F1 2017 - Gran Premio de Estados Unidos (La pasada temporada...)
... la séptima victoria del año de Lewis Hamilton permitía al británico mantener aún viva la esperanza de disputar la victoria en el campeonato a su compañero de equipo Nico Rosberg. No obstante, si bien matemáticamente esta posibilidad aún se mantenía abierta, la diferencia de veintiséis puntos que separaban a ambos le obligaban, entre otras muchas combinaciones posibles, a conseguir la victoria en las que tres carreras que quedaban por disputar y confiar en que Rosberg no consiguiera la segunda posición en alguna de ellas, lo cual parecía constituir una difícil empresa dado el potencial mostrado por Mercedes a lo largo de todo el campeonato. A pesar de ello, parecía claro que Hamilton estaba dispuesto a presentar batalla siempre que tuviera la mínima posibilidad de conseguirlo.Una vez más, la carrera constituyó un paseo en solitario por parte de Hamilton que, partiendo desde la primera posición en parrilla, tomó ventaja respecto a sus perseguidores y, a partir de ahí, se limitó a administrarla hasta finalizar la carrera.
Nico Rosberg, tras verse sorprendido por Ricciardo en la salida, consiguió superar al australiano para alzarse con la segunda posición y, de paso, completar el quinto doblete de la temporada para Mercedes, poniendo de manifiesto, una vez más, la superioridad de prestaciones del monoplaza alemán respecto de sus competidores.
A pesar de su tercera posición, Daniel Ricciardo quizá hubiera estado en situación de disputar la segunda plaza a Rosberg de no ser por la neutralización que se registró en carrera precisamente como consecuencia de la retirada de pista del monoplaza de su compañero de equipo, Max Verstappen.
Resumen del Gran Premio de Estados Unidos 2016 en:
LA CARRERA EN DETALLES
- Tiempo: Cielo soleado con escasa nubosidad / Temperatura (ambiente/pista): 27ºC / 36ºC.
- Podio: 1.- Lewis Hamilton (Mercedes) / 2.- Nico Rosberg (Mercedes) / 3.- Daniel Ricciardo (Red Bull-TAG Heuer).
- Pole Position: Lewis Hamilton (Mercedes) - 1'34''999 (208,916 km/h).
- Vuelta más rápida en carrera: Sebastian Vettel (Ferrari) – 1’39’’877 (198,712 km/h) en la vuelta 55ª.
- Líderes de la carrera: Lewis Hamilton (53 vueltas - 1ª a 11ª y 15ª a 56ª) y Sebastian Vettel (3 vueltas: 12ª a 14ª).
- Mayor velocidad punta: 345,1 km/h - Kevin Magnussen (Renault).
- Tramo autorizados para uso del DRS: dos (recta principal y zona entre curvas 11 y 12).
- Neumáticos / Estrategia del vencedor: Salida: blandos usados / Vuelta 11ª: blandos nuevos / Vuelta 31ª: medios nuevos.
- Número de paradas en talleres: 43.
- Ver detalle por pilotos en: http://f1.manbos.com/tyresgpdet.asp?gpn=United%20States&t=2016
- Mejor progresión en carrera: 10 posiciones para Jenson Button (McLaren-Honda) de la 19ª posición en parrilla a la 10ª posición final.
CLASIFICACIÓN FINAL
- Lewis Hamilton (Mercedes) (=) / 1h 38' 12''618 - 188,415 km/h
- Nico Rosberg (Mercedes) (=) / +04''520
- Daniel Ricciardo (Red Bull-TAG Heuer) (=) / +19''692
- Sebastian Vettel (Ferrari) (+2) / +43''134
- Fernando Alonso (McLaren-Honda) (+7) / +1'33''953
- Carlos Sainz (Toro Rosso-Ferrari) (+4) / +1'36''124
- Felipe Massa (Williams-Mercedes) (+2) / a una vuelta.
- Sergio Pérez (Force India-Mercedes) (+3) / a una vuelta.
- Jenson Button (McLaren-Honda) (+10) / a una vuelta.
- Romain Grosjean (Haas-Ferrari) (+7) a una vuelta.
(Entre paréntesis y enmarcadas en negrita aparecen las diferencias entre las posiciones finales de carrera y las obtenidas en las
tandas de calificación).
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