F1 2018 - Gran Premio de Alemania (Información previa)

• Circuito: Hockenheim / Hockenheimring 
• Longitud: 4,574 km 
• Vueltas: 67 / Distancia total carrera: 306,458 km

• Velocidad máxima: 349,9m /h  / Velocidad media: 209,9 km/h
• Longitud total de rectas: 3,233 km / Recta más larga: 1.108 m
• Distancia salida a primera curva: 190 m.
• Consumo de carburante: 1,5 kg por vuelta
• Porcentaje de plena aceleración por vuelta: 61 % 
• Tiempo máximo de plena aceleración: 13,0 segundos 
• Número de curvas: 17
• Porcentaje de frenada por vuelta: 17 %
• Número de frenadas por vuelta: 8 
• Longitud de la calle de talleres: 306 m / Coste de una parada: 19,2 segundos.
• Apoyo aerodinámico: 6 / 10
• Desgaste de frenos: 6 / 10 
• Desgaste de neumáticos: 6 / 10
• Abrasividad del asfalto: 5
• Adherencia del asfalto: 6
• Neumáticos: Ultra-blandos (violetas) / Blandos (amarillos) / Medios (blancos).
• Neumáticos reservados para la Q3: un juego de ultra-blandos (rojos).
• Neumáticos reservados para la carrera: un juego de medios (blancos) y otro de blandos (amarillos).
• Posibilidad de intervención del coche de seguridad: 50 % 
• Zona utilización DRS: Tres (recta de tribunas entre curvas 17 y 1, recta entre curvas 1 y 2, y zona entre curvas 5 y 6 y). 
• Previsión meteorológica: Sábado: fuerte nubosidad con alta probabilidad de lluvias y temperaturas entre 19ºC y 24ºC / Domingo: ligera nubosidad y temperaturas entre 18ºC y 25ºC.
• Comisario de carrera: Mika Salo. 

• Podium 2016: 1 - Lewis Hamilton (Mercedes)  / 2 - Daniel Ricciardo (Red Bull-TAG Heuer) / 3 - Max Verstappen (Red Bull-TAG Heuer).
• Pole Position 2016: Nico Rosberg (Mercedes) – 1’14’’363 (221,4335 km/h)
• Mejor vuelta 2016: Daniel Ricciardo (Red Bull-TAG Heuer) – 1’18’'442 (209,918 km/h) 
• Récord de vuelta en carrera: Kimi Raïkkönen (McLaren-Mercedes) – 1’13’’780 (223,182 km/h) en 2004
• Récord de victorias - pilotos (de las diez carreras disputadas en el actual trazado de Hockenheim): Tres – Michael Schumacher (2002, 2004 y 2006) y Fernando Alonso (2005, 2010 y 2012).
• Récord de victorias - equipos (de las diez carreras disputadas en el actual trazado de Hockenheim): Cinco – Ferrari (2002, 2004, 2006, 2010 y 2012).
• Número de carreras disputadas en este circuito: 35 (1970, 1977 a 1984, 1986 a 2006, 2008, 2010, 2012, 2014 y 2016), las últimas diez en el trazado actual.
• Número de paradas en talleres 2016: 60. 
• Número de adelantamientos 2016: 64 (33 sin DRS / 31 con DRS)

• En las diez últimas carreras disputadas en el trazado actual, el “poleman” ganó en seis ocasiones (Michael Schumacher en 2002 y 2004, Juan Pablo Montoya en 2003, Lewis Hamilton en 2008, Fernando Alonso en 2012 y Nico Rosberg en 2014).
• De los pilotos actuales, tan solo dos conocen la victoria en el nuevo trazado: Fernando Alonso (2005, 2010 y 2012) y Lewis Hamilton (2008 y 2016). Además, el británico es el piloto en activo que ha recorrido en esta pista más vueltas en cabeza (121) por delante de las comandadas por el español (117). Por el contrario, Sebastian Vettel tan solo ha liderado la carrera tres vueltas. 
• Sebastian Vettel nunca ha ganado en este circuito. Tan solo ha ganado en una ocasión el gran premio de Alemania, el disputado en Nürburgring en 2013.

• Hockenheim es actualmente un circuito sinuoso en el que la principal dificultad reside en la mezcla de altas temperaturas con fuertes aceleraciones, lo que destroza los neumáticos traseros. Aunque ha sufrido numerosas modificaciones, respecto al antiguo trazado, para reducir su velocidad, sigue siendo una de las pistas más rápidas del campeonato. 
• Se trata de un circuito muy exigente con los motores, pues a la disponibilidad de potencia que requiere el completar más de un 60% de su trazado con el acelerador a fondo, exige una buena respuesta a bajas revoluciones, ya que algunas de sus curvas, especialmente sus horquillas, son de las más lentas del calendario.
• Aunque el espíritu del antiguo Hockenheim continúa estando presente, el nuevo trazado no conserva realmente su carácter.