F1 2016 / Gran Premio de China (Información previa)

• Circuito: Shanghai International Circuit / Shanghai 
• Longitud: 5,451 km 
• Vueltas: 56 / Distancia total carrera: 305,066 km

• Velocidad máxima: 344,1 km /h / Velocidad media: 187,7 km/h
• Longitud total de rectas: 2.880 m / Recta más larga: 1.170 m
• Distancia salida a primera curva: 380 m.
• Consumo carburante: 1,8 kg por vuelta
• Porcentaje de plena aceleración por vuelta: 56 % 
• Tiempo máximo de plena aceleración: 17,0 segundos / 1.200 m.
• Porcentaje de frenada por vuelta: 18 %
• Número de curvas: 16 (8 a izquierda y 8 a derecha).
• Número de frenadas por vuelta: 8 
• Longitud de la calle de talleres: 351 m / Coste de una parada: 23,3 segundos (media 2015). 
• Apoyo aerodinámico: 6 / 10
• Fuerza lateral: 8 / 10
• Desgaste de frenos: 6 / 10 
• Desgaste de neumáticos: 8 / 10
• Abrasividad del asfalto: 6 / 10
• Adherencia del asfalto: 7 / 10
• Neumáticos: Súper-blandos (rojos), Blandos (amarillos) y Medios (blancos).
• Neumáticos reservados para la Q3: un juego de súper-blandos (rojos).
• Neumáticos reservados para la carrera: un juego de medios (blancos) y otro de blandos (amarillos).
• Probabilidad de intervención del coche de seguridad: 45 %
• Zona utilización alerón trasero móvil: Dos: recta de meta y recta entre curvas 13ª y 14ª.
• Número de adelantamientos en 2015: 28 (12 sin DRS – 16 con DRS)
• Número de paradas en talleres 2015: 38.
• Previsión meteorológica: Sábado: lluvioso con temperaturas entre 17ºC y 23º / Domingo: nublado, sin previsión de lluvia, con temperaturas entre 14ºC y 20ºC. 
• Comisario de carrera: Alan Jones.

• Podium 2015: Lewis Hamilton (Mercedes) / Nico Rosberg (Mercedes) / Sebastian Vettel (Ferrari)
• Pole Position 2015: Lewis Hamilton (Mercedes) – 1’35’’782 (204,878 km/h)
• Mejor vuelta 2015: Lewis Hamilton (Mercedes) – 1’42’’208 (191,997 km/h)
• Récord de vuelta en carrera: Michael Schumacher (Ferrari) 1’ 32’’238 (212,750 km/h) en 2004
• Récord de victorias (pilotos): Cuatro - Lewis Hamilton (2008, 2011, 2014 y 2015) 
• Récord de victorias (equipos): Cuatro – Ferrari (2004, 2006, 2007 y 2013)
• Número de carreras disputadas en este circuito: Doce (desde 2004 a 2015)

• En las once ediciones de la carrera, el “poleman” ganó en cinco ocasiones.
• En nueve participaciones en China, Lewis Hamilton ha obtenido cuatro victorias y tres podios, así como cinco "poles", tres de ellas en las tres últimas ediciones. 
• Por el contrario, Sebastian Vettel, en idéntico número de carreras disputadas, tan solo ha obtenido tres podios, uno de ellos su victoria en 2009, a pesar de sus tres poles obtenidas.
• De ganar esta carrera, Nico Rosberg sumaría su sexta victoria consecutiva, lo que tan solo han conseguido Alberto Ascari, Michael Schumacher y Sebastian Vettel.
• Es este circuito, Michael Schumacher consiguió en 2006 su 91ª y última victoria en la F1. 
• En 2009, Red Bull obtuvo en este circuito su primera victoria en la F1, con Sebastian Vettel al volante.
• En 2007, Kimi Räikkönen obtuvo en Shangahi la 200ª victoria en F1 para Ferrari. 

• Con su “tirabuzón” al inicio de la vuelta (curvas 1, 2, 3 y 4) y su interminable recta “trasera”, que con sus casi 1,400 km de longitud supone un importante test para los motores, el circuito intenta conjugar los extremos, pero sin llegar a conseguir un trazado realmente homogéneo. 
• Requiere un comprometido equilibrio que permita armonizar una elevada velocidad punta con un fuerte apoyo aerodinámico, en un complicado circuito en cuyo trazado se alternan largas rectas (una de ellas casi interminable) con curvas muy rápidas y otras bastante lentas. Es también muy muy exigente con los neumáticos.
• Las cerradas horquillas, ubicadas a continuación de sus rectas, facilitan las maniobras de adelantamiento. 
• Es uno de los circuitos que requiere una enorme resistencia física por parte de los pilotos.
• La lluvia acostumbra ser una asidua animadora de las carreras en China.