Gran Premio de Alemania 2012 (Resumen de carrera)

Tercera victoria de la temporada para Fernando Alonso que dominó de principio a fin, defendiendo su "pole" en los primeros compases de la carrera frente a Vettel y resistiendo en la última parte de la prueba los ataques de Button; hasta que, a escasas vueltas del final, el británico bajo los brazos ante la imposibilidad de alcanzar al español dado el grave deterioro de los neumáticos de su McLaren. 

Con esta nueva victoria, el español se afianza en la cabeza de la clasificación provisional del campeonato (154 puntos), favorecido por los malos resultados obtenidos por sus más directos rivales por el título: Webber en octava posición (120); Vettel, tras su penalización una vez acabada la carrera, quinto (110); Räikkönen tercero (98) y el abandono de Hamilton (92).

Jenson Button recuperó finalmente la segunda posición que había perdido en pista en la penúltima vuelta ante Sebastian Vettel en una controvertida maniobra de adelantamiento que los comisarios decidieron analizar al acabar la carrera. A la vista de los problemas que el británico sufría con sus deteriorados neumáticos (en el delantero derecho era claramente visible un "plano"), el alemán decidió atacarle y, ante el cierre de trayectoria por parte de Button, decidió rebasarle por el exterior de la pista aprovechando la mejor tracción de su Red Bull. 

Finalmente los veinte segundos de penalización impuestos por los comisarios hicieron caer a Sebastian Vettel de la segunda a la quinta posición. Esta maniobra puso de manifiesto el nerviosismo del joven campeón alemán a lo largo de toda la carrera en la que sufrió algunos despistes que le llevaron en varias ocasiones fuera de la pista.

Kimi Räikkönen no pudo saborear en el podio su tercera posición final en una carrera en la que su regularidad le permitió, desde su décimo puesto en parrilla, ir ganando posiciones hasta colocarse en los primeros lugares, si bien en ningún momento consiguió mezclarse en la lucha por la victoria. 

Magnífica actuación del equipo Sauber en una carrera en la que sus pilotos supieron realizar unas sorprendentes remontadas. Kamui Kobayashi, partiendo de la decimosegunda posición y gracias a la penalización de Vettel, se hizo con la cuarta posición final, mientras que Sergio "Checo" Pérez, saliendo desde la decimoséptima y otorgando un exquisito trato a sus neumáticos, consiguió llegar a meta en la sexta posición.

Decepcionante fin de semana para Lewis Hamilton, que tras su mala calificación del sábado (octavo tiempo), perdía todas sus opciones de victoria en la segunda vuelta de carrera por un inoportuno pinchazo que le llevaría a las últimas posiciones. No obstante, fue el autor de un hecho insólito en carrera: cuando, a mitad de la prueba, marchaba en una triste decimoséptima posición, decidió superar a Vettel... ¡¡¡para desdoblarse!!! en una maniobra ostensiblemente protestada por el alemán. Finalmente, a once vueltas del final y cuando iba en decimosexta posición, terminó retirándose de carrera.

PREVIO: Tiempo soleado, con abundante nubosidad. De acuerdo a las previsiones la carrera se desarrollará sin lluvia. 21ºC de temperatura ambiente (33ºC en pista). 

Como consecuencia de la sanción aplicada por los comisarios al considerar que había obstaculizado a Alonso y a Räikkönen en la Q2, Sergio Pérez pierde cinco posiciones respecto a su tiempo de calificación (12º a 17º). También pierden cinco posiciones por penalización, al haberse visto obligados a sustituir sus cajas de cambios: Webber (3º a 8º), Grosjean (15º a 19º) y Rosberg (17º a 21º).

Salvo Kobayashi, Vergne, Pic, Rosberg y Glock que lo harán con los medios, todos los pilotos tomarán la salida con los neumáticos blandos.

SALIDA: Al apagarse los semáforos, Alonso no tiene problema en conservar su "pole" ante Vettel. Maldonado pierde su posición ante Button y Hamilton realiza una mala salida, pierde posición ante Webber, aunque consigue mantenerla ante el empuje de Räikkönen. Massa golpea a Ricciardo y destroza el alerón delantero de su Ferrari. Grosjean, víctima de un pinchazo, se sale de pista, dañando su alerón delantero. 

1ª VUELTA: Posiciones en el primer paso por meta: Alonso (=),Vettel (=), Schumacher (=), Hülkenberg (=), Button (+1), Maldonado (-1), Webber (+1), Hamilton (-1),  Räikkönen (+1) y Di Resta (-1).

2ª VUELTA: Massa y Grosjean entran en talleres para sustituir el morro delantero de su monoplazas y realizan un cambio de neumáticos (medios) cayendo a las últimas posiciones.

3ª VUELTA: Hamilton pincha su neumático trasero izquierdo, probablemente por los restos del alerón de Massa, y entra en talleres para realizar su primer cambio de neumáticos (medios). Se incorpora a pista en la 22ª posición. Di Resta supera a Räikkönen por la 8ª posición.

5ª VUELTA: Räikkönen, tras una cerrada lucha, arrebata de nuevo a Di Resta la 8ª posición.

