Gran Premio de Malasia 2015 (Resumen de la carrera)

Con su merecida victoria en Malasia, Sebastian Vettel, además de romper la monotonía impuesta últimamente por Mercedes, pone fin a dos períodos de larga sequía: el suyo personal que se arrastraba desde el gran premio de Brasil 2013, ultima carrera de aquella temporada y, más largo aún, el del equipo Ferrari, en el que habría que remontarse hasta mayo de 2013 para recordar su última victoria, aquella obtenida por  Fernando Alonso en el gran premio de España.

Por primera vez, desde la llegada de los nuevas unidades de potencia a la F1 con sus motores de 1.600 c.c. sobrealimentados al comienzo de la pasada temporada, la hegemonía de Mercedes pareció ponerse en evidencia y, acompañados sin duda de un gran acierto estratégico por parte del equipo italiano (dos cambios de neumáticos para Vettel, por tres del resto de competidores directos) , las prestaciones del motor Ferrari estuvieron a la altura de las mostradas hasta ahora por el equipo alemán. Prueba de esta afirmación es la cuarta posición final obtenida por Kimi Räikkönen, a pesar de que un pinchazo en los primeros compases de la carrera, le relegara a la penúltima posición de carrera cuando aún no se habían disputado dos vueltas de la prueba.

La segunda y tercera posiciones del podio obtenidas por Lewis Hamilton y Nico Rosberg, además de la "pole" obtenida por el primero y la vuelta más rápida en carrera marcada por el segundo, dejan un sentimiento ligero de frustración en el seno del equipo Mercedes, acostumbrado a la victoria como resultado casi constante desde el inicio de la pasada temporada (diecisiete victorias en las últimas veinte carreras disputadas).

Buena actuación del equipo Williams con la quinta posición de Valtteri Bottas y la sexta de Felipe Massa, aunque sin llegar a cubrir las enormes expectativas que habían despertado en los entrenamientos de pretemporada.

Excelente carrera de los jóvenes pilotos del equipo Toro Rosso, acallando todas las críticas lanzadas por la considerada excesiva juventud de ellos. La séptima posición de Max Verstappen (17 años) y la octava obtenida por Carlos Sainz Jr. (20 años) suponían mayor premio aún al obtenerse imponiéndose a los monoplazas de su marca "madre", Red Bull, superando en la clasificación final a Daniil Kvyat y Daniel Ricciardo.

Nueva decepción en McLaren, donde, a pesar del debut de Fernando Alonso, veían como sus monoplazas tan solo conseguían calificar por delante del único Manor-Marussia que consiguió marcar tiempos y, ya en carrera, como sus dos pilotos abandonaban sin completarla, ambos por problemas mecánicos. Arduo trabajo tiene por delante el tándem McLaren - Honda para alcanzar a los equipos punteros.

       

PREVIO: Cielo muy cubierto, con una temperatura muy elevada que incluso supera los 60ºC en pista.

Romain Grosjean, 8º tiempo en calificaciones, partirá desde la 10ª posición en parrilla tras la penalización de dos plazas impuesta por los comisarios al entender que el francés había realizado un adelantamiento no autorizado en la línea de talleres al inicio de la Q2.

Aunque inicialmente los dos pilotos Manor-Marussia, Roberto Merhi y Will Stevens, pese a no obtener los tiempos suficientes en calificaciones, fueron autorizados a participar en carrera, el británico finalmente no tomará la salida debido a un problema con su bomba de gasolina.

Diecinueve monoplazas forman sobre la parrilla de salida, prácticamente todos los pilotos iniciarán la carrera con neumáticos medios, con la excepción de los pilotos McLaren, Jenson Button (17º) y Fernando Alonso (18º), que lo harán con duros.

SALIDA: Buena salida de Hamilton que mantiene la ventaja de su "pole". Rosberg ataca a Vettel pero, aunque llega a emparejarse con él, el de Ferrari mantiene su posición en la trazada de la primera curva. Massa supera a Kvyat por la 5ª posición.

Maldonado sufre un pinchazo en su neumático posterior izquierdo y cae hasta la última posición.

Ericsson supera a Verstappen por la 8ª posición.

En la última curva antes de meta, Nasr toca a Räikkönen, pinchando el neumático trasero izquierdo del Ferrari. 

1ª VUELTA: PRIMER PASO POR META: Hamilton (=), Vettel (=), Rosberg (=), Ricciardo (-1), Massa (+2), Kvyat (-1), Hülkenberg (+6), Ericsson (+1), Verstappen (-3) y Grosjean (=) ocupan las diez primeras posiciones en carrera.

Maldonado entra en talleres a sustituir sus neumáticos.

En su trayecto hasta talleres, Räikkönen va perdiendo su neumático trasero, dejando esparcida la pista de restos de goma.

