F1 2016 - Gran Premio de Alemania (Información previa)
EL CIRCUITO
- Circuito: Hockenheim / Hockenheimring
- Longitud: 4,574 km
- Vueltas: 67 / Distancia total carrera: 306,458 km
LA INFORMACIÓN
- Velocidad máxima: 345,2m /h / Velocidad media: 196,2 km/h
- Longitud total de rectas: 3,233 km / Recta más larga: 1.108 m
- Distancia salida a primera curva: 260 m.
- Consumo de carburante: 1,5 kg por vuelta
- Porcentaje de plena aceleración por vuelta: 63 %
- Tiempo máximo de plena aceleración: 13,0 segundos
- Número de curvas: 17
- Porcentaje de frenada por vuelta: 17 %
- Número de frenadas por vuelta: 8
- Longitud de la calle de talleres: 249 m / Coste de una parada: 19,232 segundos.
- Apoyo aerodinámico: 6 / 10
- Desgaste de frenos: 6 / 10
- Desgaste de neumáticos: 6 / 10
- Abrasividad del asfalto: 5
- Adherencia del asfalto: 6
- Neumáticos: súper-blandos (Rojos), blandos (Amarillos) y medios (Blancos)
- Neumáticos reservados para la Q3: un juego de súper-blandos (rojos).
- Neumáticos reservados para la carrera: un juego de medios (blancos) y otro de blandos (amarillos).
- Posibilidad de intervención del coche de seguridad: 30 %
- Zona utilización DRS: Dos (recta entre curvas 1 y 2 y zona entre curvas 5 y 6)
- Previsión meteorológica: Sábado / Domingo: parcialmente nublado con escasa probabilidad de lluvia y temperaturas entre 16ºC y 28ºC.
- Comisario de carrera: Emerson Fittipaldi.
HISTÓRICO (en el 2015 no se disputó el G.P. Alemania)
- Podium 2014: 1 - Nico Rosberg (Mercedes) / 2 - Valtteri Bottas (Williams-Mercedes) / 3 - Lewis Hamilton (Mercedes)
- Pole Position 2014: Nico Rosberg (Mercedes) – 1’16’’540 (215,135 km/h)
- Mejor vuelta 2014: Lewis Hamilton (Mercedes) – 1’19’'909 (206,067 km/h)
- Récord de vuelta en carrera: Kimi Raïkkönen (McLaren-Mercedes) – 1’13’’780 (223,182 km/h) en 2004
- Récord de victorias - pilotos (de las nueve disputadas en el actual trazado de Hockenheim): Tres – Michael Schumacher (2002, 2004 y 2006) y Fernando Alonso (2005, 2010 y 2012)
- Récord de victorias - equipos (de las nueve disputadas en el actual trazado de Hockenheim): Cinco – Ferrari (2002, 2004, 2006, 2010 y 2012)
- Número de carreras disputadas en este circuito: 34 (1970, 1977 a 1984, 1986 a 2006, 2008, 2010, 2012 y 2014), las últimas nueve en el trazado actual.
- Número de paradas en talleres 2014: 55.
- Número de adelantamientos 2014: 67 (17 sin DRS / 50 con DRS)
LAS ESTADÍSTICAS
- En las diez últimas carreras disputadas en este circuito, el “poleman” ganó en seis ocasiones (Michael Schumacher en 2002 y 2004, Juan Pablo Montoya en 2003, Lewis Hamilton en 2008, Fernando Alonso en 2012 y Nico Rosberg en 2014).
- De los pilotos actuales, tan solo tres conocen la victoria en el nuevo trazado: Fernando Alonso (2005, 2010 y 2012), Lewis Hamilton (2008) y Nico Rosberg (2014).
- Sebastian Vettel nunca ha ganado en este circuito.
- Danirl Ricciardo celebrará en esta carrera sus 100ª participación en grandes premios de F1..
EL COMENTARIO TÉCNICO
- Hockenheim es actualmente un circuito sinuoso en el que la principal dificultad reside en la mezcla de altas temperaturas con fuertes aceleraciones, lo que destroza los neumáticos traseros. Aunque ha sufrido numerosas modificaciones, respecto al antiguo trazado, para reducir su velocidad, sigue siendo una de las pistas más rápidas del campeonato.
- Se trata de un circuito muy exigente con los motores, pues a la disponibilidad de potencia que requiere el completar más de un 60% de su trazado con el acelerador a fondo, exige una buena respuesta a bajas revoluciones, ya que algunas de sus curvas, especialmente sus horquillas, son de las más lentas del calendario.
- Aunque el espíritu del antiguo Hockenheim continúa estando presente, el nuevo trazado no conserva realmente su carácter.
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