"Santiago Criado" 22/04/2012 21:08:06 ID #153
- Después de cinco carreras sin conocer la victoria, Sebastian Vettel vuelve a lo más alto del podio en Sakhir, poniendo colofón a un extraordinario fin de semana, iniciado con su “pole position” del sábado, continuado con la vuelta más rápida en carrera y cerrado con una merecida victoria. Tras una carrera dominada de principio de fin, tan sólo se vio amenazado por la presión de Räikkönen en varios momentos de la carrera, si bien supo controlarla con autoridad. Con esta victoria, el alemán pasa a encabezar la clasificación provisional del Campeonato del Mundo.

- Extraordinaria carrera de Kimi Räikkönen que, partiendo desde la decimoprimera posición, a partir de la mitad de carrera comenzó a amenazar el dominio de Vettel. A las excelentes prestaciones del Lotus, habría que añadir su habilidad en la buena conservación de los neumáticos. No parece que sus dos años de ausencia de la F1 le hayan restado facultades al finlandés.

- Romain Grosjean, redondeó el resultado del equipo Lotus, completando el podio, el primero del francés en la F1, y confirmando así unas cualidades ya apuntadas en sus buenos resultados obtenidos a lo largo de las calificaciones en las cuatro primeras carreras de esta temporada.

- Salvo por la primera posición, que tan solo la abandonó Vettel en dos ocasiones (una sola vuelta en cada caso), la carrera registró un sinfín de alternativas, con innumerables adelantamientos y cambios continuos de posiciones, lo que convirtió la carrera de Sakhir en una de las espectaculares a las que se han asistido últimamente y… ¡sin tener que recurrir a la lluvia para aumentar el espectáculo!

- Paul di Resta, en una carrera en la que administró sus neumáticos hasta el límite, llevó a su Force India hasta una meritoria sexta posición, por detrás de unos más que discretos Mark Webber y Nico Rosberg, defendiéndola hasta el mismo banderazo de llegada del acoso de Fernando Alonso.

- El equipo Ferrari sigo mostrándose muy lejos de la lucha por las primeras posiciones, si bien solo la habilidad y la experiencia de sus pilotos le permitieron colocar sus monoplazas en los puntos: Alonso, séptimo; Massa, noveno.

- Carrera sin respiro para Michael Schumacher que, partiendo desde la vigésimo-segunda posición –a su 18ª posición en calificaciones tuvo que sumar la penalización de cinco posiciones tras sustituir su caja de cambios-, fue rebasando competidores hasta acceder a una décima posición final. Con ella, además de situarle en los puntos, permite demostrar que el alemán, a pesar de su edad, no ha perdido la capacidad competitiva que siempre le caracterizó.

PREVIO: Con 29ºC ambiente (34ªc en pista) y cielo ligeramente cubierto, aunque sin amenaza de lluvia, a pesar de unas ligeras gotas que cayeron en el transcurso de la mañana, los monoplazas forman sobre una parrilla de salida absolutamente seca. Tanto Maldonado como Schumacher pierden cinco posiciones respecto a las calificaciones (17º y 18º, respectivamente) al haberse visto obligados a sustituir sus cajas de cambios. Todos los pilotos tomarán la salida con neumáticos blandos, con la única excepción de Kobayashi, que lo hará con medios.

SALIDA: Tras apagarse los semáforos, Vettel realiza una excelente salida seguido de Hamilton y Webber, conservando las posiciones de partida. Button patina ligeramente y se ve inmerso en un atasco que le cuesta varias posiciones. Grosjean, Alonso, Räikkönen y Massa ganan muchas posiciones. La cara opuesta son Rosberg y Ricciardo que pierden muchas posiciones, el alemán cuatro y el australiano… ¡once!

