F1 2016 - Gran Premio de Malasia (Información previa)
EL CIRCUITO
- Circuito: Sepang International Circuit / Kuala Lumpur
- Longitud: 5,543 km
- Vueltas: 56 / Distancia total carrera: 310,408 km
LA ESTRATEGIA
- Velocidad máxima: 327 km /h / Velocidad media: 184,2 km/h
- Mayor velocidad en curva: 253 km /h
- Longitud total de rectas: 2,510 km / Distancia salida a primera curva: 683 m.
- Recta más larga: 1.029 m.
- Consumo carburante: 1,73 kg por vuelta.
- Porcentaje de plena aceleración por vuelta: 58 %
- Porcentaje de frenada por vuelta: 16 %
- Número de curvas: 15 (10 a derecha y 5 a izquierda)
- Número de frenadas por vuelta: 8
- Longitud de la calle de talleres: 425 m / Coste de una parada: 25,9 sec. (media 2015)
- Apoyo aerodinámico: 6 / 10
- Desgaste de frenos: 7 / 10
- Desgaste de neumáticos: 8 / 10
- Abrasividad del asfalto: 7 / 10
- Adherencia del asfalto: 6 / 10
- Neumáticos: blandos (Amarillos), medios (Blancos) y duros (Naranjas).
- Neumáticos reservados para la Q3: un juego de blandos (amarillos).
- Neumáticos reservados para la carrera: un juego de duros (naranjas) y otro de medios (blancos).
- Probabilidad de intervención del coche de seguridad: 30 %
- Zonas utilización DRS: dos (Recta principal y recta entre curvas 14 y 15)
- Previsión meteorológica: sábado y domingo: soleado con temperaturas entre 33ºC y 36ºC.
HISTÓRICO
- Podium 2015: 1 - Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) / 2 - Lewis Hamilton (Mercedes) / 3 - Nico Rosberg (Mercedes) /
- Pole Position 2015: Lewis Hamilton (Mercedes) - 1’ 49’’834 (181,681 km/h) / Tandas de calificación disputadas con lluvia.
- Mejor vuelta 2015: Nico Rosberg (Mercedes) - 1’ 42’’062 (195,516 km/h)
- Récord de vuelta en carrera: Juan Pablo Montoya (Williams - BMW) 1’34’’223 (211,783 km/h) en 2004
- Récord de victorias (pilotos): cuatro - Sebastian Vettel (2010, 2011 y 2013 con Red Bull y 2015 con Ferrari).
- Récord de victorias (equipos): siete – Ferrari (1999, 2000, 2001, 2004, 2008, 2012 y 2015).
- Número de carreras disputadas en este circuito: 17 (de 1999 a 2014)
- Número de adelantamientos en 2015: 53 (24 sin DRS y 29 con DRS)
- Número de paradas en talleres 2015: 50.
CURIOSIDADES
- En las diecisiete carreras disputadas en Sepang, el “poleman” ganó en nueve ocasiones (2000, 2001, 2004, 2005, 2006, 2009, 2011, 2013 y 2014).
- Sebastian Vettel ha ganado cuatro de las seis últimas carreras disputadas en este circuito.
- Lewis Hamilton ha subido al podio en las últimas cuatro carreras disputadas en Sepang (2012: 3º, 2013: 3º, 2014: 1º y 2015: 2º9.
- Lewis Hamilton, Nico Rosberg y Sebastian Vettel han monopolizado el podio en las dos últimas carreras celebradas en este circuito (2014: Hamilton-Rosberg-Vettel y 2015: Vettel-Hamilton-Rosberg).
- Jenson Button disputará el 300 gran premio de su carrera en la F1.
EL COMENTARIO TÉCNICO
- Sus encadenamientos de curvas rápidas le convierten en un circuito muy exigente con la aerodinámica, condicionada en buena medida por sus largas rectas que requiere una elevada velocidad punta, aunque sin olvidar la importancia de una buena adherencia necesaria en las frenadas de sus curvas más lentas.
- Las altas temperaturas que se registran habitualmente en esta pista hacen que la refrigeración resulte un factor fundamental.
- La meteorología, siempre caprichosa y cambiante, suele condicionar el desarrollo de calificaciones y carrera.
- Su trazado es considerado por los pilotos como uno de los más técnicos y más divertidos.
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