"Santiago Criado" 10/07/2011 21:57:41 ID #80
Fernando Alonso consiguió una merecida victoria a Ferrari tras una sequía de diez grandes premios, desde Corea del Sur 2010, sin subir a lo más alto del pódium. El dominio del español, el más rápido en pista durante muchas fases de la carrera, se vio propiciado por el involuntario fallo de los mecánicos de Red Bull en el segundo cambio de neumáticos, tanto de Webber como de Vettel, que hicieron perder un tiempo precioso a sus pilotos. Por primera vez en la temporada, se vio al equipo Ferrari en situación real de poder disputar la victoria final al equipo Red Bull.

La victoria de Alonso tuvo un significado especial para el equipo Ferrari, que en esta carrera celebraba el 60ª aniversario de su primera victoria el fórmula 1, obtenida el 14 de julio de 1951 por José-Froilán González al volante de un Ferrari 375, con el que el propio Alonso realizó unas vueltas de exhibición en la pista de Silverstone antes de la carrera.

A pesar del tiempo perdido en talleres con motivo el segundo cambio de neumáticos, los pilotos Red Bull acompañaron a Alonso en pódium. Sebastian Vettel segundo y Mark Webber tercero; aunque el australiano, visiblemente más rápido en las últimas vueltas, tuvo que respetar las órdenes de su equipo no disputando la segunda plaza al alemán

La cuarta plaza fue finalmente para Lewis Hamilton, obtenida gracias a una más que dudosa maniobra sobre Felipe Massa en la última curva de la carrera, golpeándole cuando ya le había rebasado y obligándole a salir de la pista, que terminó con el brasileño entrando en por fuera del asfalto en quinta posición. Sólo la alegría por la victoria de Alonso, impidió que el equipo Ferrari interpusiera una reclamación por la actitud de Hamilton, que sin duda hubiera sido motivo de sanción.

Sexta plaza para Nico Rosberg que, tras una carrera sin historia y después de una desastrosa salida, consiguió finalmente resistir los ataques de un inspirado Sergio Pérez.

Octava plaza para Nick Heidfeld, confirmando el paso atrás dado por el equipo Lotus-Renault. Novena para un Michael Schumacher, una vez más, inmerso en incidentes a lo largo de la carrera. Última plaza del “top 10” para el joven Jaime Alguersuari que consiguió, por tercera carrera consecutiva, colocar su Toro Rosso en las posiciones de puntos.

SALIDA: Con tiempo cubierto y con la pista muy húmeda a causa de la fuerte lluvia caída aproximadamente una hora antes del inicio de la carrera, todos los pilotos se sitúan sobre la parrilla de salida calzados con neumáticos intermedios. En la vuelta de colocación en parrilla, Sergio Pérez pierde el control de su Sauber dañando su alerón delantero, que sustituye antes de iniciarse la carrera. Cuando se apagan los semáforos, Vettel toma la primera posición, aprovechando mejor la tracción que el “poleman”, su compañero Webber. Massa intenta la misma maniobra sobre Alonso, aunque el español resiste sin problemas su ataque. Finalmente, el brasileño cerrado entre Webber y Alonso, pierde una plaza ante Button. Acabando la primera vuelta, Hamilton rebasa a Di Resta.

