F1 2017 - Gran Premio de China - Resumen de carrera

Victoria 54ª en el palmarés de un Lewis Hamilton que se mostró inaccesible a lo largo de todo el fin de semana, sólidamente apoyado sin duda por la superioridad de su Mercedes. Mejor tiempo en las calificaciones del sábado (sexta pole consecutiva), vuelta más rápida en carrera y liderato de principio a fin en uno de sus circuitos favoritos, donde al igual que en el de Guilles Villeneuve (Montreal) o en Hungaroring ha obtenido cinco victorias a la largo de su trayectoria en la F1.

La victoria del británico pareció peligrar cuando su más directo rival por la victoria, Sebastian Vettel, aprovechando un virtual safety car en pista cuando aún no se había completada la segunda vuelta de carrera, se le anticipaba a realizar su primer cambio de neumáticos. No obstante, la suerte pareció estar hoy del lado del piloto de Mercedes y, tan solo una vuelta después, la aparición del safety car en pista, tras el accidente de Giovinazzi, le permitió neutralizar la ventaja del alemán realizando su cambio de neumáticos con la carrera neutralizada sin abandonar la cabeza de carrera.

En una buena carrera, Sebastian Vettel tuvo que contentarse con una meritoria segunda posición, sin que en ningún momento pareciera haber estado en situación de presentar una batalla directa por la victoria a Hamilton, quizá también limitado por las inferiores prestaciones de su Ferrari.

Excepcional remontada de Max Verstappen que, partiendo desde la decimosexta posición en parrilla, antes de que la carrera se relanzara en la octava vuelta tras las neutralizaciones registradas al inicio de la prueba, le permitió situarse en una tercera posición, que a lo largo de la carrera intercambiaría con varios pilotos, y que confirmaría definitivamente en el último tercio de carrera.   

PREVIO: Tiempo muy nublado y temperatura ambiente de 12ºC y unos 15ºC en una pista muy mojada por las lluvias registradas a lo largo de la mañana. No hay previsiones de lluvia para la carrera.

Romain Grosjean y Jolyon Palmer, 17º y 18º en calificaciones, respectivamente, partirán en la 19ª y 20ª posiciones de parrilla tras sufrir una penalización de cinco posiciones al no haber reducido suficientemente, bajo el criterio de los comisarios, su velocidad en la Q1 cuando las banderas amarillas aparecieron en pista tras el accidente sufrido por el Sauber de Antonio Giovinazzi. Por su parte, Giovinazzi, 15º en calificaciones, penaliza con cinco posiciones por sustitución de su caja de cambios, por lo que iniciará la carrera desde la 18º posición.  

Con la única de excepción de Sainz que, en una arriesgada decisión, iniciará la carrera con neumáticos súper-blandos, el resto de pilotos lo hará con neumáticos intermedios.

Antes de completar la vuelta de formación, Jolyon Palmer entra en talleres, sustituye sus neumáticos (súper-blandos nuevos) e iniciará desde allí la carrera.

SALIDA: Vettel parece ligeramente desplazado hacia el interior en su posición en parrilla. Cuando los semáforos se apagan, Hamilton se lanza perfectamente, conservando su posición en cabeza, seguido de Vettel al que se empareja Bottas en la trazada de la primera curva, aunque, ya en la segunda, el alemán consigue conservar su posición.

En las primeras curvas, Ricciardo consigue superar a Räikkönen para hacerse con la 4ª posición. Hülkenberg ha superado a Massa por la 6ª posición.

Buena salida de Alonso que ha conseguido ganar cuatro posiciones hasta situarse 9º, aunque pronto se ve superado por Verstappen que, tras superar al español, ha ganado... ¡siete posiciones!

Sainz, el único que partía con neumáticos súper-blandos se ver superado por todos pilotos y cae a la última posición.

Stroll, que mantenía su 10ª posición, es golpeado en su parte trasera por un desatado Pérez que ha perdido tres posiciones en el arranque, sufre un trompo, se sale de pista y se ve obligado al abandono. Mala suerte para el canadiense. La maniobra del mexicano será posteriormente investigada. 

Por la posición en la que ha quedado detenido el Williams de Stroll, se enciende el virtual safety car en pista.

Antes de finalizar la primar vuelta, Hülkenberg realiza su primer cambio de neumáticos (blandos nuevos), cayendo hasta la última posición de carrera.    

1ª VUELTA: Primer paso por meta: Con la carrera neutralizada, Hamilton (=), Vettel (=), Bottas (=), Ricciardo (+1), Räikkönen (-1), