Gran Premio de Bahrain 2015 (Resumen de carrera)

Tercera victoria de la temporada para Lewis Hamilton en una carrera en la que, nuevamente, fue absoluto dominador de principio a fin. Partiendo desde la "pole", tomó la cabeza, cediéndola solamente con motivo de sus cambios de neumáticos, dadas las distintas estrategias que adoptaron sus más directos rivales. Tan solo sufrió unos momentos de incertidumbre cuando en la última vuelta los frenos de su Mercedes parecían estar a punto de desfallecer aunque, dada su importante ventaja, pudo acabar la carrera sin mayores contratiempos. Sin duda, este problema de frenos fue el motivo por el que su compañero de equipo, Nico Rosberg, tuvo que conformarse con la tercera posición final y no poder completar un nuevo doblete del equipo Mercedes. 

Magnífica carrera de Kimi Räikkönen que le permitió hacerse con una más que merecida segunda posición final. El esmerado cuidado que el finlandés acostumbra a prestar a sus neumáticos, hizo que la estrategia del equipo Ferrari, distinta al resto de sus más directos rivales, resultase plenamente acertada, permitiéndole incluso estar en disposición de disputar la victoria a Mercedes. Con este nuevo podio, Räikkönen suma su séptimo obtenido en este circuito, si bien nunca aún ha conseguido alzarse con la victoria.

De no ser por los continuados errores de pilotaje de Sebastian Vettel, impropios de un cuatro veces campeón del mundo, quizá el equipo Ferrari hubiera estado en situación de disputar la victoria a Mercedes, ya que las altas prestaciones mostradas de nuevo por el equipo italiano parecían alimentar esa posibilidad. Prueba de ello fue la quinta posición del alemán, a pesar de los ya mencionados errores.

La cuarta posición de Valtteri Bottas, férreamente defendida de los ataques de Vettel durante buena parte de la carrera, puso de manifiesto que Williams es el tercer equipo en discordia. Además, hubiera podido completar una excelente actuación de no ser por el problema que inmovilizó a Felipe Massa en su sexta posición de la parrilla de salida y que le obligó a salir desde su taller en la cola del pelotón. A pesar de este hándicap, el brasileño consiguió llegar hasta la octava posición en el último tercio de carrera, si bien el ya para entonces elevado desgaste de sus neumáticos, le obligó a ir cediendo posiciones hasta tener que conformarse con una modesta décima plaza final.

Las discretas sexta y novena posiciones obtenidas por Daniel Ricciardo y Daniil Kvyat, respectivamente, no parecen despertar el optimismo en el equipo Red Bull, acostumbrado a lo largo de las últimas temporadas a resultados más brillantes.   

PREVIO: Cielo despejado y con una temperatura agradable que incluso se irá reduciendo paulatinamente con la caída de la tarde a medida que vaya avanzando la carrera.

El equipo McLaren anuncia que Jenson Button no tomará salida al no haber conseguido solucionar los problemas eléctricos que su monoplaza ha venido arrastrando a lo largo del fin de semana.

Todos los pilotos iniciarán la carrera con neumáticos blandos, con la única excepción de Maldonado que lo hará con medios.

Al iniciarse la vuelta de formación, el Williams de Massa queda inmovilizado en la parrilla de salida. Sus mecánicos lo llevan hasta su taller donde finalmente consiguen arrancarlo, aunque el brasileño deberá realizar ya la salida desde la línea de talleres. Mala suerte para el brasileño al que su 6ª posición en calificaciones parecía presagiar una buena carrera.

Se anuncia una penalización de cinco segundos a Sainz por haber superado el tiempo máximo permitido para efectuar la vuelta de formación.

SALIDA: Aprovechando la ventaja de la "pole" Hamilton realiza una buena salida y se coloca en cabeza. Rosberg ataca a Vettel y, tras varios de cambios de trayectoria, no consigue superarle, quedando bloqueado detrás del Ferrari en el interior de la primera curva, lo que aprovecha Räikkönen para superarle y arrebatarle la 3ª posición.

Buena salida de Grosjean que consigue superar a Sainz y Hulkenberg para hacerse con la 7ª posición.

1ª VUELTA: PRIMER PASO POR META: Hamilton (=), Vettel (=), Räikkönen (+1), Rosberg (-1), Bottas (=), Ricciardo (=), Grosjean (+2), Hülkenberg (-1), Ericsson (+3) y Sainz (-2) ocupan las diez primeras posiciones en carrera.

Dirección de carrera abre una investigación a Maldonado, ya que consideran que el venezolano estaba mal colocado en la parrilla de salida.

4ª VUELTA: Rosberg supera por la 3ª posición a Räikkönen en la primera curva. Aunque el finlandés intenta devolverle la maniobra, el de Mercedes conserva la posición ganada.

