F1 2016 - Gran Premio de Europa (Información previa)

• Circuito: Baku City Circuit / Bakú (Azerbaiyán)
• Longitud: 6,003 km
• Vueltas: 51 / Distancia total carrera: 306,049 km

• Velocidad máxima: 340 km /h 
• Mayor velocidad en curva: 170 km/h
• Recta más larga: 2.100 m
• Distancia salida a primera curva: 295 m.
• Consumo de carburante: 2,1 kg por vuelta
• Porcentaje de plena aceleración por vuelta: 56 % 
• Número de curvas: 20 (12 a izquierda y 8 a derecha)
• Número de cambios por vuelta: 62.
• Longitud de la calle de talleres: 390 m  
• Desgaste de frenos: 5 / 10
• Desgaste de neumáticos: 6 / 10
• Apoyo aerodinámico: 7 / 10
• Desgaste de motor: 8 / 10
• Abrasividad del asfalto: 6 / 10
• Adherencia del asfalto: 5 / 10
• Neumáticos: súper-blandos (rojos), blandos (amarillos) y medios (blancos).
• Neumáticos reservados para la Q3: un juego de súper-blandos (rojos).
• Neumáticos reservados para la carrera: un juego de blandos (amarillos) y otro de medios (blancos).
• Zona utilización alerón trasero móvil: Dos (recta principal y recta entre curvas 2 y 3) con único punto de detección, localizado en la curva 20.
• Previsión meteorológica: Sábado: soleado con temperaturas entre 24ºC y 30ºC / Domingo: ligeramente nublado con temperaturas entre 26ºC y 32ºC.
• Comisario piloto: Derek Daly.

• Primer gran premio de F1 disputado en este circuito.  

• El Baku City Circuit es la 73ª pista en la que se disputa un gran premio de F1 y la 6ª que recibe el Gran Premio de Europa.
• Hasta llegar a Canadá, Felipe Massa era el único piloto de la parrilla actual en haber finalizado en los puntos en las seis primeras carreras de la temporada. Con su abandono en Montreal, ya no queda ningún piloto que haya conseguido puntuar en todas las mangas del campeonato.
• Con sus puntos obtenidos en Canadá, Sebastian Vettel y Lewis Hamilton se sitúan igualados en cabeza del ranking de puntos obtenidos en la F1, 1974 cada uno. Si bien al alemán los han conseguido sumar a lo largo de 164 grandes premios, mientras que el británico ha necesitado 174 para igualar esa puntuación. 

• Diseñado por el alemán Hermann Tilke, en su largo trazado urbano, segundo más largo del campeonato tras Spa, se mezclan zonas de muy alta velocidad, en la que destaca su larguísima recta con una longitud de 2,1 km., con otras muy reviradas y lentas, especialmente entre las curvas 8 y 12, donde además la anchura de la pista se reduce, alcanzando el punto más estrecho de todo el Campeonato, en el que los monoplazas bordearan las viejas murallas de la ciudad, declaradas Patrimonio de la Humanidad.
• A pesar de tratarse de un circuito, al menos en tres zonas de su trazado llegarán a superarse los 300 km/h.
• Aunque el trazado utiliza las calles y avenidas ya existentes, su mayor parte ha sido completamente reasfaltado por lo que su nivel de adherencia puede ser bajo y habrá que observar muy atentamente su evolución a lo largo del fin de semana.
• Por esta circunstancia, Pirelli, proveedor oficial de neumáticos, considera que la degradación de las gomas será relativamente baja.
• Los adelantamientos, en especial en la zona estrecha, resultarán comprometidos, de ahí la importancia de obtener una buena calificación.