F1 2017 - Gran Premio de China (La pasada temporada...)
... la carrera de China fue la tercera prueba de la temporada, a diferencia de la presente que permuta con Bahrein el orden en el calendario para ser la segunda del año. Nico Rosberg obtenía, tras las ya conseguidas en las dos primeras carreras del año, su tercera victoria de la temporada, lo que, unidas a las conseguidas al final de la anterior, totalizaba seis victorias consecutivas.
El trabajo de Rosberg se veía muy favorecido por los problemas mecánicos sufridos por su compañero, Lewis Hamilton, en calificaciones que le llevaban a la última posición en la parrilla de salida; los incidentes que se produjeron en la segunda curva de la carrera y que le permitieron distanciar a Kimi Räikkönen y Sebastian Vettel; así como el pinchazo sufrido por Daniel Ricciardo en la tercera vuelta carrera. Todas estas circunstancias, unidas a la enorme superioridad mostrada por su Mercedes, le permitían hacerse con una cómoda victoria.
Quizá sin el incidente al inicio de la carrera, Sebastian Vettel hubiera podido presentar batalla en la disputa de la victoria a Rosberg, aunque sinceramente vista la diferencia de prestaciones de su Ferrari con respecto al Mercedes, esta posibilidad se antojaba más que dudosa.
La tercera posición de Daniil Kvyat, permitía al piloto ruso obtener el segundo podio de su carrera, así como la satisfacción personal de finalizar la carrera por delante de su compañero en el equipo Red Bull, Daniel Ricciardo.
El espectáculo venía de la mano de Lewis Hamilton que, además de partir desde la última posición en parrilla, sufría una colisión con Felipe Nasr que le obligaba a parar en su taller antes de completar la primera vuelta de carrera. A pesar de ello, el británico en un recital de maniobras de adelantamiento conseguía ascender hasta la séptima posición final, no sin antes realizar... ¡cinco cambios de neumáticos!
Resumen del Gran Premio de China 2016 en:
LA CARRERA EN DETALLES
- Tiempo: Soleado / Temperatura (ambiente/pista): 19ºC / 25ºC.
- Distancia autorizada para el DRS: Dos; recta principal y recta entre curvas 13ª y 14ª.
- Podio: 1.- Nico Rosberg (Mercedes) / 2.- Sebastian Vettel (Ferrari) / 3.- Daniil Kvyat (Red Bull-TAG Heuer).
- Pole position: Nico Rosberg (Mercedes) - 1'35''402 (205,694 km/h).
- Vuelta más rápida en carrera: Nico Hülkenberg (Force India-Mercedes) – 1’39’’824 (196,582 km/h) en la vuelta 48ª.
- Líderes de la carrera: Daniel Ricciardo (2 vueltas: 1ª y 2ª) y Nico Rosberg (54 vueltas: 3ª a 54ª).
- Mayor velocidad punta: 349,9 km/h - Daniel Ricciardo (Red Bull-TAG Heuer).
- Neumáticos - Estrategia del vencedor: Salida: blandos usados / 20ª vuelta: blandos nuevos / 36ª: medios nuevos.
- Número de paradas en talleres: 58.
- Ver detalle por pilotos en: http://f1.manbos.com/tyresgpdet.asp?gpn=China&t=2016
- Mejor progresión en carrera: 15 posiciones para Lewis Hamilton (Mercedes) de la 22ª posición en parrilla a la 7ª posición final.
CLASIFICACIÓN FINAL
- Nico Rosberg (Mercedes) (=) / 1h 38m 53.891s ( 185.079 km/h )
- Sebastian Vettel (Ferrari) (+2) / +37''776
- Daniil Kvyat (Red Bull-TAG Heuer) (+3) / +45''936
- Daniel Ricciardo (Red Bull-TAG Heuer) (-2) / +52''688
- Kimi Räikkönen (Ferrari) (-2) / +1' 05''872
- Felipe Massa (Williams-Mercedes) (+4) / +1' 15''511
- Lewis Hamilton (Mercedes) (+15) / +1' 18''230
- Max Verstappen (Toro Rosso-Ferrari) (+1) / +1' 19''268
- Carlos Sainz (Toto Rosso-Ferrari) (-1) / +1' 24''127
- Valtteri Bottas (Williams-Mercedes) (-5) / +1' 26''192
(Entre paréntesis y enmarcadas en negrita aparecen las diferencias entre las posiciones finales de carrera y las obtenidas en las tandas de calificación)
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