Gran Premio de Australia 2015 (Resumen de carrera)

Absoluto dominio del equipo Mercedes a lo largo de todo el fin de semana, con un doblete Lewis Hamilton y Nico Rosberg, tanto en las tandas de calificación como en carrera. Partiendo en cabeza, el británico dominó con autoridad la carrera sin sufrir en ningún momento el acoso de su compañero de equipo.

Con la única excepción de la tercera tanda de entrenamientos libres, en la que Sebastian Vettel consiguió intercalarse entre ambos, los pilotos de las "flechas de plata" encabezaron todas las clasificaciones registradas a lo largo del fin de semana (libres 1 y 2; Q1, Q2 y Q3, carrera, vueltas más rápidas...). Si a esta circunstancia, unimos la diferencia con respecto al tercer clasificado, más de treinta y cuatro segundos, la primera carrera de la temporada parece presagiar una repetición calcada de la anterior.

En su primera carrera con Ferrari, Sebastian Vettel consiguió la tercera plaza del podio gracias, además de una buena actuación del alemán, al acierto estratégico de su equipo en el momento del cambio de neumáticos, ya que al retrasarlo con respecto a Felipe Massa, consiguieron ganarle la posición en pista al brasileño. El éxito obtenido con Vettel, se vio empañado por el abandono de Kimi Räikkönen, al que sus mecánicos, tras un segundo cambio de neumáticos, le autorizaron a salir a pista con una de sus ruedas traseras sin fijar correctamente ¿Por qué la mala suerte siempre acompaña a los compañeros de equipo de Sebastian Vettel...?   

Excelente actuación del debutante Felipe Nasr que, en su primera carrera en la F1, conseguía llevar al Sauber hasta la quinta posición final, tras una actuación muy completa en la que supo mantenerse a distancia de todo un Daniel Ricciardo, ansioso por obtener un mejor resultado ante su afición. La alegría del equipo Sauber se completaba con la octava posición conseguida por Marcus Ericsson, lo que les permitía olvidar los malos resultados de la pasada temporada en la que dejaron su marcador de puntos en blanco.

Buen debut del español Carlos Sainz, al que tan solo un error de su equipo en el momento del cambio de neumáticos le impidió mejorar su novena posición final. 

Debacle total y absoluta en el equipo McLaren. Tras unos entrenamientos invernales desastrosos, las tandas de calificación del sábado llevaron a sus pilotos a las dos últimas posiciones de parrilla. Cuando parecía imposible empeorar aún más, Kevin Magnussen, sustituto ocasional de Fernando Alonso, abandonada su monoplaza al borde la pista con un problema de motor cuando trataba de alcanzar su posición en la parrilla de salida. Ya en carrera, Jenson Button se mantuvo en la última posición en todo momento, finalizando a dos vueltas del ganador. Mal augurio para el español que, sin iniciar aún la temporada, ya se ve penalizado con un motor disponible menos para afrontarla. 

 

PREVIO: Tiempo soleado. Temperatura ambiente 18ºC y unos 37ºC en pista.

Valtteri Bottas, sexto tiempo en calificaciones, no participará en la carrera aquejado de unos fuertes dolores de espalda.

Mientras los monoplazas se dirigen hacia la parrilla para la formación inicial, Magnussen ve como su McLaren desprende una gran nube de humo blanco, por lo que se ve obligado a abandonarlo al borde la pista. Kvyat sufre una ligera salida de pista y anuncia por radio a su equipo que tiene graves problemas con su caja de cambios. Aunque intenta llegar hasta su taller, finalmente abandona su Red Bull al borde la pista.

Tras la ausencia del equipo Manor-Marussia y del Williams de Bottas, a las que también se unen los abandonos del McLaren de Magnussen y del Red Bull de Kvyat, tan solo quince monoplazas forman sobre la parrilla de salida. Para ver un número menor de participantes, habría que remontarse hasta Indianápolis 2005, en la que tan solo seis monoplazas en parrilla parodiaron una vergonzosa carrera.

