F1 2017 - Gran Premio de Gran Bretaña (Resumen de carrera)

Lewis Hamilton se alzó con su cuarta victoria de la temporada, cuarto gran premio de Gran Bretaña consecutivo, igualando con ello el record establecido por Jim Clark (1962 en Aintree, 1963 en Silvestone, 1964 en Brands Hatch y 1965 en Silverstone) y la quinta del británico en este circuito, igualando la cifra alcanzada por Alain Prost (1983, 1985, 1989, 1990 y 1993).

El dominio ejercido por el británico a lo largo del fin de semana resultó aplastante. Iniciado con la pole position del sábado, siguió con la vuelta más rápida en carrera a tres vueltas del final y se rubricó con el dominio absoluto en una carrera liderada desde la salida hasta la bandera a cuadros.

Esta nueva victoria, permite a Hamilton colocarse a un solo punto de diferencia de Sebastian Vettel en la clasificación provisional del campeonato cuando en dos semanas se alcanzará el ecuador de la temporada en la pista de Hungaroring, antes del paréntesis estival. No se puede pedir más emoción en el campeonato.

Con la segunda posición de Valtteri Bottas, el equipo Mercedes conseguía su segundo doblete de la temporada, poniendo de manifiesto, aunque ligeramente atenuada con respecto a temporadas anteriores, su superioridad en el campeonato. La posición alcanzada por el finlandés fue el justo premio a una gran remontada. Partiendo desde la novena posición en parrilla, tras la penalización sufrida por la sustitución de su caja de cambios, Bottas inició una magnífica remontada que completó a tres vueltas del final, sin duda favorecido por el inoportuno pinchazo sufrido por Räikkönen.

Solo la mala suerte privó a Kimi Räikkönen de una más que merecida segunda posición final que el finlandés mantuvo a lo largo de toda la carrera. En los últimos compases de la carrera, los pinchados sufridos por los Ferrari, curiosamente ambos en su rueda delantera izquierda, le obligaron a un cambio suplementario de gomas que el apartó definitivamente del segundo cajón del podio. No obstante, el más perjudicado aún por el incidente sería Sebastian Vettel que cuando veía casi confirmada una cuarta posición final, en las dos últimas vueltas perdía hasta tres posiciones, cayendo finalmente hasta la séptima.

De excepcional podría calificarse la actuación de Daniel Ricciardo que partiendo desde la última línea en parrilla y tras volver a la última posición de carrera, tras una salida de pista cuando no se había cumplido aún la quinta vuelta, una carrera disputada absolutamente al ataque permitió al australiano llevar a su Red Bull hasta la quinta posición final, ligeramente favorecido también por el incidente de Vettel en la última vuelta.  

PREVIO: Cielo muy nublado con una probabilidad de lluvia del 60% durante la carrera. Temperatura ambiente de 21ºC y 31ºC en pista. 

En el apartado de penalizaciones, se registran dos penalizaciones por sustitución de caja de cambios: Valtteri Bottas y Daniel Ricciardo. El primero, cuarto tiempo en calificaciones, partirá desde la novena posición; el australiano, que a pesar de haber quedado relegado a la última posición de parrilla por un problema mecánico registrado en la Q1, gana una posición ante Fernando Alonso -decimotercer tiempo en calificación- al ser penalizado con treinta posiciones por haber sustituido diferentes elementos de su unidad de potencia, por lo que partirá desde la última posición 

La mayor parte de los pilotos iniciará la carrera con neumáticos súper-blandos, con las únicas excepciones de Bottas (9º), Massa (14º), Stroll (15º), Magnussen (16º), Wehrlein (17º) y Ericsson (18º) que partirán con blandos.

Antes de completar la vuelta de formación, el Renault de Palmer avanza lentamente por la pista por un problema mecánico, que le obliga al abandono. El británico aparca su monoplaza fuera de la pista.

SALIDA: Con todos los monoplazas ya formados sobre la parrilla, salvo el de Palmer, dirección de carrera decide abortar la salida para dar tiempo a retirar el Renault del británico de la zona peligrosa en la que se encuentra aparcado.

