F1 2017 - Gran Premio de Austria (Resumen de carrera)

Segunda victoria de la temporada para Valtteri Bottas en una carrera que supo dominar de principio a fin. Partiendo desde la pole, el finlandés se colocó en cabeza tras una excelente salida, cuya legalidad el siempre antideportivo Vettel puso en duda, y se marchó hacia una nueva victoria, cimentada en las altas prestaciones demostradas en este trazado, una vez más, por Mercedes. No conviene olvidar que el equipo alemán que ganado las últimas cuatro carreras disputadas en este circuito.

A pesar de su claro dominio a lo largo de toda la carrera, Bottas tuvo que mantener un perfecto pilotaje durante las últimas vueltas para aguantar la fuerte presión de un Sebastian Vettel que pasó bajo la bandera a cuadros a tan solo… ¡seiscientas cincuenta y ocho milésimas del ganador!

Quinto podio consecutivo de Daniel Ricciardo en el circuito de su equipo, demostrando que Red Bull se encuentra siempre acechando a la espera del más mínimo desfallecimiento técnico de los equipos punteros para hacerse con unos más que merecidos puestos de honor. Lástima del madrugador abandono de Max Verstappen, que sin duda hubiera ayudado a animar la carrera.

Al igual que en la temporada anterior, el final de carrera en el circuito de Spielberg fue sin duda uno de los más apretados del año, situándose en poco más de medio segundo la distancia entre los dos primeros clasificados, como ya ocurriera en el gran premio de Rusia con los mismos protagonistas; sin olvidar el espectacular intento de Hamilton por superar a Ricciardo en la penúltima vuelta. 

PREVIO: Tiempo soleado con escasa nubosidad. Temperatura ambiente de 26ºC y 48ºC en pista. 

En el apartado de penalizaciones una vez más se registran los excesos de velocidad en la línea de talleres, que se saldan con multas de 1.000 Euros para Sergio Pérez por sobrepasar en 20,1 km/h la limitación 80 km/h en los Libres 2 (al parecer el mexicano olvidó pulsar su limitador de velocidad) y 200 Euros a Lance Stroll por sobrepasar el límite en 2,0 km/h en la misma sesión.

Pasando a las penalizaciones "reales", Lewis Hamilton, tercer mejor tiempo en calificaciones, pierde cinco posiciones en parrilla y saldrá desde la octava posición, por haberse visto obligado a sustituir la caja de cambios de su Mercedes.

Pascal Wehrlein, último clasificado en parrilla, iniciará la carrera desde la línea de talleres una vez que el equipo Sauber decidiera romper el "parque cerrado" para realizar un cambio de motor. 

La mayor parte de los pilotos iniciará la carrera con neumáticos ultra-blandos, salvo Hamilton (8º) Hülkenberg (11º), Magnussen (15º), Stroll (18º) y Wehrlein (20º) que lo harán con súper-blandos y Palmer (16º) y Massa (17º) partirán con blandos.

SALIDA: Buena salida de Bottas que mantiene su primera posición por delante de Vettel. Ricciardo intenta atacar a Vettel, se desplaza a la izquierda de la pista, para colocarse entre los dos Ferrari, pero alcanza la primera curva sin conseguirlo. 

Pésima salida de Verstappen, que arranca muy lentamente y pierde muchas posiciones. En el arranque, Pérez se ha visto superado por Hamilton y Ocon.

Kvyat llega muy pasado de frenada a la primera curva y golpea al McLaren de Alonso que sufre un trompo con el que arrastra también a Verstappen. Los monoplazas de estos dos últimos quedan muy dañados, aunque ambos tratan de alcanzar su taller para valorar los daños.

Ligero toque entre Ricciardo y Räikkönen. El de Ferrari termina trazando por fuera de la pista y se ve superado por el australiano y por Grosjean. Aprovechando el ligero desconcierto por la maniobra del finlandés, Pérez consigue superar a Ocon y Hamilton para situarse en la 6ª posición. 

El gran beneficiado del desconcierto general es Massa que ha ganado siete posiciones. 

Alonso entra en su taller, se baja del McLaren y abandona la carrera. Nueva decepción para el español.

Abandono también para Verstappen. Cuarto abandono de la temporada en tan solo nueve carreras disputadas.

Antes de completar la primera vuelta, Kvyat realiza su primer cambio de neumáticos (blandos).

1ª VUELTA / Primer paso por meta: Bottas (=), Vettel (=), Ricciardo (+1), Grosjean (+2), Räikkönen (-2), Pérez (+1), Hamilton (1), Ocon (+1),  Sainz (+1) y Massa (+7) ocupan las diez primeras posiciones de carrera.

3ª VUELTA: Räikkönen supera por la 4ª posición a Grosjean.

Vettel (¿Quién si no?) se queja por radio a su equipo de que Bottas podría haber arrancado antes de apagarse los semáforos.

Massa supera por la 9ª posición a Sainz.

5ª VUELTA: Dirección de carrera anuncia que investigará la salida de Bottas.

Stroll supera a Sainz por la 10ª posición.

