F1 2017 - Gran Premio de Azerbaiján (Información previa)

• Circuito: Baku City Circuit / Bakú (Azerbaiyán)
• Longitud: 6,003 km
• Vueltas: 51 / Distancia total carrera: 306,049 km

• Velocidad máxima: 364,4 km /h / Velocidad media: 197,7 km/h. 
• Mayor velocidad en curva: 178 km/h
• Recta más larga: 2.100 m
• Distancia salida a primera curva: 280 m.
• Consumo de carburante: 2,1 kg por vuelta
• Porcentaje de plena aceleración por vuelta: 68 % 
• Número de curvas: 20 (12 a izquierda y 8 a derecha)
• Número de cambios por vuelta: 92.
• Longitud de la calle de talleres: 390 m  / Coste de una parada: 21,3 segundos (media 2016). 
• Desgaste de frenos: 5 / 10
• Desgaste de neumáticos: 6 / 10
• Apoyo aerodinámico: 5 / 10
• Desgaste de motor: 8 / 10
• Abrasividad del asfalto: 3 / 10
• Adherencia del asfalto: 8 / 10
• Neumáticos: Súper-blandos (rojos), Blandos (amarillos) y Medios (blancos).
• Neumáticos reservados para la Q3: un juego de súper-blandos (rojos).
• Neumáticos reservados para la carrera: un juego de medios (blancos) y otro de blandos (amarillos).
• Posibilidad de intervención del coche de seguridad: 10 %
• Zona utilización alerón trasero móvil: Dos (recta principal y recta entre curvas 2 y 3) con único punto de detección, localizado en la curva 20.
• Previsión meteorológica: Sábado y Domingo: soleado con temperaturas entre los 25ºC y 30ºC.
• Comisario piloto: Danny Sullivan.

• Podium 2016: 1 / Nico Rosberg (Mercedes) - 2 / Sebastian Vettel (Ferrari) - 3 / Sergio Pérez (Force India-Mercedes)
• Pole Position 2016: Nico Roberg (Mercedes) – 1’42’’758 (210,308 km/h)
• Mejor vuelta 2016: Nico Roberg (Mercedes) – 1’46’’485 (202,947 km/h) en la vuelta 48ª. 
• Récord de vuelta en carrera: Nico Roberg (Mercedes) – 1’46’’485 (202,947 km/h) en 20016. 
• Número de carreras disputadas en este circuito: 1 (2016)
• Récord de victorias (pilotos): Una – Nico Rosberg (2016)  
• Récord de victorias (equipos): Una – Mercedes (2016)
• Número de paradas en talleres 2016: 33
• Número de adelantamientos 2016: 67 (20 sin DRS y 47 con DRS).  

• Es la primera vez que se disputa el Gran Premio de Azerbaiján, ya que la pasada temporada se denominó Gran Premio de Europa.
• De conseguir una nueva pole, Lewis Hamilton superaría el número de poles conseguido por Ayrton Senna (66) y se acercaría al record absoluto de 68 establecido por Michael Schumacher.
• La línea de salida está situada a 24 metros sobre el nivel del mar, altitud más baja de toda la temporada. Por el contrario la máxima altitud se encuentra en la curva 6 de México donde se alcanzan los 2.277 metros. 

• Diseñado por el alemán Hermann Tilke, en su largo trazado urbano, segundo más largo del campeonato tras Spa, se mezclan zonas de muy alta velocidad, en la que destaca su larguísima recta con una longitud de 2,1 km., con otras muy reviradas y lentas, especialmente entre las curvas 8 y 12, donde además la anchura de la pista se reduce, alcanzando el punto más estrecho de todo el Campeonato, en el que los monoplazas bordearan las viejas murallas de la ciudad, declaradas Patrimonio de la Humanidad.
• A pesar de tratarse de un circuito, al menos en tres zonas de su trazado llegan a superarse los 300 km/h.
• Aunque el trazado utiliza las calles y avenidas ya existentes, su mayor parte ha sido completamente reasfaltado por lo que su nivel de adherencia puede ser bajo y habrá que observar muy atentamente su evolución a lo largo del fin de semana.
• Por esta circunstancia, Pirelli, proveedor oficial de neumáticos, considera que la degradación de las gomas será relativamente baja.
• Los adelantamientos, en especial en la zona estrecha, resultan comprometidos, de ahí la importancia de obtener una buena calificación.