Tras realizar otra vuelta de formación, por lo que la duración de la carrera se verá reducida en un giro, se inicia nuevamente el proceso de salida. El Ferrari de Vettel lanza un preocupante humo blanco por sus escapes, aunque aparentemente no parece sufrir ningún problema

Cuando los semáforos rojos se apagan, Hamilton hace valer su pole para tomar la primera posición de carrera, seguido de Räikkönen.

Fuerte ataque de Verstappen sobre Vettel al que consigue superar, si bien el alemán reacciona y recupera la posición. Finalmente el de Red Bull lanza un nuevo ataque sobre el alemán al consigue superar definitivamente.

Buena salida de Ocon que supera en el arranque a Pérez y a Hülkenberg. El mexicano se ve también superado por Bottas que ha conseguido ponerse por delante de Vandoorne.

El Toro Rosso de Kvyat se sale ligeramente de la pista, cuando se incorpora a ella, golpea a su compañero Sainz, que sufre un trompo y se ve obligado a un nuevo abandono. Se abre una investigación sobre la maniobra. El ruso entra en su taller antes de completar la vuelta para verificar los daños de su monoplaza y realizar su primer cambio de neumáticos (blandos). 

Hülkenberg supera a Ocon por la 5ª posición.

1ª VUELTA / Primer paso por meta: Hamilton (=), Räikkönen (=), Verstappen (+1), Vettel (-1), Hülkenberg (=), Ocon (+1), Bottas (+), Pérez (-2), Vandoorne (-1) y Massa (+4), ocupan las diez primeras posiciones de carrera.

Dado que el Toro Rosso de Sainz, además de las numerosas piezas de carbono esparcidas sobre la pista, ha quedado detenido en un lugar peligroso, dirección de carrera decide neutralizarla con la aparición del safety car en pista para poder retirarlo con mayor seguridad.

5ª VUELTA: El safety car abandona la pista y la carrera se relanza con las mismas posiciones que las registradas en el primer paso por meta.

Ricciardo sufre un despiste en la curva 7 que le hace caer hasta la última posición de carrera.

Bottas supera a Ocon por 6ª posición.

7ª VUELTA: Bottas supera por la 5ª posición a Hülkenberg.

9ª VUELTA; Se anuncia una sanción de drive through sobre Kvyat por su peligrosa incorporación a pista en la primera vuelta que originó su colisión con Sainz. Tras cumplir la sanción, el ruso ocupa la última posición de carrera.

10ª VUELTA: Hamilton lidera la carrera con una ventaja de 2’’4 sobre Räikkönen y 4’’6 sobre Verstappen.

13ª VUELTA: Vettel lanza su ataque sobre Verstappen al que supera para hacerse con la 3ª posición. El holandés reacciona, se empareja con el alemán y finalmente, por fuera de la pista al haber visto cerrada su trazada por el asfalto, recupera su posición. Vettel, sorprendido sin duda por la maniobra, baja ligeramente su ritmo, lo que aprovecha Bottas para aproximarse al de Ferrari.

18ª VUELTA: Cambio de neumáticos (blandos) para Vettel que se incorpora a pista en la 6ª posición.

Ricciardo que desde el inicio de carrera viene realizando un gran remontada, supera a Massa para colocarse en la 10ª posición.

19ª VUELTA: Cambio de neumáticos (blandos) para Verstappen, que tras una parada lenta por problemas en la fijación de su rueda posterior izquierda, se incorpora a pista en la 6ª posición, justo por detrás de Vettel que le gana la posición tras anticipar su parada.

20ª VUELTA: Cambio de neumáticos (blandos) para Ocon y Alonso. El francés se incorpora a pista en la 16ª posición, el español en la 18ª, última de carrera.

22ª VUELTA: Hamilton se mantiene en cabeza con una ventaja de 9’’4 sobre Räikkönen y 11’’3 sobre Bottas. 

Vettel supera por la 4ª posición a Hülkenberg.