Se anuncia que el tiempo de respuesta de Bottas en el proceso de arranque ha sido correcto.

6ª VUELTA: Se anuncia una investigación sobre la maniobra de Kvyat en la primera curva.

Hamilton supera Pérez por la 6ª posición.

8ª VUELTA: Hamilton supera a Grosjean por la 5ª posición.

9ª VUELTA: Kvyat pasa por la línea de talleres para cumplir el drive through con el que sido sancionado tras su maniobra de la primera vuelta.

14ª VUELTA: Cambio de neumáticos (blandos) para Hülkenberg que se incorpora a pista en la 17ª posición.

20ª VUELTA: Bottas lidera la carrera con una ventaja de 5’’4 sobre Vettel y 9’’1 sobre Ricciardo.

30ª VUELTA: Problemas hidráulicos para el Haas de Magnussen que marchaba en la 11ª posición. El danés entra en su taller y abandona la carrera.

31ª VUELTA: Cambio de neumáticos (ultra-blandos) para Hamilton que cae a la 5ª posición.

Vandoorne realiza también su cambio de neumáticos (súper-blandos).

33ª VUELTA: Cambio de neumáticos (súper-blandos) para Ricciardo que se incorpora a pista en la 4ª posición.

34ª VUELTA: Cambio de neumáticos para Vettel (súper-blandos), que se incorpora en la 3ª posición.

Cambio de neumáticos también para Palmer (ultra-blandos) y Ericsson (súper-blandos).

35ª VUELTA: Cambio de neumáticos para Pérez (súper-blandos) y Stroll (ultra-blandos) que se incorporan a pista 9º y 11º, respectivamente.

Wehrlein también realiza su cambio de neumáticos (ultra-blandos).

36ª VUELTA / Mitad de carrera: Bottas (=), Räikkönen (+1), Vettel (-1), Ricciardo (=), Hamilton (+3), Grosjean (=), Ocon (+2), Massa (+9), Pérez (-2) y Sainz (=) ocupan las diez primeras posiciones. De todos ellos, tan solo han realizado ya su cambio de neumáticos Vettel, Ricciardo, Hamilton y Pérez.

Antes de completar la vuelta, Grosjean realiza su cambio de neumáticos (súper-blandos) y se incorpora a pista en la 8ª posición.

39ª VUELTA: Se anuncia una investigación sobre Vandoorne por haber ignorado las banderas azules en pista ante la llegada de Räikkönen.

40ª VUELTA: Bottas domina la carrera con una ventaja de 20’’3 sobre Räikkönen y 25’’1 sobre Vettel. 

Cambio de neumáticos (súper-blandos) para Sainz.

41ª VUELTA: Cambio de neumáticos (súper-blandos) para Bottas que, tras una parada ligeramente lenta, se incorpora a pista en la 2ª posición, por detrás de Räikkönen que aún no ha cambiado sus neumáticos.

42ª VUELTA: Cambio de neumáticos (súper-blandos) para Ocon que se incorpora en la 9ª posición.

44ª VUELTA: Bottas supera a Räikkönen para recuperar el liderato de la carrera.

Cambio de neumáticos (súper-blandos) para Räikkönen que se incorpora a pista en la 5ª posición.

45ª VUELTA: Se anuncia un drive through de penalización a Vandoorne por no respetar las banderas azules en pista. El belga cumple su penalización antes de completar su vuelta.

Sainz entra en su taller y abandona la carrera por problemas mecánicos. Segundo abandono de la temporada para el español.

47ª VUELTA: Cambio de neumáticos (ultra-blandos) para Massa que se incorpora a carrera en la 9ª posición.

51ª VUELTA: Bottas lidera la carrera con una ventaja de 3’’9 sobre Vettel.

55ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (ultra-blandos) para Kvyat que se mantiene en la última posición de carrera.

57ª VUELTA: Susto para Räikkönen que sufre una ligera salida de pista, sin mayores consecuencias aunque le hace perder tiempo con respecto a Hamilton.

68ª VUELTA: Bottas y Vettel toman una vuelta a Pérez, 7ª clasificado.

69ª VUELTA: En un último esfuerzo por intentar acercarse a la última posición de podio, Hamilton establece la vuelta más rápida en carrera (1'07''411 / 230,597 km/h), lo que supone el nuevo record es este trazado.

70ª VUELTA: Hamilton, aprovechando la ventaja de su DRS, se empareja con Ricciardo en la frenada de la curva 3, llegando incluso a superarle ligeramente. El australiano mantiene su trazada limpiamente por el interior de la curva y mantiene con firmeza su posición.

71ª VUELTA / Final de carrera: Victoria para Valtteri Bottas (1h 21' 48''523 / 224,757 km/h) que se impone a Vettel (+0’’658). Por detrás de ellos, Ricciardo (+6’’012) consigue mantener su tercera posición ante Hamilton (+7’’430) a quienes siguen Räikkönen y Grosjean. Ya a una vuelta del vencedor, Pérez, Ocon, Massa y Stroll completan las diez primeras posiciones.

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