Todos los pilotos iniciarán la carrera con neumáticos blancos, con excepción de Verstappen (11º), Pérez (13º) y Ericsson (15º), que lo harán con los componentes medios.  

SALIDA: Cuando los semáforos se apagan, Hamilton realiza una perfecta salida que le permite mantenerse en cabeza, seguido de Rosberg y Massa. Vettel se ve sorprendido por Räikkönen que le supera. Ricciardo realiza una mala salida y pierde posiciones ante Sainz y Nasr. Más atrás, Grosjean, con algún problema mecánico, pierde posiciones hasta llegar último a la primera curva.  

Al salir de la primera curva, Räikkönen, súbitamente, reduce mucho la velocidad y se ve superado por Vettel, Sainz y Nasr. Este último, al rebasar al finlandés, le roza ligeramente y, al tratar de evitarle. golpea sobre las ruedas traseras del Maldonado. El venezolano pierde el control de su Lotus que termina golpeándose contra la vallas protectoras y destrozando las suspensiones de su lado izquierdo, lo que le obliga al abandono.

Ante la peligrosa posición en la que queda inmovilizado el Lotus, hace su aparición en pista el coche de seguridad.

1ª VUELTA: Primer paso por meta, tras el coche de seguridad, las posiciones son las siguientes: Hamilton (=), Rosberg (=), Massa (=), Vettel (=), Sainz (+2), Nasr (+4), Ricciardo (-1), Räikkönen (-3), Verstappen (+2), Hülkenberg (+2), Pérez (+2) y Button (+3).

Antes de completar la primera vuelta, Ericsson realiza su primer cambio de neumáticos (blandos) y Grosjean entra en su taller y abandona la carrera. Ninguno de los Lotos ha conseguido completar la primera vuelta.

4ª VUELTA: El coche de seguridad abandona la pista y la carrera se relanza. 

Nasr supera enseguida a Sainz por la 5ª posición, que también se ve superado por Ricciardo.

El equipo Force India avisa a Pérez que ha superado a Ericsson bajo banderas amarillas, por lo que debe ceder le posición a pesar de que el sueco ahora se encuentra dos posiciones por detrás de él. El mexicano cumple las instrucciones y pasa a ocupar la última posición de carrera.

5ª VUELTA: Ericsson supera a Button por la 11ª posición.

7ª VUELTA: Räikkönen supera a Sainz por la 7ª posición.

10ª VUELTA: La ventaja de Hamilton se sitúa en 1''6 respecto de Rosberg y 7''4 de Massa.

14ª VUELTA: Pérez intenta superar a Button, el británico no cede la posición y ambos terminan chocando. El mexicano sufre un trompo sin mayores consecuencias.

16ª VUELTA: Räikkonen realiza su primer cambio de neumáticos (blandos). Su parada resulta muy lenta como consecuencia de un problema con su rueda posterior izquierda y cae hasta la 11ª posición.

20ª VUELTA: La ventaja de Hamilton continúa incrementándose: 2''4 de Rosberg y 14''0 de Massa.

21ª VUELTA: Rosberg toca ligeramente uno de los muros, aunque sin mayores consecuencias.

Cambio de neumáticos (medios) para Massa y Hülkenberg que se incorporan a pista en la 6ª y 11ª posiciones, respectivamente.

23ª VUELTA: Ricciardo, que durante dos vueltas ha obstaculizado ostensiblemente la marcha de Massa, realiza su cambio de neumáticos (medios), cayendo hasta la 10ª posición.

24ª VUELTA: Cambio de neumáticos (medios) para Vettel que, a pesar de una parada lenta por un problema en la fijación de la rueda delantera izquierda, se incorpora a pista en la 3ª posición, justo por delante de Massa.

Cambio de neumáticos (medios) también para Sainz que realiza una parada larguísima con un problema en la fijación de su rueda posterior izquierda, ya que la pistola eléctrica no parece funcionar. El español se incorpora a carrera en la última posición.

