Gran Premio de Canadá 2015 (Resumen de carrera)

Nueva e indiscutible victoria de Lewis Hamilton con la que, tras el número circense protagonizado por Mercedes en Mónaco, vuelve a poner de manifiesto su más que manifiesta supremacía dentro del equipo alemán. Autor de la "pole", dominó la carrera de principio a fin, cediendo tan solo la cabeza una vuelta con motivo de su cambio de neumáticos. En ningún momento, y a pesar de la escasa diferencia entre ambos, su compañero de equipo, Nico Rosberg, pareció en situación de disputarle la victoria. 

Ya en el "segunda división", detrás de los inalcanzables Mercedes, Valtteri Bottas se hizo con la tercera plaza, en lo que supone su primer podio de la temporada. Tras una carrera muy sólida y regular, se vio sin duda beneficiado, tal y como él mismo reconociera públicamente en sus declaraciones, por el trompo sufrido por Kimi Räikkönen que impidió al finlandés de Ferrari unirse a los pilotos Mercedes en el podio.

Sebastian Vettel, partiendo desde la decimoctava posición en parrilla y tras una fantástica remontada, consiguió ocupar la quinta posición final tras su compañero de equipo, mostrando con ello las buenas prestaciones mostradas por Ferrari a lo largo de las primeras carreras de esta temporada.

Felipe Massa, autor de otra gran remontada que le llevó desde la decimoquinta posición hasta la sexta final, poniendo de manifiesto que el equipo Williams también tiene un lugar entre los primeros equipos del campeonato.  

Una vez más la nota negativa la aportó el equipo McLaren, cuyos monoplazas, tras circular durante toda la carrera en posiciones muy retrasadas, se vieron obligados al abandono por problemas mecánicos. El tándem McLaren - Honda no parece funcionar y resulta triste ver a pilotos de la talla de Fernando Alonso o Jenson Button rodar por la pista superados continuamente por pilotos con los que hasta hace muy poco tiempo se disputaban las victorias y las plazas de honor. Por el bien de la F1, confiemos en que pronto alcancen el nivel al que históricamente nos tiene acostumbrados el equipo británico.

PREVIO: Con cielo cubierto, aunque sin previsión de lluvia durante la carrera, y una temperatura ambiente aproximada de 20ºC y unos 29ºC en pista, los monoplazas van formando en la parrilla.

Max Verstappen, 12º tiempo en calificaciones, efectuará la salida desde la 19ª posición en parrilla, cumpliendo dos penalizaciones: cinco posiciones impuesta tras su incidente con Grosjean en Mónaco y diez posiciones por la utilización de su quinto motor en la temporada. Sebastian Vettel, 16º tiempo en calificaciones, partirá desde la 18º posición, tras la penalización de cinco posiciones impuesta por adelantar con bandera roja en pista en los libres 3. A pesar de no haber marcado tiempo en calificaciones, Jenson Button es autorizado a participar en la carrera. El británico partirá desde la última posición en parrilla y deberá cumplir un "drive through" adicional.

La práctica totalidad de los pilotos deciden iniciar la carrera con neumáticos súper-blandos, con las únicas excepciones de Massa (15º), Merhi (16º), Stevens (17º), Verstappen (19º) y Bottas (20º) que lo harán con blandos. 

SALIDA: Hamilton, autor de la "pole", tras ubicar en parrilla su Mercedes ligeramente desplazado hacia la derecha, realiza una arranca perfecta, cerrando la posibilidad de ataque de Rosberg, y traza la primera curva en cabeza.

Todos los pilotos pasan sin incidencias las primeras curvas de la pista.

Los diez primeros calificados conservan sus posiciones, con la única salvedad de Maldonado que pierde una posición en beneficio de Hülkenberg.  

Antes de finalizar la primera vuelta, Button cumple su "drive through".

1ª VUELTA: PRIMER PASO POR META: Hamilton (=), Rosberg (=), Räikkönen (=), Bottas (=), Grosjean (=), Hülkenberg (+1), Maldonado (-1), Kvyat (=), Ricciardo (=) y Pérez (=) ocupan las diez primeras posiciones de carrera.

