Gran Premio de Italia 2014 (Información previa)

• Circuito: Monza / Monza
• Longitud: 5,793 km 
• Vueltas: 53 / Distancia total carrera: 306,720 km

• Velocidad máxima: 337 km /h / Velocidad media: 248 km/h.
• Máxima velocidad en curva: 296 km/h.
• Longitud total de rectas: 3,630 km / Recta más larga: 1.520 m
• Distancia salida a primera curva: 380 m.
• Consumo de carburante: 1,9 kg por vuelta
• Porcentaje de plena aceleración por vuelta: 77 % 
• Número de curvas: 11
• Porcentaje de frenada por vuelta: 11 %
• Número de frenadas por vuelta: 7 
• Longitud de la calle de talleres: 422 m / Coste de una parada: 25''178 segundos (media 2013). 
• Apoyo aerodinámico: 1 / 10
• Desgaste de frenos: 6 / 10 
• Desgaste de neumáticos: 2 / 10
• Desgaste de motor: 10 / 10
• Desgaste del MGU-K: 6 / 10
• Desgaste del MGU-H: 8 / 10
• Desgaste de la batería ERS: 6 / 10
• Desgaste del sistema ERS: 6 / 10
• Neumáticos: “Blandos”: Medios (blancos) / “Duros”: Duros (naranjas)
• Posibilidad de intervención del coche de seguridad: 40% 
• Zona utilización alerón trasero móvil: Dos: recta principal y recta entre las curvas 7ª (2ª curva de Lesmo) y 8ª (chicane Ascari).
• Previsión meteorológica: sábado y domingo: soleado / temperaturas entre 17ºC y 28ºC. 
• Comisario de carrera: Derek Warwick.

• Podium 2013: 1 / Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) - 2 / Fernando Alonso (Ferrari) -  3 / Mark Webber (Red Bull-Renault)
• Pole Position 2013: Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) – 1’ 23’’755 (248,998 km/h)
• Mejor vuelta 2013: Lewis Hamilton (Mercedes) – 1’ 25’’849 (242,924 km/h) 
• Récord de vuelta en carrera: Rubens Barrichello (Ferrari) – 1’ 21’’046 (257,321 km/h) en 2004
• Récord de victorias (pilotos): Cinco – Michael Schumacher (1996, 1998, 2000, 2003 y 2006)  
• Récord de victorias (equipos): Dieciocho – Ferrari (1951, 1952, 1960, 1961, 1964, 1966, 1970, 1975, 1979, 1988, 1996, 1998, 2000, 2002, 2003, 2004, 2006 y 2010)
• Número de carreras disputadas en este circuito: 63 (1950 a 1979 y 1981 a 2013)
• Número de adelantamientos en 2012: 24 (12 sin DRS y 12 con DRS) 
• Número de paradas en talleres 2013: 24

• En las últimas diez carreras disputadas en Monza, el “poleman” ganó en ocho ocasiones,. En los últimos cuatro años el autor de la "pole" consiguió la victoria en carrera.
• En los últimos diez grandes premios de Italia, Ferrari ha conseguido la victoria en cuatro ocasiones (2003, 2004, 2006 y 2010), McLaren en tres (2005, 2007 y 2012).
• Nico Rosberg no ha conseguido nunca subir al podio en Monza.
• De los pilotos en activo, dos han conseguido la victoria con constructores diferentes: Sebastian Vettel (2008 con Toro Rosso y 2011 y 2013 con Red Bull) y Fernando Alonso (2007 con McLaren y 2010 con Ferrari).

• Con un 77% del tiempo de cada vuelta con el pie a fondo en el acelerador hace que la exigencia de apoyo aerodinámico en este circuito sea muy escasa. Cualquier reglaje pasa por otorgar una prioridad casi absoluta a la velocidad punta, si bien un punto a tener muy en cuenta es dotar a las suspensiones de la necesaria rigidez que les permita aguantar sin problemas el paso por los vibradores laterales.
• Aunque se trata de uno de los circuitos en los que la fama de peligrosidad siempre está presente, su situación, ubicado en un gran parque boscoso, hace de Monza uno de los circuitos más apreciados del calendario anual.