2ª VUELTA: Nasr entra en talleres para sustituir su alerón delantero dañado y realiza su primer cambio de neumáticos (duros), incorporándose a pista en la 17ª posición.

Räikkönen, tras casi una vuelta completa al ralentí, entra en su taller para sustituir también sus neumáticos (medios) cayendo hasta la 18ª posición. 

4ª VUELTA: Ericsson, en su intento de superar a Grosjean al final de la recta principal, se sale en la primera curva, sufre un trompo y su Sauber queda inmovilizado sobre la gravilla, lo que supone su abandono.

Dirección de carrera anuncia la salida del coche de seguridad a pista para retirar el Sauber de la zona peligrosa en la que se encuentra. 

Aprovechando la aparición del coche de seguridad, salvo Vettel, Hülkenberg, Grosjean, Sainz, Pérez y Merhi; el resto de pilotos entra en talleres para realizar un cambio de neumáticos. Hamilton, Rosberg y Verstappen colocan neumáticos duros, el resto medios. La parada de Bottas ha sido muy larga, ya que su equipo no tenía preparado su neumático posterior izquierdo.

6ª VUELTA: Se anuncia que el coche de seguridad abandonará la pista al final de esa vuelta.

7ª VUELTA: El reinicio de carrera se produce con las siguientes posiciones: Vettel, Hülkenberg, Grosjean, Sainz, Pérez, Hamilton, Ricciardo, Massa, Rosberg, Kvyat, Verstappen, Bottas, Alonso, Button, Merhi, Räikkönen, Nasr y Maldonado.

Verstappen su pera a Kvyat por la 10ª posición.

Hamilton y Ricciardo superan a Pérez que cae hasta 8ª posición.

8ª VUELTA: Massa, Rosberg, Verstappen y Kvyat superan también a Pérez que, con graves problemas de neumáticos, cae a la 12ª posición.

10ª VUELTA: Hamilton supera a Sainz y, poco después, a Grosjean y Hülkenberg para situarse en la 2ª posición. Rosberg supera a Massa por la 7ª posición

12ª VUELTA: En su lucha con Sainz, Ricciardo comete un error en la primera curva y pierde la 6ª posición ante Rosberg que también consigue superar a Sainz para colocarse 5º.

13ª VUELTA: Ahora es Grosjean el que comete un ligero error, aprovechado por Rosberg para superarle y situarse 4º.

14ª VUELTA: Rosberg supera a Hülkenberg por la 3ª posición y Massa a Ricciardo por la 7ª.

Sainz realiza su primer cambio de neumáticos (duros) y Räikkönen su segundo (medios) y se incorporan a pista en la 16ª y 17ª posiciones, respectivamente.

15ª VUELTA: Bottas supera a Ricciardo por la 7ª posición y Massa a Grosjean por la 5ª.

Hülkenberg y Grosjean realizan su primer cambio de neumáticos (medios) y se incorporan a pista 16º y 17º, respectivamente.

16ª VUELTA: Dirección de carrera anuncia una penalización a Maldonado por haber circulado a mayor velocidad de la autorizada con el coche de seguridad en pista.

17ª VUELTA: Button supera a Pérez por la 10ª posición, pero el mexicano le devuelve la maniobra y recupera la posición.

Räikkönen supera a Sainz y Maldonado para situarse en la 13ª posición.

Primer cambio de neumáticos para Vettel (medios) que cae a la 3ª posición, por detrás de Hamilton y Rosberg. Primer cambio de neumáticos (duros) para Pérez que se incorpora a pista 16º. 

18ª VUELTA: Verstappen y Kvyat superan a Ricciardo que entra en su taller para realizar su segundo cambio de neumáticos (duros), cayendo a la 15ª posición.

20ª VUELTA: Nasr comete un ligero fallo y Räikkönen le supera por la 9ª posición.

Segundo cambio de neumáticos (duros) para Verstappen que se incorpora a pista 13º. 

21ª VUELTA: Vettel supera fácilmente a Rosberg por la 2ª posición.

Segundo cambio de neumáticos para Kvyat (duros) y Button (medios) que se incorporan a pista 12º y 15º respectivamente.

Alonso entra en su taller para abandonar la carrera por problemas mecánicos. Triste debut del español en su vuelta a McLaren.  

23ª VUELTA: Verstappen supera por la 10ª posición a Ricciardo.

24ª VUELTA: Verstappen supera a Hülkenberg por la 9ª posición.

Vettel supera en la última curva a Hamilton por la 1ª posición. El británico, nada más ser superado, entra en su taller para realizar su segundo cambio de neumáticos (medios) y se incorpora a pista en la 3ª posición. La estrategia del equipo Mercedes no parece la más acertada.

Massa realiza su segundo cambio de neumáticos (medios) y se incorpora a pista en la 8ª posición.

25ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (medios) para Bottas que se incorpora a pista en la 9ª posición.

26ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos para Rosberg (duros) que se incorpora a pista 4º.

Ricciardo y Kvyat presionan a Hülkenberg por la 10ª posición. Al final de la recta principal, los dos primeros pierden la trazada y se ven superados por Kvyat. Hülkenberg, tratando de recuperar su posición, cierra bruscamente la maniobra y golpea al ruso que sufre un trompo y pierde las dos posiciones ganadas. Dirección de carrera anuncia que investigará la maniobra del alemán.

Segundo cambio de neumáticos (medios) para Grosjean que cae hasta la 13ª posición. 

28ª VUELTA: Ricciardo supera a Hülkenberg por la 9ª posición.

MITAD DE CARRERA: Vettel (+1), Hamilton (-1), Räikkönen (+8), Rosberg (-1), Sainz (+10), Massa (+1), Verstappen (-1), Bottas (=), Ricciardo (-5) y Hülkenberg (+3).

29ª VUELTA: Rosberg supera a Räikkönen por la 3ª posición.

31ª VUELTA: Grosjean intenta superar a Pérez, cuando el francés parece haberle tomado la delantera, el mexicano abre mucho su trazada golpeando la parte trasera izquierda del Lotus que sufre un trompo y pierde una posición ante Button. Se anuncia la apertura de una investigación por la maniobra del mexicano.

Segundo cambio de neumáticos (medios) para Hülkenberg que se incorpora a pista en la 16ª posición.

32ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (duros) para Sainz que se incorpora a pista 13º.

Se anuncia una penalización de 10 segundos a Hülkenberg y a Pérez al considerarles responsables de sus colisiones con Kvyat y Grosjean respectivamente.

34ª VUELTA: Bottas, tras una fuerte oposición, supera a Verstappen por la 6ª posición.

Tercer cambio de neumáticos (duros) para Räikkönen, Ricciardo y Grosjean que se incorporan a pista 7º, 12º y 15º, respectivamente.

35ª VUELTA: Cambio de neumáticos (medios) para Pérez y Button. El mexicano cumple su sanción de 10 segundos y cae a la 16ª posición.

37ª VUELTA: Räikkönen supera a Verstappen por la 6ª posición.

Segundo cambio de neumáticos (duros) para Vettel que se incorpora a pista en la 2ª posición, justo por delante de Rosberg que intenta desesperadamente superar al Ferrari, aún con los neumáticos sin temperatura, sin conseguirlo finalmente.

38ª VUELTA: Tercer cambio de neumáticos (duros) para Hamilton que se incorpora a pista en la 3ª posición a más de 13'' de Vettel. Salvo problemas mecánicos o una más que improbable nueva sustitución de neumáticos, la carrera parece decidida a favor del Ferrari del alemán.

Tercer cambio de neumáticos (duros) también para Massa que se incorpora a pista en la 7ª posición. Su parada ha resultado lenta por un problema en la fijación del neumático trasero izquierdo.

39ª VUELTA: Tercer cambio de neumáticos (duros) para Kvyat que se incorpora a pista en la 10ª posición.

40ª VUELTA: Tercer cambio de neumáticos (duros) para Bottas que cae a la 6ª posición.

Verstappen realiza su segundo cambio de neumáticos (medios). A pesar de sufrir un ligero despiste a la entrada de talleres, se incorpora a pista en la 8ª posición.

41ª VUELTA: Tercer cambio de neumáticos (medios) para Rosberg que se incorpora a pista 3º.

43ª VUELTA: Rosberg, con neumáticos nuevos, establece la que será la vuelta más rápida en carrera (1'42''062 / 195,516 km/h).

44ª VUELTA: Button entra en su taller y abandona con problemas en su motor. K.O. completo del equipo McLaren.

Hülkenberg realiza su segundo cambio de neumáticos (duros) y cumpliendo su sanción de 10 segundos cae hasta la 15ª posición.

48ª VUELTA: Verstappen, con unos neumáticos en mejor estado, supera a su compañero Sainz por la 7ª posición.

Maldonado entra en su taller y abandona la carrera por un problema de frenos.

53ª VUELTA: Kvyat supera a su compañero de equipo Ricciardo por la 9ª posición. Ambos Red Bull se ven doblados por el líder de la carrera... ¡¡¡Sebastian Vettel!!!

56ª VUELTA: Bottas, mucho más rápido que su compañero, supera a Massa por 5ª posición.

FINAL DE CARRERA: Gran victoria de Sebastian Vettel (1h 41' 05''793 / 184,224 km/h) por delante de Hamilton (+08''569) y Rosberg (+12''310). 

Por detrás de ellos, Räikkönen (+53''822),  Bottas (+1'10''409), Massa (+1'13''586), Verstappen (+1'37''762) y, ya a una vuelta del vencedor, Sainz, Kvyat y Ricciardo completaron las diez primeras posiciones de esta interesante carrera.

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