7ª VUELTA: Vettel, que se encuentra en la 13ª posición tras haber superado en las primeras vueltas a Stevens, Merhi, Nasr, Sainz y Alonso, realiza su primer cambio de neumáticos (blandos) y se incorpora a pista en la última posición.

9ª VUELTA: Espectacular maniobra de Massa sobre Ericsson en la segunda chicane. Tras apurar la frenada al final de recta, el brasileño patina ligeramente a la salida de la segunda curva y, tras contactar ligeramente con el pontón lateral del Sauber, consigue superarle para situarse en la 11ª posición.

Pérez supera a Ricciardo por la 9ª posición.

10ª VUELTA: La ventaja del líder, Hamilton, se sitúa en 2''8 con respecto a Rosberg y 4''5 de Räikkönen.

13ª VUELTA: Massa supera en la recta anterior a la chicane de la línea de meta a Ricciardo por la 10ª posición.

16ª VUELTA: Massa supera por la 9ª posición a Pérez en el mismo lugar que antes hiciera con Ricciardo.

17ª VUELTA: Cambio de neumáticos (blandos) para Maldonado que cae a la 13ª posición.

18ª VUELTA: Verstappen supera fácilmente a Alonso por la 14ª posición en la primera zona de DRS.

19ª VUELTA: Vettel, tras sufrir un ligero despiste, intenta superar a Alonso en la chicane anterior a la recta de tribunas. El español que mantiene con firmeza su trazada y obliga a Vettel a pasar por la parte sucia de la pista, mantiene su posición.

20ª VUELTA: La ventaja de Hamilton con respecto a sus perseguidores se incrementa: 3''8 de Rosberg y 8''6 de Räikkönen.

Massa supera a Kvyat por la 7ª posición.

24ª VUELTA: Cambio de neumáticos (blandos) para Pérez que se incorpora a pista en la 15ª posición.

25ª VUELTA: Vettel, en una gran remontada, ya se encuentra en la 10ª posición.

26ª VUELTA: Primer cambio de neumáticos (blandos) para Räikkönen que se incorpora a pista en la 4ª posición.

27ª VUELTA: Räikkönen sufre un trompo a la salida de la horquilla (curva 10). Grosjean pasa muy ajustadamente junto al finlandés cuando éste coloca de nuevo su Ferrari en la línea correcta.

Cambio de neumáticos (blandos) para Grosjean, Kvyatt y Sainz que se incorporan a pista 7º, 12º y 16º, respectivamente.

Vettel supera a Maldonado por la 7ª posición en la chicane anterior de la línea de meta. En su intento por defender la posición, el venezolano alarga la frenada, se salta la chicane y está a punto de irse contra las protecciones.

28ª VUELTA: Cambio de neumáticos (blandos) para Bottas, Hülkenberg y Ericsson que se incorporan a pista en las 3ª, 9ª y 15ª posiciones, respectivamente. 

Bottas, beneficiado por el error de Räikkönen, confirma su 3ª posición.

29ª VUELTA: Cambio de neumáticos (blandos) para Hamilton que cede momentáneamente el liderato a Rosberg.

30ª VUELTA: En un intento de ganar tiempo sobre su compañero de equipo, Rosberg, forzando su ritmo al límite, se pasa de frenada en la horquilla y traza por fuera de la pista. A continuación realiza su cambio de neumáticos (blandos) y se incorpora a pista en la 2ª posición, por detrás de Hamilton.

32ª VUELTA: Con los cambios de neumáticos ya realizados por parte de los pilotos de cabeza, la ventaja de Hamilton con respecto a Rosberg se sitúa en 2''3 y en 18''5 con respecto a Bottas.

Kvyat supera a Verstappen por la 10ª posición. 

35ª VUELTA / MITAD DE CARRERA: Hamilton (=), Rosberg (=), Bottas (+1), Räikkönen (-1), Grosjean (=), Massa (+9), Maldonado (-1), Hülkenberg (-1), Vettel (+9) y Kvyat (-2) ocupan la diez primeras posiciones. De todos ellos, Massa es el único que aún no ha realizado su cambio de neumáticos.

