Gran Premio de Estados Unidos (La pasada temporada...)
La pasada temporada..., en el recién estrenado Circuito de las Américas, Lewis Hamilton obtuvo una brillante victoria. Tras perder su segunda posición ante Webber en salida, en solo cuatro vueltas consiguió superar al australiano y lanzarse en persecución de Sebastian Vettel, a quien consiguió rebasar a poco menos de catorce vueltas del final de carrera. Sin restar méritos a la victoria del piloto británico, habría que considerar que Vettel en ningún momento le opuso resistencia, pensando más en seguir sumando puntos de cara al campeonato, máxime cuando, con su segunda posición, la diferencia respecto a su máximo rival, Fernando Alonso, seguía incrementándose.
En su 100º gran premio disputado, Sebastian Vettel, autor de la "pole", no quiso asumir ningún riesgo defendiendo su posición ante Hamilton, viendo además que la diferencia en pista respecto a Fernando Alonso, su más directo rival por el campeonato, le permitía conservar cómodamente su segunda posición e incrementar, a falta de una sola carrera por disputar, su ventaja en puntos con respecto al español.
Con la segunda posición de Sebastian Vettel, el equipo Red Bull confirmaba su tercera victoria consecutiva en el campeonato del mundo de constructores. Un éxito al que, sin ningún género de duda, contribuyeron de manera determinante las aportaciones técnicas de Adrian Newey.
Tras una mala calificación que le hacía partir desde la séptima posición en parrilla, al ganar dos posiciones por las penalizaciones de Romain Grosjean y Felipe Massa (la de este último forzada por el propio equipo), Fernando Alonso tuvo que arriesgar mucho en la salida, lo que le permitió ganar tres posiciones antes de alcanzar la primera curva. Tras una espléndida carrera, consiguió alcanzar la tercera posición, más meritoria aún teniendo en cuenta las prestaciones de su Ferrari. Con ello el español llegaba a la última carrera con tan solo 13 puntos de desventaja respecto a Vettel, lo que le permitía mantener aún viva su esperanza en la lucha por el campeonato, un auténtico éxito después de la abrumadora superioridad mecánica mostrada por el equipo Red Bull a lo largo de toda la temporada.
Resumen del Gran Premio de Estados Unidos 2012 en:
LA CARRERA EN DETALLES
- Distancia autorizada para el DRS: Una, recta entre curvas 11 y 12.
- Líderes de la carrera: Sebastian Vettel (42 vueltas / 1ª a 41ª) y Lewis Hamilton (14 vueltas / 42ª a 56ª).
- Mejor velocidad punta: 322,4 km/h - Sergio Pérez (Sauber-Ferrari).
- Mejor vuelta en carrera: Sebastian Vettel (Red Bull -Renault) – 1’39’’347 (199,773 km/h) en la vuelta 56ª.
- Neumáticos / Estrategia del vencedor: Salida: medios usados / 21ª vuelta: duros nuevos.
- Ver detalle por pilotos en: http://f1.manbos.com/tyresgp.asp?t=2012&gpn=United%20States
- Mejores progresiones en carrera: 7 posiciones para Felipe Massa (Ferrari) de la 11ª posición en parrilla a la 4ª final y para Jenson Button (McLaren-Mercedes) de la 12ª a la 5ª.
CALIFICACIONES
- Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) / 1'36''657 - 207,479 km/h
- Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) / + 0''109
- Mark Webber (Red Bull - Renault) / + 0''517
- Romain Grosjean (Lotus-Renault) / + 0''930
- Kimi Räikkönen (Lotus-Renault) / + 1''051
- Michael Schumacher (Mercedes) / + 1''137
- Felipe Massa (Ferrari)/ + 1''280
- Nico Hulkenberg (Force India-Mercedes) / + 1''484
- Fernando Alonso (Ferrari) / + 1''643
- Pastor Maldonado (Williams-Renault) / + 2''185
- Bruno Senna (Williams-Renault) / + 1''947 (Tiempo obtenido en Q2)
- Jenson Button (McLaren-Mercedes)/ + 1''959 (Tiempo ontenido en Q2)
CLASIFICACIÓN FINAL
- Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) / 1h 35'55''269 - 192,912 km/h
- Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) / + 00''675
- Fernando Alonso (Ferrari) / + 39''229
- Felipe Massa (Ferrari) / + 46''013
- Jenson Button (McLaren-Mercedes) / + 56'432
- Kimi Räikkönen (Lotus-Renault) / + 1'04''425
- Romain Grosjean (Lotus-Renault) / + 1'10''313
- Nico Hulkenberg (Force India-Mercedes) / + 1'13''792
- Pastor Maldonado (Williams-Renault) / + 1'14''525
- Bruno Senna (Williams-Renault) / + 1'15''133
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