"Santiago Criado" 12/04/2012 14:12:35 ID #142
LA PASADA TEMPORADA… Lewis Hamilton rompió la racha de cuatro victorias consecutivas de Sebastian Vettel y su Red Bull (Brasil y Abu Dhabi 2010, Australia y Malasia 2011), si bien no consiguió superar al piloto alemán más que a falta de poco menos de cuatro vueltas para el final de la carrera.
- Sebastian Vettel, a pesar de una nueva “pole”, pagó muy cara su mala salida y aunque consiguió situarse en cabeza durante el último cuarto de carrera, ante la desastrosa situación de sus neumáticos, no pudo aguantar el ataque de Hamilton a pocas vueltas del final, cediendo finalmente la victoria al británico
- Mark Webber, tras una desastrosa calificación (18ª posición), realizó una carrera perfecta que, tras remontar… ¡quince posiciones!, le llevó hasta la tercera plaza del pódium.
- No obstante, el dominio de Red Bull seguía pareciendo abrumador al considerar que en un mal fin de semana sus pilotos ocupaban… ¡la segunda y tercera plaza del pódium!
- Unas malas calificaciones (Petrov 10º y Heidfeld 16º), unido a un error en la estrategia de carrera (dos cambios de neumáticos) enterraron las expectativas abiertas por los Lotus-Renault en las dos primeras carreras del campeonato.
- Carrera histórica en la que se llegaron a contabilizar… ¡sesenta y tres adelantamientos en pista! (sin contar los doblajes) y en la que tan sólo se registró un abandono, el de Jaime Alguersuari al perder una rueda mal fijada de su Toro Rosso tras un cambio de neumáticos.

SALIDA: Tiempo soleado y temperatura cálida (28º C). Expectación minutos antes de iniciarse la carrera. En McLaren aún trabajaban en el auto de Hamilton para resolver una fuga de aceite detectada en su motor. El británico se incorpora a la parrilla de salida en el último momento sin parte del capot motor, sus mecánicos terminan de montarlo un instante antes del inicio de la vuelta de formación. Vettel realiza una mala salida, aprovechada por Button y Hamilton para rebasarle. También Rosberg está a punto de superarle.

9ª VUELTA: Alguersuari es el primero en realizar su cambio de neumáticos. Al incorporarse a pista pierde su rueda trasera derecha y se ve obligado a abandonar.
14ª VUELTA: Hamilton, ya con problemas en sus neumáticos, es rebasado por Vettel que entra en su taller a cambiar neumáticos, al igual que Button que comete un error al detenerse ante el taller de Red Bull. A la salida de talleres, Vettel marcha por delante de Button. Mientras, en pista, Massa supera también a Hamilton.
15ª VUELTA: Massa y Hamilton efectúan su primer cambio de neumáticos (blandos). Se incorporan a pista en 8ª y 9ª posición, respectivamente.
25ª VUELTA: Hamilton realiza su segundo cambio de neumáticos (blandos), cae hasta la 8ª posición.
28ª VUELTA: Rosberg rebasa a Alonso, cuya estrategia es realizar dos paradas. El alemán se sitúa en 3ª posición.
29ª VUELTA: Button supera a Alonso, ya con graves problemas en sus neumáticos.
36ª VUELTA: Dura pugna entre los pilotos de McLaren. Hamilton no duda en hacerle un interior a Button para superarle por la 2ª posición.
38ª VUELTA: Vuelta meteórica de Webber que supera a Schumacher por la 6ª plaza. Duelo entre Rosberg y Hamilton por la 1ª posición. El alemán resiste los ataques del británico, que entra en talleres para su tercer cambio de neumáticos (duros).
39ª VUELTA: Rosberg realiza su tercer cambio de neumáticos y se incorpora a pista en la 3ª posición. Vettel, con una estrategia de dos paradas, toma la cabeza de carrera por delante de Massa.
42ª VUELTA: Webber establece la vuelta rápida en carrera (1’38’’993)
45ª VUELTA: Pérez se toca con Heidfeld y rompe su alerón delantero. Hamilton, tras dos vueltas de acoso sobre Massa, consigue superar al brasileño por la 2ª posición. Button hace lo mismo con Rosberg por la 4ª posición.
48ª VUELTA: Pérez pierde el control de su Sauber y golpea a Sutil. Comienza el duelo Vettel – Hamilton por la 1ª posición. El alemán resiste los ataques del británico.
49ª VUELTA: Button supera a Massa por la 3ª posición.
50ª VUELTA: Massa, con graves problemas en sus neumáticos, se ve superado por Rosberg y Webber. El australiano gira casi tres segundos más rápido que el resto de pilotos.
52ª VUELTA: Hamilton supera fácilmente a Vettel, que ya prácticamente sin neumáticos no puede oponer más resistencia al británico.
54ª VUELTA: Webber supera a Rosberg por la 4ª posición.
55ª VUELTA: En un último esfuerzo, Webber rebasa a Button por la 3ª plaza. El australiano acaba de completar una espectacular remontada de … ¡quince posiciones!

56ª VUELTA – FINAL DE CARRERA: Victoria para Hamilton, por delante de Vettel (+5’’198) y Webber (7’’555). Por detrás de ellos, completan el “top 10”: Button. Rosberg, Massa, Alonso, Schumacher, Petrov y Kobayashi.

CLASIFICACIÓN FINAL
1º Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) - Un número incalculable de adelantamientos le llevaron hasta la victoria final. Nunca esconde su agresividad en pista.
2º Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) – Penalizado por una mala salida, su estrategia de dos cambios de neumáticos no le permitió defenderse frente a Hamilton.
3º Mark Webber (Red Bull-Renault) – Merecida plaza en el pódium que premiaba su espectacular e impresionante remontada en carrera.
4º Jenson Button (McLaren-Mercedes) – Su constante regularidad solo se vio alterada por una errónea parada para cambio de neumáticos en… ¡el taller de Red Bull!
5º Nico Rosberg (Mercedes) – Lento en carreras anteriores, llegó incluso a encabezar la clasificación, pero no pudo aguantar el ritmo de los McLaren y los Red Bull.
6º Felipe Massa (Ferrari) – Aunque se impuso de nuevo a su compañero de equipo, gris carrera del brasileño, penalizado también por la estrategia de dos paradas.

LA CARRERA EN DETALLES
- Distancia autorizada para el DRS: 752 m., entre la T13 y la T14.
- Líderes de la carrera: Sebastian Vettel (18 vueltas), Nico Rosberg (14 vueltas), Jenson Button (13 vueltas), Lewis Hamilton (6 vueltas / 14ª y de la 52ª a la 56ª), Felipe Massa (3 vueltas) y Fernando Alonso (2 vueltas)
- Mejor velocidad punta: 323,2 km/h – Vitaly Petrov (Lotus-Renault)
- Mejor vuelta en carrera: 1’38’’993 – Mark Webber (Red Bull-Renault)
- Neumáticos / Estrategia del vencedor: Salida: Blandos / 15ª Vuelta: Blandos /
25ª Vuelta: Blandos / 38ª Vuelta: Duros.
- Mejor progresión en carrera: ¡15 plazas! (de 18º a 3º) para Mark Webber (Red Bull –
Renault)