23ª VUELTA: Verstappen supera por la 5ª posición a Hülkenberg y Ricciardo a Vandoorne por la 8ª.

Cambio de neumáticos (blandos) para Pérez y Grosjean, que se incorporan a pista en la 12ª y 15ª posiciones, respectivamente.

24ª VUELTA: Cambio de neumáticos (blandos) para Räikönen y Hülkenberg que se incorporan a pista 3º y 9º, respectivamente.

25ª VUELTA: Cambio de neumáticos para Hamilton (blandos) y Massa (súper-blandos). El británico se incorpora a pista conservando la 1ª posición, el brasileño lo hace en la 14ª.

26ª VUELTA / Mitad de carrera: Hamilton (=), Bottas (+7), Räikkönen (-1), Vettel (-1), Verstappen (-1), Ricciardo (+13), Vandoorne (+1), Hülkenberg (-3), Magnussen (+7) y Ocon (-3) ocupan las diez primeras posiciones. De ellos, Bottas, Ricciardo, Vandoorne y Magnussen aún no han realizado su cambio de neumáticos.

Antes de completar la vuelta, Vandoorne realiza su cambio de neumáticos (blandos) y cae hasta la 13ª posición.

30ª VUELTA: Hamilton continúa como líder con una ventaja de 3’’7 sobre Bottas, que aún no han cambiado sus neumáticos, y 9’’9 sobre Räikkönen.

32ª VUELTA: Cambio de neumáticos para Bottas (súper-blandos) y Ricciardo (blandos), que se incorporan a pista 4º y 10º, respectivamente.

Alonso entra en su taller y abandona por un problema de pérdida de potencia en su motor. Séptimo abandono -sexta por avería mecánica- del español en la temporada tras nueve carreras disputadas.

35ª VUELTA: Ricciardo supera sucesivamente a Pérez y a Ocon para situarse en la 8ª posición.

36ª VUELTA: Ricciardo supera por la 7ª posición a un Magnussen, cuyos neumáticos parecen estar al límite de uso.

37ª VUELTA: Cambio de neumáticos (súper-blandos) para Magnussen que cae hasta la 14ª posición.

40ª VUELTA: Hamilton mantiene una cómoda ventaja de 12’’8 sobre Räikkönen y 17’’4 sobre Vettel.

43ª VUELTA: Bottas lanza su ataque sobre Vettel, se emparejan y, tras un ligero toque entre ambos, el finlandés traza por fuera de la pista. Vettel mantiene de manera provisional su posición. Finalmente, Bottas lanza su ataque definitivo, supera limpiamente a Vettel por la 3ª posición y rápidamente distancia al Ferrari del alemán. Su próximo objetivo es alcanzar a Räikkönen.

46ª VUELTA: El líder de carrera, Hamilton, dobla a Ocon, octavo clasificado.

48ª VUELTA: Liderando la carrera, Lewis Hamilton establece la que será a vuelta más rápida de carrera (1’30’’621 – 234,025 km/h).

49ª VUELTA: Bottas supera por la 2ª posición con absoluta facilidad a Räikkönen que sufre un pinchazo en su neumático delantero izquierdo.

Verstappen y Ricciardo superan a Vettel, que cae a la 6ª posición. Alarma en Ferrari ¡El neumático delantero izquierdo de Vettel también esta pinchado! 

Segundo cambio de neumáticos (blandos) para Räikkönen y Verstappen que se incorporan a pista en la 3ª y 4ª posición, respectivamente.

50ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (súper-blandos) para Vettel que cae hasta la 7ª posición.

51ª VUELTA / Final de carrera: Victoria para Lewis Hamilton (1h 21' 27''430 / 221,201 km/h) por delante de su compañero Bottas (+14’’063) y Räikkönen (+36’’570). Verstappen (+52’’125), Ricciardo (+1’05’’955), Hülkenberg (+1’08’’109), Vettel (+1’33’’989) y, ya un vuelta del ganador, Ocon, Pérez y Massa completaban las diez primeras posiciones de la carrera.

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