6ª VUELTA: Verstappen es el primero en realizar un cambio de neumáticos (medios) y aprovecha su parada para sustituir su alerón delantero, dañado tras un ligero contacto con Maldonado en la primera vuelta de carrera. El de Toro Rosso se incorpora a pista en la última posición.

8ª VUELTA: Vettel comete un ligero error de trazada en la primera curva, lo que aprovecha Rosberg para aproximarse tras él. Aunque el de Mercedes intenta rebasarle, finalmente las posiciones se mantienen.

9ª VUELTA: Tomando la parte interior de la primera curva, Rosberg apura su frenada al límite y supera a Vettel por la 2ª posición.

10ª VUELTA: Hamilton aventaja a Rosberg en 5''4 y a Vettel en 6''9.

Primer cambio de neumáticos (blandos) para Hülkenberg, Nasr, Massa y Maldonado que se incorporan a pista 13º, 14º, 15º y 18º. El venezolano aprovecha para cumplir la sanción de cinco segundos impuesta tras confirmarse su incorrecta ubicación en la parrilla de salida.

11ª VUELTA: Tras el cambio de neumáticos de ambos, Massa supera enseguida a Nasr para situarse en la 14ª posición.

12ª VUELTA: Cambio de neumáticos (blandos) para Grosjean que se incorpora a pista en la 11ª, justo por detrás de Hülkenberg que le ganado la posición al francés al anticipar su parada.

13ª VUELTA: Primer cambio de neumáticos (blandos) para Vettel, y Alonso que se incorporan a pista en la 6ª y 19ª posición, respectivamente.

14ª VUELTA: Grosjean, en una espectacular apurada de frenada al final de la recta principal, supera por la 9ª posición a Hülkenberg.

Cambio de neumáticos (blandos) para Rosberg, Bottas y Ricciardo que se incorporan a la carrera en la 4ª, 6ª y 7ª posiciones. En Mercedes han adelantado la parada de Rosberg ante la amenaza de verse superado en pista por Vettel.

15ª VUELTA: Ericsson supera a Hülkenberg por la 10ª posición.

Cambio de neumáticos (blandos) para Hamilton que, tras una parada ligeramente más lenta que el resto de los pilotos de cabeza por un problema en la fijación de su rueda delantera derecha, se incorpora a pista en la 2ª posición.

Kvyat también cambia sus neumáticos (medios) y se incorpora a pista 16º.

16ª VUELTA: Se produce una situación peligrosa en pista: Rosberg presiona a Vettel en la recta principal, ambos están prácticamente pegados. En un intento de conservar la posición, Vettel se desplaza ligeramente hacia la derecha de la pista, lo que no impide que el Mercedes se ponga a su altura y le rebase justo sobre las líneas que marcan la salida de talleres. Ambos se encuentran con Hamilton, que acaba de incorporarse a pista e inicia la trazada de la primera curva, por lo que se desplazan hacia la izquierda de la pista, evitando al británico y trazándola por detrás de él.

Räikkönen, que aún no ha efectuado su primer cambio de neumáticos, es el líder de la carrera.

17ª VUELTA: Cambio de neumáticos para Räikkönen (medios) que se incorpora a pista en la 4ª posición, por detrás de Hamilton, Rosberg y Vettel.

Pérez cambia también sus neumático (blandos) y cae a la 13ª posición.

20ª VUELTA: La ventaja de Hamilton se sitúa en 1''7 respecto de Rosberg y 3''1 de Vettel.

24ª VUELTA: Nasr supera a Massa por la 11ª posición.

Segundo cambio de neumáticos Nasr (blandos), Massa (medios) y Maldonado (blandos). Maldonado se incorpora a pista por delante de ellos (14º) y Massa (15º) lo hace por delante de Nasr (16º), cuya parada ha resultado muy lenta.

25ª VUELTA: Ericsson, que marchaba en la 8ª posición, realiza su segundo cambio de neumáticos (blandos); su parada resulta terriblemente lenta al sufrir un problema con la fijación de la rueda delantera derecha y cuando consigue incorporarse a pista, lo hace en la 17ª posición, con lo que sus posibilidades de puntuar parecen esfumarse.

27ª VUELTA: Vettel sufre una ligera salida de pista, sin mayores consecuencias.

29ª VUELTA / MITAD DE CARRERA: Hamilton (=), Rosberg (+1), Vettel (-1), Räikkönen (=), Bottas (=), Ricciardo (=), Grosjean (+2), Pérez (+2), Kvyat (+7) y Maldonado (+5) ocupan la diez primeras posiciones de carrera.

30ª VUELTA: Hamilton aventaja en 3''8 a Rosberg y 4''2 a Vettel.

Sainz aparca su Toro Rosso al borde de la pista y abandona, aparentemente con un problema de frenos.

31ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (medios) para Grosjean, que cae a la 10ª posición.

32ª VUELTA: Vettel realiza su segundo cambio de neumáticos (medios) y se incorpora a pista en la 4ª posición.

33ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (medios) para Hamilton que se incorpora a pista por detrás de Rosberg y Räikkönen.

Segundo cambio también para Bottas (medios) que se incorpora 6º.

34ª VUELTA: Maldonado supera por la 8ª posición a Kvyat, que cede otra posición también ante Grosjean antes de realizar su segundo cambio de neumáticos (medios) para incorporse a pista en la 15ª posición.

Segundo cambio de neumáticos (medios) para Rosberg que cae a la 4ª posición.

35ª VUELTA: Error de Vettel en la última curva que le lleva ligeramente fuera de la pista, lo que aprovecha Rosberg para superarle en la recta principal y colocarse en la 3ª posición ¡Tercer adelantamiento en pista de Rosberg a Vettel!

Segundo cambio de neumáticos (medios) para Ricciardo que pierde una posición y cae a la 6ª.  

Verstappen entra en su taller y abandona por problemas eléctricos. Mala jornada para Toro Rosso que ve como sus dos autos quedan fuera de carrera.

36ª VUELTA: Tercera parada en talleres de Vettel para sustituir su alerón delantero, dañado en su salida de pista, que aprovecha también para realizar un nuevo cambio de neumáticos (medios), lo que le lleva a la 5ª posición.

39ª VUELTA: Situación curiosa en pista: Alonso, que marcha en la 14ª posición con vuelta perdida respecto a la cabeza, supera a Räikkönen, líder en aquel momento de la carrera.

40ª VUELTA: Hamilton supera fácilmente al final de la recta principal a Räikkönen por la 1ª posición. El finlandés, con sus neumáticos al límite de uso, realiza su segundo cambio (blandos) y se incorpora a pista en la 3ª posición, por detrás de Hamilton y Rosberg.

La ventaja de Hamilton se sitúa en casi 5'' respecto a Rosberg y 20'' respecto a Räikkönen.

41ª VUELTA: Maldonado, que marchaba en la 7ª posición, entra en su taller con aparentes problemas en su motor, sus frenos delanteros despiden una gran nube de humo. Finalmente sus mecánicos consiguen arrancar el motor y tras realizar su tercer cambio de neumáticos (blandos) se incorpora a pista en la 15ª posición con una vuelta perdida respecto a la cabeza de carrera ¡El venezolano nunca baja los brazos!

42ª VUELTA: Tras su reciente cambio de neumáticos, Räikkönen es el piloto más rápido en pista, estableciendo la que será la vuelta más rápida en carrera (1'36''311 / 202,295 km/h). El ritmo del finlandés, unido a su maestría en la conservación de sus neumáticos, hace presagiar un interesante fin de carrera en las primeras posiciones.

50ª VUELTA: La remontada de Räikkönen le sitúa a 5''6 de Rosberg y a 11''1 de Hamilton.

Rosberg, con graves problemas de frenos y visiblemente nervioso, pide por radio a sus ingenieros que dejen de informarle de su diferencia con respecto a Räikkönen.

51ª VUELTA: Al final de la recta principal, Pérez supera a Massa por la 8ª posición.

54ª VUELTA: En su intento de superar a Bottas, Vettel alarga la frenada al final de recta y está a punto de tocar la parte trasera del Williams que mantiene con firmeza su posición. 

55ª VUELTA: Kvyat supera por la 9ª posición a un Massa con sus neumáticos al límite de uso. El brasileño parece dispuesto a completar... ¡¡¡treinta y dos vueltas con un juego de neumáticos medios!!! 

56ª VUELTA: Rosberg con graves problemas en sus frenos, alarga la frenada en la primera curva, se sale de pista y pierde la 2ª posición ante el ataque de Räikkönen. Aunque el de Mercedes trata de hacer valer la potencia de su motor, no consigue superar al finlandés de Ferrari.

57ª VUELTA: Hamilton se mantiene en cabeza, aunque, muy preocupado por el estado de sus frenos, efectúa la última vuelta con extremada prudencia dada que su ventaja de casi 5'' con respecto a Räikkönen así se lo permite.

FINAL DE CARRERA: Nueva victoria de Lewis Hamilton (1h 35m 05''809 / 194,478 km/h) por delante de Räikkönen (+03''380) y Rosberg (+06''033).

Bottas (+42''957), Vettel (+43''989), Ricciardo (+1' 01''751), que entró en meta envuelto en humo tras romper su motor a la salida del última curva, Grosjean (+1' 24''763) y, ya una vuelta del vencedor, Pérez, Kvyat y Massa completaron las diez primeras posiciones de esta carrera.

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