"Santiago Criado" 25/03/2012 15:26:13 ID #138
En Malasia, una vez más, la lluvia nos permitió asistir a una carrera llena de alternativas que supuso finalmente un vuelco completo a las posiciones conseguidas en las tandas de calificación del sábado.

Inesperada victoria de Fernando Alonso que, además de su probada maestría al volante, supo aprovechar las difíciles circunstancias de la carrera y acertar con la estrategia adecuada para mantenerse por delante de monoplazas con superiores prestaciones a las de su Ferrari. Con esta victoria, el español pasa en encabezar la clasificación provisional del campeonato.

¡Sensacional segunda posición de “Checo” Pérez!, a quien tan sólo un ligero error de pilotaje, que le llevó fuera de la pista, a poco menos de cinco vueltas del final cuando marchaba a la estela del Ferrari de Alonso, mostrando un ritmo muy superior al monoplaza del español, le privó de su primera victoria en F1, lo que le hubiera permitido ofrecer una victoria para México que se resiste desde aquella de Pedro Rodríguez en el Gran Premio de Bélgica de 1970. Excelente estrategia de su equipo al ser el primero en realizar un cambio de neumáticos en la… ¡segunda vuelta de carrera!

Tercera plaza en el pódium para un Lewis Hamilton, autor de la “pole”, al que unas largas paradas en talleres le apartaron de la lucha por la victoria final.

Mark Webber, en una carrera sin historia, mantuvo en carrera su posición de partida, seguido de un Kimi Raïkkönen, autor de la vuelta rápida en carrera, que supo sacar provecho del buen equilibrio de su Lotus.

La sexta posición de Bruno Senna sirvió al menos de satisfacción al equipo Williams que vio como a poco menos de cinco vueltas del final Maldonado se “caía” de los puntos por la rotura de su motor, al que seguía un regular Paul Di Resta y un sorprendente Jean-Éric Vergne que consigue sumar cuatro puntos en su segunda carrera en la F1. Cerraban el “top 10” de esta carrera Nico Hülkenberg y un combativo Michael Schumacher que logró sumar un punto tras su incidente en la primera vuelta de carrera que le había colocado en la 16ª posición.