1ª VUELTA: Posiciones en el primer paso por : Vettel (=), Hamilton (=), Webber (=), Grosjean (+3), Alonso (+4), Button (-2), Räikkönen (+4), Massa (+6), Rosberg (+6) y Pérez (-2).
3ª VUELTA: Massa supera a Räikkönen por la 7ª posición.
4ª VUELTA: Grosjean supera a Webber por la 3ª posición.
5ª VUELTA: Räikkönen supera a Massa por la 7ª posición.
7ª VUELTA: Grosjean arrebata a Hamilton la 2ª posición y Räikkönen a Button la 6ª.
9ª VUELTA: Räikkönen supera a Alonso por la 5ª posición. Button, Massa y Rosberg realizan su primer cambio de neumáticos (medios – medios – blandos), Button es 16º, Rosberg 17º y Massa, que ha perdido una posición respecto al alemán, 18º.
10ª VUELTA: Hamilton, Webber, Alonso y Schumacher realizan su primer cambio de neumáticos (medios). Hamilton tiene problemas con la fijación de su neumático posterior izquierdo y permanece mucho tiempo parado en su taller, cuando se incorpora a pista es 11º, ha perdido posición respecto a Webber (7º), Button (8º), Alonso (9º) y Rosberg (10º), aunque enseguida supera a Rosberg en una complicada maniobra entre ambos: parece que Hamilton rebasa al alemán por fuera de la pista, aunque éste da la impresión de haber cambiado súbitamente su trayectoria. Están a punto de tocarse. El incidente será revisado por los comisarios al final de la carrera.
11ª VUELTA: Grosjean realiza su primer cambio de neumáticos (medios) y cae hasta la 5ª posición.
12ª VUELTA: Vettel y Räikkönen realizan su primer cambio de neumáticos (duros – medios) y se incorporan a pista en 2ª y 6ª posición, respectivamente. Di Resta es el líder de carrera. Button supera a Alonso por la 7ª posición.
13ª VUELTA: Vettel, tras superar a Di Resta que aún no ha cambiado sus neumáticos, recupera la cabeza de carrera. Räikkönen supera a Webber por la 5ª posición.
14ª VUELTA: Hamilton rebasa a Alonso por la 8ª posición. Grosjean hace lo propio con Di Resta; el francés es 2º, el escocés entra en sus talleres a cambiar sus neumáticos destrozados.
21ª VUELTA: Maldonado rebasa a Pérez y, aprovechando las maniobras de ataque y defensa entre ambos, Di Resta supera a los dos para hacerse con la 10ª posición ¡Espectacular maniobra del escocés!
23ª VUELTA: Button, Rosberg y Massa realizan su segundo cambio de neumáticos (medios – medios – blandos) incorporándose a pista 11º, 13º y 15º, respectivamente.
24ª VUELTA: Räikkönen supera fácilmente a Grosjean por la 2ª posición ¡Amistoso saludo entre los pilotos Lotus! Webber, Hamilton y Alonso realizan su segundo cambio de neumáticos (blandos – medios – medios). Webber y Alonso se incorporan a pista 5º y 9º, respectivamente. De nuevo problemas en McLaren, la parada de Hamilton es interminable, cuando se incorpora a pista es 13º. Un mecánico se lleva al interior del taller lo que parece ser una tuerca defectuosa. Alonso supera a Rosberg por la 8ª posición, pero el alemán devuelve la maniobra al español y recupera su posición en otra arriesgada maniobra que casi lleva a Alonso fuera de la pista. Los comisarios deciden analizar también esta maniobra al final de la carrera. Maldonado sufre un pinchazo y realiza un trompo en la pista que le obligará finalmente a abandonar.
25ª VUELTA: Räikkönen realiza su segundo cambio de neumáticos (medios) y sale a pista en 3ª posición, por detrás de Vettel y Grosjean.
26ª VUELTA: Vettel y Grosjean realizan su segundo cambio de neumáticos (blandos – medios). El alemán conserva el liderazgo y el francés se incorpora en 3ª posición por detrás de su compañero de equipo Räikkönen.
28ª VUELTA: Kobayashi supera a Rosberg por la 7ª posición. Posiciones a mitad de carrera: Vettel (=), Räikkönen (+9), Grosjean (+4), Di Resta (+6), Webber (-2), Button (-2), Kobayashi (+5), Rosberg (-3), Alonso (=) y Massa (+4). Di Resta es el único piloto del “top ten” en haber realizado una sola parada.
31ª VUELTA: Rosberg supera a Kobayashi por la 7ª posición.
32ª VUELTA: Alonso intenta superar a Kobayashi, con graves problemas en sus neumáticos, al inicio de la recta principal. El japonés se ciñe a la línea de talleres, el español piensa que se trata de un cambio de trayectoria, se sitúa a la derecha del japonés y, justo cuando inicia la maniobra de adelantamiento, ve como el Sauber se cruza ante él y toma la entrada de talleres, evitando tocarse por escasos centímetros.
33ª VUELTA: Button arrebata la 5ª posición a Di Resta que tiene los neumáticos destrozados, por lo que entrará en talleres para cambiarlos en la vuelta siguiente, en lo que será su segundo y, probablemente, último cambio.
37ª VUELTA: Rosberg y Hamilton realizan su tercer cambio de neumáticos (medios) y se incorporan a pista en 11ª y 14ª posición, respectivamente.
38ª VUELTA: Button, Alonso y Schumacher realizan su tercer cambio de neumáticos (medios) Y salen a pista 8º, 9º y 13º. Alonso abandona su taller ante la llegada de Pérez. Al considerarla peligrosa, los comisarios abrirán una nueva investigación sobre esta maniobra.
39ª VUELTA: Massa realiza también su tercer cambio de neumáticos (medios) y sale a pista en la 11ª posición.
40ª VUELTA: Vettel y Räikkönen efectúan su tercer cambio de neumáticos (medios) y se incorporan a pista por detrás de Grosjean. Webber también realiza su tercer cambio (medios) y conserva su 4ª posición.
41ª VUELTA: Grosjean realiza también su tercer cambio de neumáticos (medios) y se incorpora a pista por detrás de Vettel y Räikkönen. Sebastian Vettel marca la que será vuelta rápida de carrera (1’36’’379 / 202,152 km/h).
42ª VUELTA: Alonso supera por la 9ª posición a Kobayashi que, con sus neumáticos terriblemente desgastados, se verá superado inmediatamente por Hamilton y Massa.
52ª VUELTA: Rosberg arrebata la 5ª posición a Di Resta, al que el lamentable estado de sus neumáticos, al haber realizado una parada menos que el resto de los pilotos de cabeza, le hace presagiar un difícil final de carrera para conservar la posición.
54ª VUELTA: Button, en aquel momento en 7ª posición, sufre un pinchazo en su neumático trasero izquierdo que le obliga a realizar una nueva parada en talleres para sustituirlo, lo que hace caer hasta la 13ª posición. Al incorporarse a pista, lo que parece una rotura del tubo de escape le lleva a retirarse para no correr el riesgo de dañar su motor, máxime cuando se encuentra fuera de los puntos.

57ª VUELTA / FINAL DE CARRERA: Victoria para Vettel, por delante de Räikkönen (+3’’333), Grosjean (+10’’194), a quienes Webber (+38’’788), Rosberg (+55’’460), Di Resta (+57’’543), quien a pesar de que sus neumáticos están en las lonas, consigue pasar bajo la bandera a cuadros por delante de Alonso (+57’’803), Hamilton (+58’’984), Massa (+1’44’’999) y Schumacher (+1’11’’490) acompañan en el “top 10” de esta entretenida carrera.