Gran Premio de JApón 2015 (Resumen de carrera)

Tan solo una curva le bastó a Lewis Hamilton para superar a su compañero de equipo y autor de la "pole", Nico Rosberg, y escaparse con plena autoridad hacia su octava victoria de la temporada. El británico conservó la cabeza de carrera en todo momento, no cediéndola ni siquiera con motivo de sus dos cambios de neumáticos, permitiéndose incluso establecer la vuelta más rápida en carrera, a pesar de la falta de presión de sus adversarios. Con esta nueva victoria la sonrisa volvía a su cara tras su abandono del pasado fin de semana en Singapur y, además, pone de nuevo tierra por medio en la clasificación provisional del campeonato (48 puntos de ventaja) con respecto a su más directo rival.

La segunda posición de Nico Rosberg, octavo doblete de la temporada para Mercedes, borraba las dudas que la floja actuación de Singapur había despertado entre los aficionados. Máxime cuando esta segunda posición se conseguía tras una mala salida del alemán que le había llevado hasta la cuarta posición a tan solo tres curvas de iniciarse la carrera.

La tercera y cuarta posiciones de Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen ponían de manifiesto que Ferrari se ha convertido en el único equipo con posibilidades de cuestionar el dominio de Mercedes, al menos siempre que las "flechas de plata" muestren el más mínimo desfallecimiento en sus prestaciones.

PREVIO: Cielo despejado con muy escasa nubosidad, sin previsiones de lluvia y un temperatura ambiente en torno a los 27ºC y 38ºC en pista, los monoplazas van formando sobre la parrilla de salida.

En el apartado de penalizaciones: Hülkenberg (11º tiempo) pesartirá desde la 14ª posición en parrilla, cumpliendo su penalización de tres posiciones impuesta tras su incidente con Massa en Singapur y Verstappen (15º clasificado) partirá desde la 18ª posición, penalizado también con tres posiciones por haber aparcado su monoplaza en un lugar peligroso tras sufrir un problema eléctrico que le impidió marcar tiempos en la Q2.

Por otra parte, Kvyat, a pesar de clasificarse en la 10ª posición, partirá desde la línea de talleres, al haberse visto obligado a sustituido su chasis tras el accidente sufrido en la última tanda de calificaciones.

Por último, Rossi, a pesar de no haber marcado el tiempo mínimo de calificación, es autorizado a participar en la carrera. 

Todos los pilotos iniciarán la carrera con neumáticos medios, con la única excpeción de Button, que lo hará con duros

SALIDA: En la arrancada, Hamilton ataca a Rosberg, autor de la "pole", aunque el alemán consigue abordar la primera curva en cabeza. Fuera de trazada en la segunda, se sale ligeramente de pista, Hamilton le toma la delantera, viéndose superado también por Vettel y Bottas.

A escasos metros de la salida, Ricciardo toca a Massa Resultado de la maniobra: pinchazo del neumático delantero derecho para el brasileño y del trasero izquierdo para el australiano.

En la primera curva, Sainz que trazaba entre los Force India de Pérez y Hülkenberg, impacta contra el del mexicano que se sale de pista y sufre un pinchazo en su neumático posterior derecho. 

1ª VUELTA / PRIMER PASO POR META: Hamilton (+1), Vettel (+2), Bottas (=), Rosberg (-3), Räikkönen (+1), Grosjean (+2), Maldonado (+4), Hülkenberg (+5) Alonso (+3) y Sainz (=) ocupan la diez primeras posiciones de carrera.

Antes de completar la primera vuelta, Pérez, Ricciardo y Massa realizan su primer, y obligado por las circunstancias, cambio de neumáticos (duros), cayendo a las últimas posiciones de carrera. Al brasileño le sustituyen también su alerón delantero, por lo que tras una larguísima parada se incorpora a pista con una vuelta perdida respecto a la cabeza de carrera.

5ª VUELTA: Tras un bonita pelea, Sainz supera a Alonso por la 9ª posición.

6ª VUELTA; Ericsson supera a Alonso por la 10ª posición.

8ª VUELTA: Primer cambio de neumáticos (duros) para Kvyat que se incorpora a pista 18º.

9ª VUELTA: Primer cambio de neumáticos para Alonso (medios) y Verstappen (duros) que se incorporan a pista en la 14ª y 18ª posición, respectivamente.

10ª VUELTA: Hamilton aventaja en 5''8 a Vettel y en 10''8 a Bottas.

Ericsson sufre un trompo en pista, sin mayores consecuencias.

Primer cambio de neumáticos (duros) para Hülkenberg que se incorpora a la carrera en la 11ª posición.

11ª VUELTA: Primer cambio de neumáticos (medios) para Bottas y Grosjean que se incorporan a pista 7º y 10º, respectivamente. El francés sale por detrás de Hülkenberg que le ha ganado la posición al anticipar su parada.

12ª VUELTA: Primer cambio de neumáticos (medios) para Maldonado que cae hasta la 12ª posición.

13ª VUELTA: Primer cambio de neumáticos (duros) para Vettel que se incorpora a pista en la 4ª posición.

