Gran Premio de Estados Unidos 2015 (Resumen de carrera)

Con una nueva victoria, décima de la temporada, Lewis Hamilton confirma matemáticamente su tercer título de campeón de mundo de conductores de F1. Partiendo desde la segunda posición en parrilla, tras una maniobra arriesgada en la primera curva, que obligó a su compañero de equipo Rosberg a trazar por fuera de la pista, el británico se situó en cabeza durante el primer cuarto de carrera, posición que cedió ante la presión de Ricciardo cuando sus neumáticos comenzaron a mostrar señales de deterioro. A partir del primer cambio de neumáticos, se mantuvo en todo momento por detrás de su compañero de equipo.

Las distintas neutralizaciones y una no muy acertada estrategia de su equipo en su segundo cambio de neumáticos parecía apartarle de la victoria, hasta que, a poco menos de siete vueltas para finalizar la carrera su compañero de equipo y líder de la carrera hasta entonces, Nico Rosberg, cometía un error de pilotaje que permitía a Hamilton hacerse con la primera posición y encaminarse hacia una nueva victoria.

Quizá la carrera de Austin fue una de las más apasionantes que vivimos a lo largo del campeonato. Además de las complicadas condiciones de pista en la primera parte de carrera, en cada lugar de la pista y en cada momento existió una lucha por mejorar posiciones, ya fuera en la cabeza o en la cola del pelotón y sin respetar siquiera las posiciones entre compañeros de equipo ¡Ojalá pudiéramos presenciar cada fin de semana este tipo de carreras! 

PREVIO: Cielo nublado, sin previsiones de lluvia para la carrera. Temperatura ambiente en torno a 17ºC y unos 19ºC en pista. Viento que, en algunas zonas de la pista, alcanza los 35 km/h; circunstancia especial complicada al final de la recta principal.  

En esta ocasión, las penalizaciones afectan principalmente a los dos pilotos de Ferrari, ya que al haber sustituido nuevas piezas en sus grupos propulsores, ambos pierden diez posiciones en la parrilla de salida con respecto a las obtenidas en las tandas de calificación. De esta forma, Sebastian Vettel (5º tiempo en calificación) partida desde la 13 en parrilla, y Kimi Räikkönen (8º tiempo), lo hará desde la 18ª posición. Por el mismo motivo, Will Stevens sufre una penalización de veinte posiciones, aunque al haber calificado en la 19ª posición, no varía en nada su posición de partida. Para acabar, Bottas (12º tiempo), al sustituir su caja de cambios, penaliza con cinco posiciones, por lo que partirá desde la 16ª posición.  

Finalmente, Carlos Sainz que, al sufrir un accidente en la Q1, no había conseguido superar el tiempo mínimo de calificación, es autorizado a participar en la carrera, tomando la salida desde la última posición en parrilla.

Dada la humedad aún existente en pista, todos los pilotos iniciarán la carrera con neumáticos intermedios.

SALIDA: Partiendo desde la "pole", Rosberg se ve sorprendido por la mejor salida de Hamilton que, al llegar ligeramente pasado de frenada por el interior de la primera curva, le llega a tocar, obligándole a trazar por fuera de la pista. Kvyat, Ricciardo y Pérez aprovechan la circunstancia para superar a Rosberg que, antes de completar la primera vuelta, consigue recuperar una posición ante Pérez. 

Massa sufre un trompo en la primera curva y, en su maniobra, golpea a Alonso, que sufre un pinchazo en su neumático trasero izquierdo.

Magnífica salida de los pilotos de Ferrari, Vettel ha ganado seis posiciones para situarse  7º y Räikkönen ocho posiciones para situarse 10º.

En su intento de evitar a Massa, cruzado en mitad de la pista, Rossi golpea a Stevens

1ª VUELTA / PRIMER PASO POR META: Hamilton (+1), Kvyat (+2), Ricciardo (=), Rosberg (-3), Pérez (=), Hülkenberg (=), Vettel (+6), Verstappen (=), Button (+2) y Räikkönen (+8).