1ª VUELTA: Primer paso por : Vettel (+1), Webber (-1), Alonso (=), Button (+1), Massa (-1), Hamilton (+4), Di Resta (-1), Kobayashi (=), Schumacher (+4) y Maldonado (-3). Rosberg, noveno en parrilla, a perdido tres posiciones.
2ª VUELTA: Massa y Hamilton superan a Button.
4ª VUELTA: Hamilton comete un error, se sale de pista, pero conserva su quinta posición.
9ª VUELTA: Kobayashi, golpeado por Schumacher, sufre un trompo y cae a la novena posición.
10ª VUELTA: Schumacher, que ha destrozado su alerón delantero tras golpear la trasera de Kobayashi, entra en talleres para cambiarlo y realiza su primer cambio de neumáticos (blandos), incorporándose a pista en la decimoctava posición. Su incidente será investigado.
11ª VUELTA: Hamilton supera a Massa, aunque alarga su frenada y el brasileño recupera la posición. Button realiza su primer cambio de neumáticos (blandos), se incorpora séptimo.
12ª VUELTA: Webber, Alonso y Hamilton realizan su primer cambio de neumáticos (blandos), se incorporan tercero, cuarto y quinto, por detrás de Vettel y Massa. En los talleres, tras su cambio de neumáticos, Kobayashi arranca sobre la llegada de Maldonado, le toca y dañándole su alerón delantero. Al tratar de esquivarle se lleva también por delante las mangueras eléctricas del equipo Force India. Por esta maniobra, el japonés será castigado con un “stop and go”.
13ª VUELTA: Vettel y Massa realizan su primer cambio de neumáticos (blandos). Se incorporan a pista en primera y quinta posición, respectivamente.
15ª VUELTA: Cerrada lucha Ferrari / McLaren: Button, tras varias curvas intentándolo, supera espectacularmente a Massa por la quinta plaza. Hamilton hace lo mismo con Alonso por la tercera plaza. A los Ferrari les cuesta mucho conseguir la temperatura ideal de sus neumáticos.
17ª VUELTA: Schumacher entra en talleres a cumplir un “stop and go”, impuesto con motivo de su maniobra con Kobayashi. Se incorpora a pista en décima posición.
20ª VUELTA: Kobayashi también cumple un “stop and go” impuesto por su incidente con Maldonado.
24ª VUELTA: Alonso, empleando su DRS, consigue superar a Hamilton por la tercera plaza. El británico realiza su segundo cambio de neumáticos (blandos) y se incorpora en sexta posición.
25ª VUELTA: Di Resta, entonces en séptima posición, entra en talleres. Caos absoluto en Force India que no tienen aún preparados sus neumáticos. El británico se incorpora en la decimosexta posición. Con esta desastrosa parada, ha perdido… ¡nueve posiciones! Presa de los nervios, nada más salir a pista, golpea a Buemi, destrozándole su neumático trasero y obligando al suizo al abandono.
27ª VUELTA: Webber, Button y Massa realizan su segundo cambio de neumáticos (blandos). Webber pierde mucho tiempo en el cambio. Se incorporan a pista en cuarta, quinta y sexta plazas, respectivamente, por detrás de Vettel, Alonso y Hamilton.
28ª VUELTA. Vettel y Alonso realizan su segundo cambio de neumáticos (blandos). Nuevo error en el taller Red Bull que alarga en exceso la parada del alemán. El español se incorpora a pista en cabeza de carrera, el alemán tercero, por detrás de Alonso y Hamilton.
29ª VUELTA: Posiciones de carrera: Alonso, Hamilton, Vettel, Webber, Button, Massa, Rosberg, Pérez, Heidfeld y Alguersuari.
36ª VUELTA: Vettel, muy cerca de Hamilton que viene ralentizando la marcha de los pilotos Red Bull favoreciendo con ello la escapada de Alonso, el más rápido en pista; realiza su tercer cambio de neumáticos (blandos), incorporándose a pista en la sexta posición.
37ª VUELTA: Hamilton realiza su tercer cambio de neumáticos y se incorpora a pista sexto, por detrás de Vettel.
39ª VUELTA: Webber realiza su tercer cambio de neumáticos (blandos) y sale a pista en la sexta posición, por detrás de Hamilton. Vettel supera a Massa, con graves problemas de neumáticos, por la tercera posición.
40ª VUELTA: Alonso realiza su tercer cambio de neumáticos (blandos) y se incorpora a pista conservando cómodamente su primera posición. Button realiza su tercer cambio de neumáticos. Cuando trata de incorporase a pista, se detiene el final de la calle de talleres: su neumático delantero derecho no tiene la tuerca de sujeción. Abandono del británico ¡Día aciago para los mecánicos! Hamilton supera a Massa, con los neumáticos muy desgastados, por la tercera posición.
41ª VUELTA: Massa realiza su tercer cambio de neumáticos y se sale a pista en la quinta posición. Vuelta rápida en carrera para Alonso (1’34’’908)
46ª VUELTA: Webber rebasa fácilmente (¿?) a Hamilton por la tercera plaza. El británico sufre graves problemas de consumo de gasolina que le obligan a rodar en un ritmo muy conservador.
50ª VUELTA: Webber, más rápido en pista que su compañero, amenaza a Vettel por la segunda plaza, pero órdenes de equipo le obligan a respetar las posiciones.

52ª y ÚLTIMA VUELTA: Victoria para Alonso, por delante de Vettel (+16’’511) y Webber (+16’’947). En la última curva, Massa toma ligeramente la delantera a Hamilton por la cuarta plaza. El británico cierra bruscamente la trazada, hasta golpear sobre el lateral del Ferrari del brasileño, obligándole a salir de la pista. Hamilton pasa la en cuarta posición (+28’’986) por delante de Massa (+29’’010) que lo hace por fuera del asfalto. Más distanciados: Rosberg (+1’00’’665), Pérez (1’05’’590), Heidfeld (+1’15’’542), Schumacher (+1’17’’912) y Alguersuari (+1’19’’108) completan el “top 10” de la carrera.






Edited by Santiago Criado 2011-07-12 01:19:56