"Santiago Criado" 23/06/2011 11:41:47 ID #67
(www.valenciastreetcircuit.com)

EL CIRCUITO

Circuito: Valencia / Valencia
Longitud: 5,419 km
Vueltas: 57 / Distancia total carrera: 308,883 km

LA INFORMACIÓN

Velocidad máxima: 313 km /h / Velocidad media: 223 km/h
Longitud total de rectas: 3,100 km / Recta más larga: 1.108 m
Distancia salida a primera curva: 410 m.
Consumo carburante: 2,54 kg por vuelta
Número de cambios por vuelta: 66
Porcentaje de plena aceleración por vuelta: 69 %
Mayor tiempo en plena aceleración: 13,0 seg.
Número de curvas: 25
Número de frenadas por vuelta: 9 / Porcentaje de frenada por vuelta: 18 %
Mayor frenada: 2,98 segundos – 127 m (137 kg de presión – 5,23 G)
Longitud de la calle de talleres: 243 m / Coste de una parada: 12,7 sec.
Desgaste de frenos: 8 / 10
Desgaste de neumáticos: 8 / 10
Apoyo aerodinámico: 7 / 10
Neumáticos: “Blandos”: Blandos (amarillos) / “Duros”: Medios (blancos)
Número de intervenciones del coche de seguridad: 0,3 por carrera
Zonas utilización DRS: Curvas 10 a 12 (zona 1) y curvas 14 a 17 (zona 2)
Comisario de carrera: Heinz-Harald Frentzen.
? Histórico
Podium 2010: Sebastian Vettel (Red Bull-Renault)
Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
Jenson Button (McLaren-Mercedes)
Pole Position 2010: Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) – 1’37’’587
Mejor vuelta 2010: Jenson Button (McLaren-Mercedes) – 1’38’’766
Récord de vuelta en carrera: Timo Glock (Toyota) - 1’ 38’’683 (2009)
Récord de victorias (piloto): Una – Massa (2008), Barrichello (2009) y Vettel (2010).
Récord de victorias (equipo): Una – Ferrari (2008), Brawn (2009) y Red Bull (2010)
Número de carreras disputadas en este circuito: 3 (2008 a 2010)

LAS ESTADÍSTICAS

Tres pilotos diferentes han ganado los tres grandes premios disputados en Valencia. El “poleman” venció en dos ocasiones (Felipe Massa en 2008 y Sebastian Vettel en 2010).
Lewis Hamilton, “poleman” en 2009, acabó en segunda posición en las tres ocasiones.
Este es el circuito en el que los pilotos efectúan más cambios de marchas. Asimismo es el que más curvas tiene de todo el campeonato.
McLaren podría marcar puntos por 27ª vez consecutiva, algo que nunca ha conseguido hasta la fecha.

EL COMENTARIO TÉCNICO

Para ser un circuito urbano, ofrece dos particularidades: una pista muy ancha y unas curvas bastante rápidas, incluso algunas muy rápidas. A nivel de espectáculo, las carreras suelen ser decepcionantes.