14ª VUELTA: Primer cambio de neumáticos (duros) para Räikkönen que se incorpora a la carrera en la 5ª posición.

15ª VUELTA: Primer cambio de neumáticos (duros) para Rosberg y Sainz que se incorporan a pista en la 4ª y 9ª posición, respectivamente.

16ª VUELTA: Primer cambio de neumáticos (medios) para Hamilton que se sale a pista manteniéndose en cabeza de carrera. Segundo (medios) para Massa que se mantiene en la última posición de carrera.

18ª VUELTA: Rosberg supera a Bottas por la 3ª posición.

Segundo cambio de neumáticos ((duros) para Pérez que se incorpora a pista en la 16ª posición.

20ª VUELTA: La ventaja de Hamilton se sitúa en 9''8 de Vettel y 12''2 de Rosberg.

Segundo cambio de neumáticos (medios) para Kvyat que cae hasta la 16ª posición.

25ª VUELTA: Kvyat sufre una ligera salida de pista, sin mayores consecuencias.

26ª VUELTA: Alonso, que viene siendo presionado por Verstappen desde hace muchas vueltas, se ve superado por la 10ª posición por el holandés.

MITAD DE CARRERA: Hamilton (+1), Vettel (+2), Rosberg (-2), Bottas (-1), Räikkönen (+1), Hülkenberg (+7), Grosjean (+4), Maldonado (+3), Sainz (+1) y Verstappen (+7) ocupan las diez primeras posiciones.

27ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (duros) para Sainz. El español, que marchaba pegado a Maldonado, en su intento por adelantar al venezolano anticipando su segunda parada, decide entrar en el último momento a su taller y golpea el cono que delimita la entrada al "pit lane", destrozándolo y dañando su alerón delantero. La parada resulta muy lenta, ya que los mecánicos sustituyen su alerón delantero y el español cae hasta 12ª posición.

28ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (duros) para Räikkönen y Alonso que se incorporan a pista en la 7ª y 14ª posición, respectivamente.

29ª VUELTA: Rosberg y Bottas realizan su segundo cambio de neumáticos (duros) y se incorporan a pista 3º y 8º, respectivamente. Räikkönen ha ganado la posición a Bottas anticipando una vuelta su segunda parada.

30ª VUELTA: Hamilton, que aún no ha realizado su segunda parada, aventaja en 32''8 a Rosberg y en 34''3 a Vettel,

Bottas supera a Maldonado por la 7ª posición.

Segundo cambio de neumáticos (duros) para Vettel, que bloquea espectacularmente sus ruedas entrando en la línea de talleres. Se incorpora a pista en la 3ª posición, justo por detrás de Rosberg que la ha ganado la posición anticipando su segunda parada.

Segundo cambio de neumáticos (medios) para Verstappen que se incorpora a pista en la 12ª posición.

31ª VUELTA: Räikkönen supera a Grosjean por la 5ª posición y también se ve superado por la 6ª  Bottas. El francés tiene sus neumáticos el límite de uso.

Segundo cambio de neumáticos (duros) para Hamilton, que se incorpora a pista liderando la carrera.

Segundo cambio de neumáticos (duros) también para Hülkenberg que se incorpora en la 8ª posición.

33ª VUELTA: Con sus neumáticos nuevos, Hamilton establece la que será la vuelta más rápida en carrera (1'36''145 / 217,434 km/h).

Grosjean, ya con los neumáticos fuera de uso, corta la chicane y realiza su segundo cambio de neumáticos (duros) cayendo hasta la 8ª posición.

35ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (medios) para Massa. Su parada es muy lenta como consecuencia de un problema en la fijación de una de sus ruedas delanteras. El brasileño se incorpora a pista como farolillo rojo de la carrera.

36ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (duros) para Maldonado y tercero (duros) de Pérez que se incorporan a pista 8º y 14º, respectivamente.

40ª VUELTA: La ventaja de Hamilton se sitúa en 10''5 de Rosberg y 12''3 de Vettel.

Dirección de carrera anuncia una penalización de 5 segundos a Stevens por no haber respetado el límite de velocidad en la línea de talleres.

 

42ª VUELTA: Stevens sufre un trompo espectacular en pista y es superado por su compañero Rossi que consigue, por centímetros, evitar colisionar con él.

45ª VUELTA: Verstappen supera fácilmente a Sainz por la 9ª posición.

49ª VUELTA: Nasr entra en su taller y abandona la carrera por un problema mecánicos en su Sauber.

50ª VUELTA: Hamilton mantiene una clara ventaja de 17''0 sobre Rosberg y 18''9 sobre Vettel.

53ª VUELTA / FINAL DE CARRERA: Victoria para Lewis Hamilton (1h 28'06''508 / 209,381 km/h) a quien acompañan en el podio Rosberg (+18''964) y Vettel (+20''850). Räikkönen (+33''768), Bottas (+36''746), Hülkenberg (+55''559, Grosjean (+1' 12''298), Maldonado (+1' 13''575), Verstappen (+1'35''315) y, ya a una vuelta del ganador, Sainz, completan las posiciones con derecho a puntos de esta carrera.

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