Räikkönen supera a Ericsson por la 7ª posición.

25ª VUELTA: Hamilton realiza su cambio de neumáticos (medios) y se incorpora a pista en la 2ª posición, por detrás de Rosberg.

Cambio de neumáticos (medios) para Nasr que se incorpora a pista 8º.

26ª VUELTA: Cambio de neumáticos (medios) para Rosberg que cede la primera posición de nuevo a Hamilton.

Segundo cambio de neumáticos (blandos) para Ericsson que cae a la 12ª posición.

27ª VUELTA: Raïkkönen supera a Verstappen por la 5ª posición.

Pérez supera a Button por la 10ª posición, aunque el británico le devuelve la maniobra y recupera su posición. Finalmente Button realiza su cambio de neumáticos (medios) y cae de nuevo a la última posición de carrera.

Ericsson supera a Pérez por la 10ª posición.

29ª VUELTA / MITAD DE CARRERA: Posiciones de carrera: Hamilton (=), Rosberg (=), Vettel (+1), Massa (+1), Räikkönen (=), Verstappen (+5), Nasr (+3), Ricciardo (-2), Hülkenberg (+3), Ericsson (+4), Pérez (+2), Sainz (+5) y Button (+2). De todos ellos, Verstappen y Pérez son los únicos que aún no han realizado su cambio de neumáticos.

32ª VUELTA: Verstappen realiza finalmente su cambio de neumáticos (blandos) y cae a la 9ª posición.

34ª VUELTA: Verstappen detiene su Toro Rosso fuera de la pista, justo antes de la entrada a talleres, con un problema de motor. Abandono para el jovencísimo holandés en su debut 

35ª VUELTA: La ventaja de Hamilton se sitúa en 1''9 sobre Rosberg y 16''8 sobre Vettel.

38ª VUELTA: Cambio de neumáticos para Pérez (blandos) que cae a la última posición de carrera.

40ª VUELTA: Räikkönen realiza su segundo cambio de neumáticos (medios). Parada muy lenta nuevamente por problemas en su rueda posterior izquierda. Cuando arranca, sus mecánicos hacen signos ostensibles de no haber conseguido fijar correctamente la rueda. Aunque se incorpora a pista en la 5ª posición, enseguida se ve superado por Nasr y Ricciardo.

41ª VUELTA: En la tercera curva, Räikkönen se detiene fuera de la pista y abandona la carrera por su problema de fijación de la rueda trasera.

43ª VUELTA: Pérez supera a Button por la 10ª posición.

Ericsson sufre una ligera salida de pista y entra en talleres a realizar su tercer cambio de neumáticos (blandos), tras el que se incorpora a pista en la 9ª posición.

44ª VUELTA: Hülkenberg realiza su segundo cambio de neumáticos (blandos) y se incorpora a pista manteniendo su 7ª posición.

50ª VUELTA: Hamilton establece la que será la vuelta más rápida en carrera (1' 30''945 / 209,916 km/h) y mantiene una ventaja de casi 2'' sobre Rosberg y más de 29'' sobre Vettel.

56ª VUELTA: Sainz, con sus neumáticos al límite de uso, se ve superado por la 8ª posición por un Ericsson son neumáticos más frescos.

58ª VUELTA / FINAL DE CARRERA: Victoria inapelable para Lewis Hamilton (1h 31' 54''067 / 200,807 km/h) por delante de Nico Rosberg (+1''360) y Vettel (+35''523). 

Por detrás de ellos, Massa (+38''196), Nars (+1' 35''149) y, a una vuelta del ganador, Ricciardo, Hülkenberg, Ericsson, Sainz y Pérez completan las plazas acreedoras a puntos.

En última posición, a dos vueltas del ganador, Button culmina una triste carrera para el equipo McLaren.

Back to Comments          Back to InfoNews