PREVIO: Con una temperatura ambiente de 27º C, 35º C en pista, y una lluvia intensa, los monoplazas forman en pista. Raikkönen parte desde la 10ª posición, tras haber perdido cinco respecto a su calificación tras sustituir la caja de cambios de su Lotus. Los diez primeros pilotos de la parrilla efectuarán la salida con neumáticos de lluvia “intermedios”. En el arranque de la vuelta de reconocimiento el HRT de De la Rosa no consigue arrancar, efectuará su salida desde la línea de talleres. La lluvia prácticamente cesa en el momento de la salida.
SALIDA: En la arrancada Hamilton conserva su “pole” por delante de su compañero Button. Grosjean realiza muy buena salida, alcanzando la 3ª posición tras superar a Vettel, Webber y Schumacher. Schumacher toca al francés en la segunda curva, ambos realizan un tronco y caen hasta las últimas posiciones.
1ª VUELTA: Posiciones en el primer paso por : Hamilton (=), Button (=), Webber (+1), Vettel (+1), Alonso (+3), Rosberg (+1), Maldonado (+4), Raïkkönen (+2), Kobayashi (+8) y Massa (+2).
2ª VUELTA: Pérez es el primero en colocar neumáticos de “lluvia extrema”.
4ª VUELTA: Massa coloca neumáticos de “lluvia extrema”. Grosjean realiza un trompo, se sale de la pista y se queda bloqueado en la gravilla. Nuevo abandono del francés.
5ª VUELTA: Button coloca sus neumáticos de “lluvia extrema”, al igual que Alonso. Se incorporan a pista en la 2ª y 5ª posiciones, respectivamente.
6ª VUELTA: Hamilton, Webber, Vettel, Rosberg y Schumacher colocan sus neumáticos de “lluvia extrema”. Respectivamente se incorporan a pista en 1ª, 4ª, 9ª, 10ª y 11ª posiciones. Vettel tuvo que esperar unos segundos hasta que Webber arrancó del taller Red Bull. Pérez se sale de la pista, sin mayores consecuencias, conserva su 3ª posición. Alonso supera a Vettel y se sitúa en la 5ª posición.
7ª VUELTA: Ante la intensidad de la lluvia, la carrera se neutraliza con la entrada a pista del “safety car”.
9ª VUELTA. Bandera roja, la carrera se detiene y los monoplazas se agrupan en la parrilla de salida. Posiciones: Hamilton (=), Button (=), Pérez (+6), Webber (=), Alonso (+3), Vettel (-1), Vergne (+11), Massa (+4), Rosberg (-2) y Karthikeyan (¡+13!). De los diez primeros, Vergne y Karthikeyan eran los únicos que habían mantenido desde la salida sus neumáticos de lluvia “intermedios”. Rosberg es 13º (-6), Schumacher 15º (-12) y De la Rosa 17º (+7). La dirección de carrera no autoriza los cambios de neumáticos en la parrilla de salida.
Tras casi cincuenta minutos de espera, la carrera se reanuda por detrás del “safety car”. Aunque en ese momento llueve muy ligeramente, la pista se encuentra muy mojada.
14ª VUELTA: El “safety car” abandona la pista. La carrera se relanza. Button, Rosberg realizan su segundo cambio de neumáticos (intermedios). Raikkonen realiza su primer cambio (intermedios). Alonso supera a Webber por la 3ª posición. Vettel supera a Webber, aunque el australiano le devuelve la maniobra al alemán.
15ª VUELTA: Hamilton realiza su segundo cambio de neumáticos (intermedios). La entrada en talleres de Massa le impide su salida, por lo que pierde unos segundos preciosos parado en su taller y se incorpora a pista en la 6ª posición. Alonso, que también ha cambiado neumáticos (intermedio) se sitúa en la 5ª posición. “Checo” Pérez es líder de carrera. Button golpea la trasera del HRT de Karthikeyan, dañando el alerón delantero de su McLaren y pinchando uno de sus neumáticos delanteros.
16ª VUELTA: Vettel realiza su segundo cambio de neumáticos (intermedios) y baja hasta la quinta posición. Button entra en su taller, tercera parada, a cambiar sus neumáticos dañados, cayendo hasta la… ¡22ª posición! Alonso supera a Pérez y se coloca en cabeza de carrera.
17ª VUELTA: Tras los cambios de neumáticos de los pilotos de cabeza, la situación de carrera es la siguiente: Alonso, Pérez, Hamilton, Rosberg, Vettel, Raïkkönen, Webber, Massa, Di Resta y Vergne.
22ª VUELTA: Vettel supera a Rosberg por la 4ª posición.
24ª VUELTA: Raïkkönen supera a Rosberg por la 5ª posición.
25ª VUELTA: Cuarta parada para cambio de neumáticos (intermedios) para Button. El británico se encuentra en la… ¡19ª posición!
26ª VUELTA: Massa se sale ligeramente de pista y pierde la 7ª posición ante Di Resta.
27ª VUELTA: Vergne supera también a Massa por la 8ª posición. Rosberg efectúa su tercer cambio de neumáticos (intermedios) y cae a la 16ª posición.
28ª VUELTA: Massa realiza cambio de neumáticos (intermedios) y es 16º. Posiciones a mitad de carrera: Alonso (+7), Pérez (+7), Hamilton (-2), Vettel (+1), Raïkkönen (+5), Webber (-2), Di Resta (+7), Vergne (+10), Senna (+4) y Hulkenberg (+6).
30ª VUELTA: Kobayashi supera a Schumacher por la 11ª posición.
38ª VUELTA: Ricciardo es el primero el colocar neumáticos blandos. En ese momento es el piloto más rápido en pista.
39ª VUELTAS: Massa realiza nuevo cambio de neumáticos (blandos), sale 19º, a… ¡una vuelta de los líderes!
40ª VUELTA: Alonso, Webber y Button realizan cambio de neumáticos (blandos). Se incorporan a pista, respectivamente, 3º, 9º y 15º ¡Es la quinta parada en talleres para el británico!
41ª VUELTA: Vettel y Raïkkönen cambian neumáticos (blandos) son 4º y 6º.
42ª VUELTA: Pérez cambia neumáticos (duros) sale a pista en segunda posición, por detrás de Alonso. Hamilton cambia neumáticos, pierde bastante tiempo mientras le retiran las cintas que cubrían las tomas de aire de las ventilaciones de sus frenos delanteros. Se mantiene 3º. Alonso conserva la cabeza de carrera.
48ª VUELTA: Karthikeyan golpea a Vettel y destroza el neumático trasero izquierdo de su Red Bull, por lo que el alemán entra en su taller a cambiarlo, cayendo hasta la 13ª posición… ¡Desastrosa carrera para el campeón! Webber recupera la 4ª posición.
50ª VUELTA: “Checo” Pérez, que marchaba a menos de un segundo de Alonso y mostrando un ritmo más elevado que el Ferrari, sufre un despiste que le lleva fuera de la pista, cediendo en la maniobra poco más de 5 segundos, lo que abre las puertas a una más que segura victoria para el español.
51ª VUELTA: Schumacher supera a Maldonado, envuelto por el humo blanco del motor de su Williams, para hacerse con la 10ª posición. Abandono del venezolano.
53ª VUELTA: Vuelta rápida en carrera para… ¡Kimi Raïkkönen! (1’ 40’’722).

56ª VUELTA / FINAL DE CARRERA: Victoria para Alonso, ¡segunda posición para “Checo” Pérez! (+2’’263), seguidos de Hamilton (+14’’591), Webber (+17’’688), Raïkkönen (+29’’456), Senna (+37’’667), Di Resta (+44’’412), Vergne (+46’’985), Hülkenberg (+47’’892) y Schumacher (+49’’996).
Vettel (11º), Rosberg (13º), Button (14º) y Massa (15º)… ¡quedaron fuera de los puntos!


Edited by Santiago Criado 2012-03-26 01:06:49

Edited by Santiago Criado 2012-03-26 01:25:59