Antes de completar la primera vuelta, Grosjean, Bottas, Alonso, Rossi y Stevens entran en sus talleres. A Bottas le sustituyen el morro y le cambian neumáticos (blandos). Grosjean, Alonso y Rossi sustituyen sus neumáticos (intermedios).

Stevens abandona la carrera por problemas de frenos.

2ª VUELTA: Colisión entre los Sauber: Nasr toca a Ericsson destrozando su alerón delantero derecho.

Button es superado por Räikkönen y por Sainz, cayendo a la 11ª posición.

Nasr pasa por su taller a sustituir su alerón delantero y sus neumáticos (blandos).

Segundo cambio de neumáticos para Bottas (intermedios).

3ª VUELTA: Ante la imposibilidad de rodar con los neumáticos lisos por la pista, Nasr realizada su segundo cambio de neumáticos (intermedios).

5ª VUELTA: Al final de la recta principal, Kvyat supera a Hamilton pero, al ir muy pasado de frenada, traza la primera curva por fuera de la pista y el británico recupera la 1ª posición.

Vettel supera a Hülkenberg por la 6ª posición, al que también supera Verstappen, Räikkönen y Sainz.

A la vista de los numerosos trozos de carbono esparcidos sobre la pista, dirección de carrera decide establecer el "virtual safety car", neutralizando momentáneamente la carrera.

7ª VUELTA: Bottas entra en su taller y abandona la carrera. Aparentemente por problemas con sus suspensión.

8ª VUELTA: El "virtual safety car" desaparece y la carrera se relanza.

Rosberg supera inmediatamente a Ricciardo por la 3ª posición y, poco después y de manera muy sencilla, también a Kvyat por la 2ª.

9ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (blandos) para Grosjean que cae hasta la 16ª posición.

10ª VUELTA: Las diferencias entre los pilotos de cabeza son mínimas: Hamilton aventaja en 0''8 a Rosberg, en 1''4 a Kvyat y en 2''2 a Ricciardo.  

11ª VUELTA: La apuesta de Lotus con Grosjean no tiene resultado. El francés entra en su taller y abandona con problemas de frenos.

12ª VUELTA: En la última curva, Kvyat supera a Rosberg por la 2ª posición, pero alarga mucho su trazada y pierde de nuevo la posición ante el alemán y es rebasado también por Ricciardo. El ruso se ha incorporado a pista de manera peligrosa para su compañero de equipo.

13ª VUELTA: Rosberg alarga la trazada en la primera curva y es superado por la 2ª posición por Ricciardo.

Verstappen y Sainz superan a Räikkönen que cae a la 9ª posición.

14ª VUELTA: Räikkönen supera a Sainz y recupera la 8ª posición.

15ª VUELTA: Räikkönen intenta recuperar su posición ante Verstappen. El de Ferrari le lanza un duro ataque, llegando incluso a tocarse, pero el joven holandés resiste y mantiene su posición.

Al final de la vuelta, entre las curvas 17 y 18, Ricciardo supera a Hamilton y se coloca en cabeza de carrera.

16ª VUELTA: Rosberg lanza un feroz ataque sobre Hamilton. Aunque llegan a tocarse, las posiciones se mantienen invariables.

17ª VUELTA: Verstappen consigue superar a Vettel por la 6ª posición. El de Ferrari no se rinde y fuerza el ritmo tras el holandés que, unas curvas después, alarga una trazada y el alemán recupera la posición.

Primer cambio de neumáticos (blandos) para Sainz.

18ª VUELTA: Rosberg y Hamilton pelean ferozmente por la 2ª posición. Se rebasan mutuamente varias veces, aunque finalmente el alemán toma la delantera.

Hamilton entra su taller para realizar su primer cambio de neumáticos, al igual que Vettel, Verstappen, Massa, Maldonado y Alonso. Tercer cambio de neumáticos para Nasr. Todos ellos se incorporan a pista con neumáticos blandos.

