Gran Premio de España 2014 (Resumen de carrera)

Cuarta victoria consecutiva de la temporada para Lewis Hamilton, que tan solo se vio amenazado a lo largo de la carrera por su compañero de equipo y por un primer cambio de neumáticos excesivamente lento por un problema en la fijación de una de sus ruedas delanteras. Quizá la desventaja estratégica de realizar el último tramo de la carrera con los neumáticos más duros, permitió que Nico Rosberg estuviera en situación de disputarle la victoria en los últimos compases de carrera.

El absoluto dominio del equipo Mercedes se puso de manifiesto, una vez más, tanto en calificaciones, con un inapelable doblete, con una ventaja de más de 1'' entre el "poleman" y el tercer calificado; como en carrera, con un nuevo doblete, en el que dejaron al tercer clasificado a más de 49'' de distancia.

La segunda posición de Nico Rosberg, pone de manifiesto lo anteriormente comentado y completa un inicio de temporada excepcional para el equipo Mercedes: cinco victorias en otras tantas carreras disputadas; circunstancia que, hasta ahora, nunca se había producido en la historia de la F1. 

La tercera posición de Daniel Ricciardo y la extraordinaria remontada de Sebastian Vettel, que le llevó desde la 15ª posición de parrilla a la cuarta posición final, parece indicar una franca recuperación en las prestaciones del equipo Red Bull, aunque lejos aún del, por ahora, inalcanzable, equipo Mercedes.

Buena carrera de Valtteri Bottas, cuya quinta posición incluso parece poco premio a su excelente actuación a lo largo del fin de semana. Gran satisfacción en el equipo Williams que ve como de nuevo sus monoplazas se ven inmersos en la lucha por posiciones destacadas.

Las sexta y séptima posiciones de Fernando Alonso y Kimi Räikkönen, respectivamente, parecen muy escaso resultado para las siempre elevadas aspiraciones del equipo Ferrari.

PREVIO: Con una temperatura ambiente en torno a los 23ºC y unos 37ºC aproximadamente sobre el asfalto, los monoplazas se agrupan en la parrilla.

En el apartado de penalizaciones aparecen Sebastian Vettel, que pasa de la 10ª posición a la 15ª tras haberse visto obligado a sustituir su caja de cambios, y Jean-Eric Vergne, que de la 16ª cae hasta la penúltima posición en parrilla tras la penalización de 10 posiciones impuesta por haberse incorporado a pista en la segunda tanda de entrenamientos libres con una rueda mal fijada. 

Tras haber sufrido un accidente en su segunda vuelta en las tandas de calificación, Pastor Maldonado no consiguió completar una vuelta cronometrada, circunstancia que repite por tercera vez esta temporada, a pesar ello, los comisarios decidieron autorizarle, una vez más, a tomar la salida en carrera desde la última posición de parrilla.

SALIDA: En el momento de la salida, Hamilton, aprovechando su "pole" se lanza en primera posición y pasa la primera curva cómodamente en cabeza, por delante de su compañero de equipo Rosberg. Bottas consigue superar a Ricciardo que incluso ve como Grosjean le supera ligeramente antes de llegar a la primera curva, aunque ante el bloqueo de frenada del francés, consigue mantener la cuarta posición. La humareda provocada por el bloqueo de Grosjean impide a Alonso una clara visión en su intento de atacar a Räikkönen. La lucha entre los pilotos de Ferrari se mantiene durante varias curvas, pero el finlandés mantiene su posición con claridad. Desastrosa salida de Button que pierde cinco posiciones.

Magnussen se sale ligeramente en la primera chicane y toca a Vettel, sin mayores consecuencias para ambos.

1ª VUELTA / PRIMER PASO POR META: Hamilton (=), Rosberg (=), Bottas (+1), Ricciardo (-1), Grosjean (=), Räikkönen (=), Alonso (=), Massa (+1), Hülkenberg (+1) y Pérez (+1), y ocupan las diez primeras posiciones.

7ª VUELTA: Ricciardo, que lleva varias vueltas situado a la estela de Bottas, intenta superarle en la primera curva sin conseguirlo. El finlandés mantiene su 3ª posición.

9ª VUELTA: Vettel supera a Gutiérrez por la 13ª posición. 

10ª VUELTA: Hamilton se mantiene en cabeza con una ventaja de poco más de 2 segundos sobre Rosberg y 14''5 sobre Bottas.

Maldonado es penalizado con 5 segundos, tras realizar una parada en talleres, tras un roce con Ericsson al inicio de carrera.

12ª VUELTA: Vettel es el primer piloto en realizar su primer cambio de neumáticos (duros), cayendo hasta la 21ª posición.

14ª VUELTA: Ricciardo realiza también su primer cambio de neumáticos (medios) y se incorpora a pista en la 12ª posición. Distintas estrategias de Red Bull para sus pilotos.

15ª VUELTA: Ahora son Grosjean y Massa los que realizan el primer cambio de neumáticos (medios), incorporándose a pista 14º y 15º, respectivamente.

En pista, Ricciardo supera fácilmente a Button por la 9ª posición.

16ª VUELTA: Primer cambio de neumáticos (medios) para Alonso que cae hasta la 14ª posición, justo detrás de Grosjean, pero por delante de Massa.

17ª VUELTA: Räikkönen, Hülkenberg y Button realizan su primer cambio de neumáticos (medios) y caen, respectivamente, hasta la 9ª, 14ª y 16ºª posiciones. El finlandés se incorpora a pista justo por delante de su compañero Alonso. El español intenta superarle en la primera curva, aunque, tras una fuerte bloqueo en la frenada, no lo consigue.

