F1 2016 - Gran Premio de Europa (Resumen de carrera)

Después de tres carreras poco afortunadas (España, Mónaco y Canadá), Nico Rosberg se reencontraba de nuevo con la victoria, su quinta de la temporada. El alemán fue claro dominador de un fin de semana en el que, partiendo desde la primera posición conseguida el sábado, además de hacerse con la victoria en una carrera que lideró desde que se apagaron los semáforos rojos de salida hasta el banderazo final de llegada, marcó también la vuelta más rápida en carrera. Absoluto dominio del tándem Rosberg - Mercedes.

La segunda posición de Sebastian Vettel, sin duda alguna propiciada por las órdenes de equipo que llevaron a Kimi Räikkönen a dejarle paso franco y sin oposición a fin de  preservarle de una hipotética presión por parte del "Checo" Pérez a final de carrera, unida a la cuarta posición del finlandés, manifiesta una mejora en las prestaciones de Ferrari, si bien lejos de poder presentar batalla al dominio de Mercedes.

La tercera posición de Sergio Pérez, séptimo podio de su carrera en la F1, premiaba el trabajo desarrollado a lo largo del fin de semana por parte del piloto mexicano, relegado en parrilla de la segunda posición obtenida en la sesión de calificación hasta la séptima al haberse visto obligado a sustituir la caja de cambios de su Force India. Una vez más demostró su maestría en la conservación de neumáticos, prueba irrefutable de su fino estilo de conducción, que le permitió mantener "vivos" sus neumáticos durante... ¡treinta y cinco vueltas! Solo cabe una pregunta, ya sin respuesta desgraciadamente ¿Hasta dónde habría llegado el "Checo" partiendo desde la primera línea?

         

PREVIO: Cielo nublado, pero sin amenaza de lluvia, con alta temperatura: 33ºC ambiente y 48ºC en la pista.

En el apartado de penalizaciones se registran varias incidencias. Sergio Pérez, segundo tiempo en calificaciones, y Carlos Sainz, decimotercero, pierden cinco posiciones cada uno en parrilla por sustitución de sus caja de cambios. Kevin Magnussen, vigésimo primero, sufre la misma penalización, pero al haberse visto obligado a realizar otras modificaciones en los reglajes de su Renault, efectuará la salida desde la línea de talleres.

Tras la inspección del neumático delantero izquierdo de Lewis Hamilton tras su accidente en la Q3 del sábado, por motivos de seguridad, los comisarios autorizan su sustitución antes de la salida por otro con el mismo desgaste aproximado del deteriorado.

Con las únicas de excepciones de Hülkenberg (12º), Wehrlein (17º) y Ericsson (20º), que iniciarán la carrera con neumáticos blandos, el resto de pilotos lo harán con los súper-blandos.

SALIDA: Aprovechando la ventaja de su pole, Rosberg realiza un arranque perfecto para situarse en cabeza de carrera.

Massa llega ligeramente pasado a la primera frena y realiza un fuerte bloqueo de frenos. A pesar de la gran humareda blanca, conserva su 5ª posición, aunque finalmente al abordar la curva siguiente se ve superado por Pérez, que ya había superado a Kvyat en la arrancada.

Antes de completar la primera vuelta, Verstappen supera a Kvyat por la 8ª posición.

En la parte trasera, Palmer, para evitar una colisión, ha trazado por fuera de la pista la primera curva y Gutiérrez ha golpeado ligeramente la parte posterior del Force India de Hülkenberg que, a pesar de un fuerte coletazo, consigue mantener su control.

Haryanto entra en su taller, ya que parece haber sufrido algún roce.

Antes de completar la primera vuelta, Verstappen supera por la 7ª posición a Kvyat.

1ª VUELTA / PRIMER PASO POR META: Rosberg (=), Ricciardo (=), Vettel (=), Räikkönen (=), Pérez (+2), Massa (-1), Verstappen  (+2), Kvyat (-2), Bottas (-1) y Hamilton (=)  ocupan las diez primeras posiciones de carrera.

3ª VUELTA: Bottas supera a Kvyat por la 8ª posición.

4ª VUELTA: Hamilton supera a Kvyat por la 9ª posición. 

Bottas supera por la 7ª posición a Verstappen.

Sainz realiza un cambio de neumáticos (blandos) y cae hasta la 21ª posición.

5ª VUELTA: Hamilton supera por la 8ª posición a Verstappen que, con graves problemas en sus neumáticos, se ve superado también por Grosjean, Hülkenberg y Nasr.

En la recta de meta, Ricciardo no puede resistir el ataque de Vettel que la arrebata la 2ª posición.

Verstappen, Alonso y Kvyat realizan un cambio de neumáticos (blandos) y se incorpora a pista 18º, 19º y 21º, respectivamente.

6ª VUELTA: Cambio de neumáticos (blandos) para Ricciardo que se incorpora a pista en la 13ª posición.

Kvyat entra en su taller y abandona por un problema en la suspensión trasera de su Toro Rosso.

7ª VUELTA: Cambio de neumáticos (blandos) para Massa que se incorpora a pista 12º.

8ª VUELTA: Cambio de neumáticos (blandos) para Räikkönen que cae a la 10ª posición.

10ª VUELTA: Rosberg, líder de la carrera, aventaja en 12''2 a Vettel y 21''8 a Pérez.