Massa, Grosjean y Vettel, que circulan en grupo, evitan golpear a un marmota que cruza tranquilamente la pista. El ruido de los motores actuales ni siquiera consigue asustar a estos roedores. 

Grosjean supera por la 5ª posición a Massa en la primera zona de DRS. Los neumáticos del brasileño parecen estar al límite de uso.

Segundo cambio de neumáticos (blandos) para Vettel que se incorpora a la pista en la 9ª posición.

37ª VUELTA: Cambio de neumáticos (súper-blandos) para Massa que se incorpora a pista en la 9ª posición, justo por delante de Kvyat y Pérez que, aunque tratan de aprovechar la ventaja de que la temperatura de los neumáticos del brasileño aún no es la idónea, no consiguen superarle. Massa pronto toma ventaja sobre ellos.

38ª VUELTA: Ricciardo intenta superar por la 12ª posición a Verstappen en la chicane anterior a la recta de meta. El holandés apura su frenada y el australiano tiene que saltarse la chicane para no tocarse.

40ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (súper-blandos) para Räikkönen que se incorpora a pista sin perder su 4ª posición, aunque su diferencia con respecto a Bottas, 19''3, hace que la tarea de alcanzarle sea casi imposible. 

Hamilton aventaja en 1''4 a Rosberg y en 20''2 a Bottas.

42ª VUELTA: Räikkönen que, con neumáticos nuevos, vuela sobre la pista, establece la que será la vuelta más rápida de carrera (1'16''987 / 203,925 km/h)

43ª VUELTA: En la frenada de la chicane anterior a la línea de meta, Vettel supera a Hülkenberg, que cierra ligeramente su trazada y casi llegan a golpearse. Vettel consigue trazarla por fuera de la pista y hacerse con la 7ª posición. Hülkenberg sufre un trompo que le hace perder también otra posición ante Massa.

Vettel informa por radio a su equipo que no se han tocado y Hülkenberg comenta que de no haber hecho el trompo se hubieran golpeado.

Dirección de carrera anuncia la apertura de una investigación sobre este incidente que, finalmente, deciden considerarlo como una circunstancia normal de carrera.

44ª VUELTA: Alonso entra en su taller y abandona la carrera. Cuarto abandono del español tras seis carreras disputadas.

49ª VUELTA: Al final de la recta de la primera zona de DRS, Grosjean, que marchaba en la 5ª posición, cambia de trayectoria bruscamente tras doblar a Stevens. El alerón delantero del Manor salta por los aires tras golpear con el neumático trasero izquierdo del Lotus. Dada la proximidad de la entrada a talleres, ambos se saltan la chicane y entran a solucionar sus posibles problemas.

Grosjean realiza su segundo cambio de neumáticos (blandos) y cae hasta la 11ª posición.

Tras analizar la maniobra, los comisarios anuncian una penalización de 5'' a Grosjean que se sumarán a su tiempo una vez finalizada la carrera.

50ª VUELTA: Hamilton aventaja en 1''5 a Rosberg y en 22''9 a Bottas.

55ª VUELTA: Vettel supera por la 5ª posición a Maldonado en la chicane anterior a la línea de meta.

56ª VUELTA: Grosjean supera a Pérez por la 10ª posición.

57ª VUELTA: Button, con tres vueltas perdidas respecto a la cabeza, abandona, completando con ello una nueva carrera desastrosa para McLaren.

60ª VUELTA: Hamilton aventaja a Rosberg en tan solo 1''7 a Rosberg y en 31''1 a Bottas.

62ª VUELTA: Abandono para Merhi. Primer abandono de la temporada para el joven piloto español.

Massa supera a Maldonado por la 6ª posición.

70ª VUELTA / FINAL DE CARRERA: Victoria para Lewis Hamilton (1h 31' 53''145 / 199,337 km/h) a quien acompañaron en el podio Rosberg (+2''285) y Bottas (+40''666). Räikkönen ((+45''625), Vettel (+49''903), Massa (+56''381), Maldonado (+1'06''664) y, ya a una vuelta del ganador, Hülkenberg, Kvyat y Grosjean completaron las diez primeras posiciones de esta carrera.

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