Gran Premio de Italia 2015 (La pasada temporada...)
... Lewis Hamilton se alzaba con su séptima victoria de la temporada, que le permitía resarcirse del abandono en Spa, en buena medida provocado por Nico Rosberg y, a su vez, ponerse a una victoria de distancia de su compañero de equipo en la clasificación provisional del campeonato. Autor de la "pole", tras una floja salida, Hamilton se vio relegado a la cuarta posición, si bien, aprovechando la superioridad de prestaciones de su Mercedes con respecto a sus rivales, antes de completar las diez primeras vueltas, ya se encontraba a la estela de su compañero de equipo. Su ascenso hasta la primera posición se vio facilitado por los sucesivos despistes de Rosberg en la trazada de la primera chicane del circuito, que, sin una presión real por parte de Hamilton, más que errores de pilotaje, parecieron maniobras premeditadas tras las fuerte polémica suscitada en el seno del equipo Mercedes tras la carrera de Bélgica.
A pesar de los ya mencionados "errores", Nico Rosberg se hacía con la segunda posición, estableciendo con ella el séptimo doblete de la temporada para Mercedes y despejando las dudas que habían surgido tras las victorias obtenidas por el Red Bull de Daniel Ricciardo en las dos últimas carreras disputadas (Hungría y Bélgica).
La tercera posición de Felipe Massa, a la que se unía la cuarta de Valteri Bottas, devolvía la alegría al equipo Williams, si bien dejaba también una ligera amargura tras constatar que quizá, de haber realizado una mejor salida (tercero en parrilla, caía a la decimoprimera posición en su primer paso por meta), el finlandés hubiera estado en situación de disputar la victoria al dúo Mercedes.
Resumen del Gran Premio de Italia 2014 en:
LA CARRERA EN DETALLES
- Distancia autorizada para el DRS: Dos (recta principal y tramo entre curvas 7 y 8).
- Líderes de la carrera: Lewis Hamilton (Mercedes): 27 (24ª y 25ª y de 29ª a 53ª) y Nico Rosberg (Mercedes): 26 vueltas (de 1ª a 23ª y 26ª a 28ª).
- Mejor vuelta en carrera: Lewis Hamilton (Mercedes) – 1’28’’004 (236,976 km/h) en la vuelta 29ª.
- Neumáticos / Estrategia del vencedor: Salida: medios usados / 25ª vuelta: duros nuevos.
- Ver detalle por pilotos en: http://f1.manbos.com/tyresgp.asp?t=2014&gpn=Italy
- Mejor progresión en carrera: 10 posiciones para Daniil Kvyat (Toro Rosso-Renault) de la 21ª posición en parrilla a la 11ª posición final.
- Número de paradas en talleres en 2014: 23
CLASIFICACIÓN FINAL
- Lewis Hamilton (=) / 1h 19' 10''236 - 232,450 km/h
- Nico Rosberg (Mercedes) (=) / + 03''175
- Felipe Massa (Williams-Mercedes) (+1) / + 25''026
- Valtteri Bottas (Williams-Mercedes) (-1) / + 40''786
- Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault) (+4) / + 50''309
- Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) (+2) / + 59''974
- Sergio Pérez (Force India-Mercedes) (+3) / + 1' 02''518
- Jenson Button (McLaren-Mercedes) (-2) / + 1' 03''063
- Kimi Räikkönen (Ferrari) (+2) / + 1' 03''535
- Kevin Magnussen (McLaren-Mercedes) (-5) / + 1' 06''171
(Entre paréntesis aparecen las diferencias entre las posiciones finales de carrera y las obtenidas en las tandas de calificación)
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