19ª VUELTA: Primer cambio de neumáticos (blandos) para Ricciardo, Rosberg, Kvyat, Pérez, Räikkönen, Hülkenberg y Button.

Ricciardo se incorpora a pista en cabeza de carrera, seguido de Rosberg y Kvyat que lo hacen sobre la llegada de Hamilton. A pesar del desesperado intento del británico por superarles, se mantienen por delante de él.

20ª VUELTA: Räikkönen, aún con los neumáticos fríos, en su intento de mantener la posición ante el ataque de Sainz, sufre un salida de pista y golpea contra las protecciones con  la parte derecha de su monoplaza. El finlandés, manteniendo el motor en vueltas, gira insistentemente su volante hasta que consigue zafarse de las protecciones e incorporarse a pista. Antes de finalizar la vuelta pasa por su taller para revisar los desperfectos, realiza un nuevo cambio de neumáticos (blandos) y se incorpora a pista en la 15ª posición.

Ligera salida de pista para Ricciardo, aunque sin mayores consecuencias.

21ª VUELTA: Hamilton supera a Kvyat por la 3ª posición pero, al alargar la frenada, se sale de la pista y el ruso recupera la posición.

22ª VUELTA: Hülkenberg supera a Pérez por la 8ª posición.

Rosberg supera a Ricciardo por la 1ª posición y Hamilton a Kvyat por la 3ª.

24ª VUELTA: Sainz alarga una frenada y Hülkenberg le supera por la 7ª posición.

Vettel supera por la 4ª posición a Kvyat.

Massa entra en su taller y abandona por problemas mecánicos. Mala jornada para Williams que, antes de completar la mitad de carrera, tiene a sus pilotos fuera de ella. 

26ª VUELTA: Hamilton supera fácilmente a Ricciardo por la 2ª posición.

Räikkönen entra en su taller y abandona la carrera.

El Sauber de Ericsson se encuentra inmovilizado sobre la parte izquierda de la pista a la salida de la curva 11. Para poder retirarlo de forma segura, dirección de carrera decide sacar el "safety car" a pista, neutralizando la carrera.

En aquel momento, la ventaja de Rosberg con respecto a sus seguidores se situaba en 11''1 de Hamilton y 12''5 de Ricciardo.

Alonso es el primero en entrar en talleres para realizar su tercer cambio de neumáticos (blandos). 

27ª VUELTA: Entrada masiva de pilotos a sus talleres. Cambio de neumáticos para Vettel (medios), Hülkenberg (medios), Pérez (medios), Button (blandos), Sainz (medios) y Maldonado (blandos).

28ª VUELTA: Verstappen realiza su segundo cambio de neumáticos (blandos).

MITAD DE CARRERA / Rosberg (=), Hamilton (=), Ricciardo (=),  Kvyat (=), Vettel (+8), Verstappen (+2), Hülkenberg (-1), Pérez (-3), Button (+2), Sainz (+10), Maldonado (+1), Alonso (-3), Rossi (+4) y Nasr (+1) se mantenían en carrera en estas posiciones tras el "safety car". 

Los cuatro primeros clasificados deberán realizar al menos un cambio de neumáticos antes de finalizar la carrera.

33ª VUELTA: El "safety car" abandona la pista y la carrera se relanza con Rosberg en cabeza.

Kvyat alarga la trazada de la primera curva y Vettel aprovecha para superarle por la 4ª posición.

Alonso supera a Maldonado por la 11ª posición.

Vettel supera por la 3ª posición a Ricciardo, pero el australiano lanza un duro ataque y consigue recuperar de nuevo la posición.

34ª VUELTA: Vettel supera a Ricciardo por la 3ª posición.

Verstappen rebasa por la 5ª posición a Kvyat, que alarga su trazada y se ve superado también por Hülkenberg.

35ª VUELTA: Alonso supera por la 10ª posición a Sainz.

Verstappen supera a Ricciardo por la 4ª posición.

