada, llegando incluso a superar en varias ocasiones el límite máximo de duración (2012, 2014, 2015, 2017 y 2022).
COMENTARIO TÉCNICO
  • El hecho de celebrarse de noche con luz artificial, le convierte en uno de los más singulares de toda la temporada. 
  • Se trata de uno de los circuitos más exigentes en dos aspectos fundamentales: apoyo aerodinámico muy elevado y enorme degradación de frenos. Cuenta con numerosas frenadas, muy potentes, que ponen a prueba la resistencia de los frenos.
  • Su pista es muy bacheada y su asfalto presenta un bajo nivel de adherencia. Al tratarse de un circuito urbano, las señales viales que existen a lo largo de su trazado perturba notablemente la concentración y la visión de los pilotos. Este último problema se multiplica en caso de lluvia.
  • Su escasa anchura dificulta mucho las maniobras de adelantamiento.
  • Es uno de los circuitos que supone mayor desgaste físico para los pilotos, ya que a su elevado número de curvas se une la larga duración de la prueba que suele aproximarse a las dos horas.
  • En la temporada anterior su trazado sufrió una importante variación: desapareció la antigua zona de las curvas 16, 17, 18 y 19 (giros lentos de casi 90º de ángulo), sustituyéndose por una recta de casi 380 metros de longitud desde la curva 15 hasta la nueva y cerrada 16 (antigua 20), lo que supuso una importante reducción del tiempo por vuelta respecto del antiguo trazado.   
Más información en http://singaporegp.sg/en/







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