11ª VUELTA: Hamilton supera a Bottas por la 4ª posición.

12ª VUELTA: Massa supera por la 9ª posición a un sorprendente Wehrlein.

Dirección de carrera anuncia la apertura de una investigación sobre la maniobra en la  que Räikkönen, en su entrada a talleres, no ha respetado las líneas continuas que la delimitan.

13ª VUELTA: Ricciardo supera a final de la recta principal a Hülkenberg por la 6ª posición.

Vettel circula por la pista con una gran bolsa de plástico pegada bajo el alerón delantero de su Ferrari.

14ª VUELTA: Dirección de carrera anuncia una penalización de 5'' a Räikkönen por su maniobra de entrada a talleres.

15ª VUELTA: Cambio de neumáticos (blandos) para Hamilton que cae a la 9ª posición.

16ª VUELTA: Räikkönen supera a Hülkenberg por la 6ª posición.

Cambio de neumáticos (blandos) para Pérez que se incorpora a pista en la 8ª posición.

19ª VUELTA: Cambio de neumáticos (blandos) para Bottas que se incorpora a pista 8º.

20ª VUELTA: Rosberg aventaja en 21''8 a Vettel.

Pérez y Hamilton superan a Massa que cae a la 8ª posición. 

Primer cambio de neumáticos para Vettel (blandos) y Hülkenberg (súper-blandos) y segundo para Verstappen (medios) que se incorporan a pista 3º, 13º y 18º, respectivamente. 

21ª VUELTA: Cambio de neumáticos (blandos) para Rosberg que se incorpora a pista manteniéndose en cabeza de carrera.

Hamilton supera por la 5ª posición a un Ricciardo que parece sufrir problemas con sus neumáticos. 

22ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (medios) para Ricciardo que cae hasta la 13ª posición.

24ª VUELTA: Hülkenberg supera por la 10ª posición a Button y, a continuación, a Alonso por la 9ª.

Segundo cambio de neumáticos (blandos) para Alonso que se incorpora a pista en la 18ª posición.

25ª VUELTA: Hülkenberg supera a Sainz para situarse en la 8ª posición.

26ª VUELTA / MITAD DE CARRERA: Rosberg (=), Räikkönen (+2), Vettel (=), Pérez (+3), Hamilton (+5), Massa (-1), Bottas (+1), Hülkenberg (+4), Sainz (+9) y Ricciardo (+8) ocupan las diez primeras posiciones.

27ª VUELTA: Ricciardo supera a Sainz por la 9ª posición.

El español realiza su segundo cambio de neumáticos (súper-blandos) y cae hasta la 15ª posición.

28ª VUELTA: Räikkönen, siguiendo instrucciones de su equipo, cede la 2ª posición a su compañero Vettel que parece tener mejor ritmo de carrera. El finlandés lanza por radio a su equipo un mensaje cargado de ironía: "A ver si ahora Sebastian se marcha rápido, o se queda ahí delante ralentizando mi marcha". Genio y figura hasta...

Segundo cambio de neumáticos (blandos) para Massa que cae a la 9ª posición.

30ª VUELTA: Rosberg se mantiene en cabeza con una cómoda ventaja de 17''8 sobre Vettel y 20''3 sobre Räikkönen.

31ª VUELTA: Sainz se detiene en la escapatoria de la primera curva y abandona la carrera con problemas en sus suspensiones. Desastrosa jornada para Toro Rosso que ve como sus dos monoplazas abandonan por el mismo motivo.

40ª VUELTA: Rosberg conserva su ventaja: 18''5 sobre Vettel y 25''3 sobre Räikkönen.

Wehrlein aparca su Manor en el mismo lugar que antes lo hiciera Sainz y abandona por problemas con sus frenos. A pesar de ello, muy buena carrera del alemán.

42ª VUELTA: Hamilton, que llevaba varias vueltas quejándose por radio a su equipo de no encontrar el correcto funcionamiento de su motor, parece volar sobre la pista y se lanza en persecución de Pérez. Aunque pronto aparecen de nuevo los problemas y decide establecer una marcha más conservadora.

Alonso, con graves problemas con su caja de cambios, siguiendo instrucciones de su equipo entra en talleres y abandona la carrera.

45ª VUELTA: Verstappen supera por la 9ª posición a Massa.

48ª VUELTA: Rosberg establece que resultará ser la vuelta más rápida en carrera (1'46''485 / 202,947 km/h).

Al final de la recta principal, Ricciardo supera por la 7ª posición a Hülkenberg.

50ª VUELTA: Verstappen arrebata a Hülkenberg la 8ª posición.

51ª VUELTA: A pesar de que los 5'' de penalización a Räikkönen propician la 3ª posición y el podio a Pérez, el mexicano decide atacar al finlandés y arrebatarle esa posición en pista, objetivo que finalmente consigue sin mucha oposición por parte del piloto de Ferrari.   

FINAL DE CARRERA: Victoria para Rosberg (1h 32'52''366 / 197,721 km/h) quien acompañan en el podio Vettel (+16''696) y Pérez (+25''241). Por detrás de ellos, Räikkönen (+33''102), Hamilton (+56''335), Bottas (+1'00''886), Ricciardo (+1'09''229), Verstappen (+1'10''696), Hülkenberg (+1'17''708) y Massa (+1'25''375) completan las diez primeras posiciones. 

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