18ª VUELTA: Hamilton realiza su primer cambio de neumáticos (medios) y se incorpora a pista en la 2ª posición, por detrás de su compañero Rosberg que aún no ha parado. La maniobra resulta ligeramente lenta por un problema en la fijación de la rueda delantera izquierda.

20ª VUELTA: Bottas realiza su primer cambio de neumáticos (medios) y cae hasta la 4ª posición. Su estrategia en el cambio de neumáticos le hace perder su posición frente a Ricciardo.

21ª VUELTA: Rosberg realiza su primer cambio de neumáticos (duros) y cede nuevamente el liderato a Hamilton. El equipo Mercedes también adopta estrategias diferentes con sus pilotos.

24ª VUELTA: Räikkönen intenta superar a Grosjean, aunque se pasa ligeramente de frenada y no lo consigue. 

Vergne, con problemas en el sistema de escape, entra en su taller y abandona la carrera.

25ª VUELTA: Räikkönen, finalmente, supera a Grosjean por la 5ª posición.

26ª VUELTA. Grosjean, que parece sufrir algún problema mecánico, pierde la 6ª posición ante Alonso.

28ª VUELTA: Massa es el primer piloto en realizar el segundo cambio de neumáticos (duros) y se incorpora a pista en la 14ª posición.

30ª VUELTA: Hamilton se mantiene en cabeza con una ventaja de 4''6 sobre Rosberg y 25''9 sobre el tercer clasificado, Ricciardo.

33ª VUELTA / MITAD DE CARRERA: Las diez primeras posiciones están ocupadas por: Hamilton (=), Rosberg (=), Ricciardo (=), Bottas (=), Räikkönen (+1), Alonso (+1), Grosjean (-2), Vettel (+7), Hülkenberg (+1) y Pérez (+1).

Vettel realiza su segundo cambio de neumáticos y cae hasta la 14ª posición.

34ª VUELTA: Grosjean realiza su segundo cambio de neumáticos (duros) y se incorpora a pista en 14ª posición. El francés ha perdido su posición ante Vettel.

Kobayashi se sale de pista con un problema de frenos que le obliga a abandonar.

35ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (duros) para Alonso que se incorpora a pista 11º.

38ª VUELTA: Vettel supera sucesivamente a Massa y a Magnussen para situarse en la 7ª posición. El alemán, que partía desde la 15ª posición, está realizando una magnífica remontada.

40ª VUELTA: La ventaja de Hamilton, que acaba de tomar una vuelta a Button (13ª clasificado). con respecto a Rosberg se sitúa en 3''6 y en unos 37'' respecto a Ricciardo.

Massa supera a Magnussen por la 8ª posición.

43ª VUELTA: Hamilton, esta vez sin problemas, realiza su segundo cambio de neumáticos (duros) y deja la cabeza de carrera a Rosberg. Segundo cambio también para Räikkönen (duros) que cae hasta la 7ª posición.

45ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos para Rosberg (medios), Ricciardo (duros) y Bottas (duros) que se incorporan a pista 2º, 3º y 6º, respectivamente.

46ª VUELTA: Tercer cambio de neumáticos para Massa (medios) que se incorpora a pista en la 14ª posición.

50ª VUELTA: La diferencia de Hamilton con respecto a Rosberg es de 3''5 y de 41''4 respecto a Ricciardo, tercer clasificado. El dominio de Mercedes resulta aplastante.

52ª VUELTA: Pérez supera a Hülkenberg por la 9ª posición.

Vettel realiza también un tercer cambio de neumáticos (medios) y se incorpora a pista en la 7ª posición.

53ª VUELTA: Tercer cambio de neumáticos para Alonso (medios) que se incorpora a pista 7º, por detrás de Vettel, que le ha ganado la posición en este último cambio de neumáticos.

55ª VUELTA: Vettel, que vuela sobre la pista, establece la que será la vuelta más rápida en carrera (1'28''918 / 188,465 km/h).

57ª VUELTA: Continuando con su soberbia remontada, Vettel supera a Räikkönen por la 5ª posición.

60ª VUELTA: La presión de Rosberg sobre Hamilton se agudiza. La diferencia entre ambos se sitúa en 1''3. Ambos se mantienen a mucha distancia de Ricciardo.

64ª VUELTA: Alonso intenta, sin conseguirlo, superar a Räikkönen en la primera curva. Aunque el finlandés cierra bien las trayectorias, finalmente Alonso le arrebata la 6ª posición.

Vettel supera a Bottas por la 4ª posición. El alemán ha remontado... ¡¡¡once posiciones!!!

65ª VUELTA: Hamilton, en lucha cerrada con su compañero Rosberg, toma una vuelta a Räikkönen, 7º clasificado.

66ª VUELTA / FINAL DE CARRERA: Nueva victoria, cuarta consecutiva de la temporada, para Lewis Hamilton (1h 41’ 05’’ 155 / 182,282 km/h) que pasa bajo la bandera a cuadros con escasos metros de ventaja sobre Rosberg (+0’’636), muy distanciados de Ricciardo (+49’’014), Vettel (+1'16''702), Bottas (+1'19’’293) y Alonso (+1'27''743). Ya a un vuelta del vencedor Räikkönen, Grosjean, Pérez y Hülkenberg completan las plazas acreedoras a puntos en esta carrera.

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