36ª VUELTA: Hülkenberg ataca a Ricciardo y termina golpeando la parte izquierda del Red Bull. En la maniobra el alemán rompe su suspensión derecha y abandona la carrera. La maniobra será investigada por los comisarios después de la carrera.

37ª VUELTA: Ricciardo, muy lento tras su toque con Hülkenerg, cede la  5ª posición a Kyat.

Dirección de carrera anuncia una penalización de 5'' a Sainz por haber rebasado la velocidad máxima establecida en la línea de talleres. 

Para facilitar la retirada del Force India de Hülkenberg se establece el "virtual safety car" en pista, neutralizando momentáneamente la carrera.

38ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos para Rosberg (blandos), Ricciardo (blandos) y Kvyat (medios) que se incorporan a pista en la 4ª, 10ª y 11ª posiciones, respectivamente. Hamilton recupera la cabeza de carrera, aunque parece muy probable que tenga que realizar otro cambio de neumáticos antes de finalizar la carrera.

40ª VUELTA: La carrera se relanza. 

Alonso supera a Pérez por la 6ª posición y Rosberg a Verstappen por la 3ª.

42ª VUELTA: Rosberg supera fácilmente a Vettel por la 2ª posición.

Cuarto cambio de neumáticos (blandos) para Nasr.

43ª VUELTA: Kvyat sale de la pista en la penúltima curva y sufre un trompo. Termina golpeando con el morro de su Red Bull duramente contra el muro y destroza su suspensión delantera derecha. Abandono para el ruso.

El "safety car" aparece de nuevo en pista neutralizando la carrera, circunstancia que aprovechan Hamilton, Vettel, Button y Maldonado para realizar su cambio de neumáticos (blandos).

44ª VUELTA: Tercer cambio de neumáticos (blandos) para Sainz.

47ª VUELTA: La carrera se relanza con el siguiente orden: Rosberg, Hamilton, Verstappen, Vettel, Alonso, Pérez, Ricciardo, Button, Maldonado, Sainz, Nasr y Rossi.

Antes de finalizar la vuelta, Vettel supera a Verstappen por la 3ª posición y Sainz a Maldonado por la 9ª.

49ª VUELTA: Entre las curvas 17 y 18, Rosberg sufre una salida de pista, lo que aprovecha Hamilton para colocarse en cabeza de carrera. Con las posiciones actuales (Hamilton-Rosberg-Vettel), el británico es campeón del mundo. 

Sainz ataca a Ricciardo para arrebatarle la 7ª posición, llegan a tocarse, lo que aprovecha Button para superar a ambos.

Pérez supera por la 5ª posición a Alonso.

En su intento desesperado por alcanzar a Hamilton, Rosberg establece la que será la vuelta más rápida en carrera (1' 40''666 / 197,155 km/h).

50ª VUELTA: Button, Sainz, Maldonado y Nasr superan a Alonso que cae hasta la 10ª posición.

Tercer cambio de neumáticos (blandos) para Ricciardo que cae a la 12ª, y última, posición de carrera.

54ª VUELTA: Sainz supera a Button por la 6ª posición. Para consolidarla, el español tendrá que conseguir una diferencia de 5'' por la penalización que tiene pendiente de aplicar.

56ª VUELTA: Ricciardo supera a Alonso por la 10ª posición, dejando al español fuera de los puntos.

FINAL DE CARRERA: Victoria para Lewis Hamilton (1h 50’ 52’’703 / 166,8 km/h) al que acompañan en el podio Rosberg (+02''850) y Vettel (+03’’381). Tras ellos, Verstappen (+22''359), Pérez (+24’’413), Button (+28’’058), Sainz (+30''659) que perdió su sexta posición tras aplicar a su tiempo final los 5'' de penalización, Maldonado (+32''273), Nasr (+40’’257), Ricciardo (+53''371), Alonso (+54''816) y Rossi (+1'15''277) completaron la clasificación de esta interesante y disputada carrera.

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