8ª VUELTA: Button supera a Hülkenberg por la 4ª posición y Pérez a Di Resta por la 9ª.

11ª VUELTA: Button supera a Schumacher por la 3ª posición. Di Resta es el primero en cambiar neumáticos (medios), cayendo a la 15ª posición.  

12ª VUELTA: Räikkönen realiza su primer cambio de neumáticos (blandos), cae a la 9ª posición.

13ª VUELTA: Hülkenberg, Webber y Rosberg realizan su primer cambio de neumáticos (medios - medios - 

blandos). Se incorporan a pista 9º, 12º y 15º, respectivamente.

14ª VUELTA: Maldonado realiza su primer cambio de neumáticos (medios) y cae a la 10ª posición.

15ª VUELTA: Schumacher realiza su primer cambio de neumáticos (blandos) y sale a pista 8º, aunque enseguida arrebata la 7ª posición a Hülkenberg, que también se ve superado por Räikkönen.

18ª VUELTA: Pérez realiza su primer cambio de neumáticos (medios) y sale a pista 10º. Alonso, ya con problemas en sus neumáticos, se sale ligeramente de pista sin mayores consecuencias.

19ª VUELTA: Alonso realiza su primer cambio de neumáticos (medios) y sale a pista 3º, por detrás Vettel y Button.

20ª VUELTA: Button realiza su primer cambio de neumáticos (medios) y se incorpora a pista en 4ª posición. Webber supera a Maldonado por 9ª posición.

21ª VUELTA: Vettel efectúa su primer cambio de neumáticos (medios) y sale a pista por detrás de Alonso y Kobayashi. Vettel supera al japonés por la 2ª posición. Räikkönen supera a Schumacher por la 5ª posición.

23ª VUELTA: Kobayashi realiza su cambio de neumáticos (medios) y cae a la 10ª posición. Schumacher supera a Hülkenberg por la 5ª posición.

29ª VUELTA: Pérez arrebata la 6ª posición a Hülkenberg.

34ª VUELTA: Posiciones a mitad de carrera: Alonso (=), Vettel (=), Button (+3), Räikkönen (+6), Schumacher (-2), Pérez (+11), Kobayashi (+5), Webber (=), Di Resta (=) y Maldonado (-5).

35ª VUELTA: Hamilton, en 17ª posición, supera fácilmente a Vettel... ¡¡¡para desdoblarse!!! antes la airadas protestas del alemán que ve acercarse a Button.

37ª VUELTA: Schumacher realiza su segundo cambio de neumáticos (medios) y cae a la 8ª posición.

39ª VUELTA: Räikkönen efectúa su segundo cambio de neumáticos (medios) y sale 8º.

41ª VUELTA: Button, Pérez y Webber realizan su segundo cambio de neumáticos (medios) y se incorporan a pista 3º, 8º y 10º, respectivamente.

42ª VUELTA: Alonso y Vettel realizan su segundo cambio de neumáticos (medios). El español mantiene la 1ª posición, pero el alemán pierde la 2ª ante Button.

43ª VUELTA: Button se pasa de frenada y, aunque no pierde posición, daña ostensiblemente su neumático delantero derecho.

44ª VUELTA: Kobayashi realiza su segundo cambio de neumáticos (blandos) y se sitúa en la 7ª posición.

47ª VUELTA: Hülkenberg realiza su tercer cambio de neumáticos (medios) y cae a la 11ª posición.

51ª VUELTA: Vettel se sale ligeramente de la pista, sin consecuencias aunque pierde distancia respecto a Button.

53ª VUELTA: Schumacher efectúa su tercer cambio de neumáticos (medios) y cae a la 7ª posición. Vettel sufre otro ligero despiste y se sale de pista sin mayores consecuencias. Parece que el nerviosismo hace mella en la concentración del alemán.

56ª VUELTA: Rosberg arrebata la 10ª posición Di Resta. Para llegar a los puntos, el alemán ha remontado... ¡once posiciones! Hamilton, muy retrasado (16ª posición) abandona.

57ª VUELTA: Schumacher marca la que será la vuelta rápida en carrera (1'18''725 / 209,164 km/h).

66ª VUELTA: Vettel arrebata a Button la 2ª posición, aunque la maniobra parece dudosa: el alemán ha superado al británico por fuera de la pista. Button comunica a su equipo la maniobra. El incidente será analizado por los comisarios al finalizar la carrera. 

67ª VUELTA / FINAL DE CARRERA: Victoria para Fernando Alonso, por delante de Vettel (+3''732) y Button (+6''949). Por detrás de ellos Räikkönen (+16''409), Kobayashi (+21''925), Pérez (+27''896), Schumacher (+28''960), Webber (+46''900), Hülkenberg (+48''100) y Rosberg (+48''800) completan el "top ten" de la carrera. Para situarse en los puntos, Pérez y Rosberg han realizado... ¡¡¡una remontada de once posiciones!!!

EPÍLOGO: Una vez acabada carrera, tras analizar en detalle la maniobra de adelantamiento de Vettel sobre Button y al considerar que la maniobra no fue reglamentaria,  los comisarios deciden penalizar al alemán con 20 segundos, lo que le hace perder tres posiciones, cayendo de la segunda posición a la quinta.

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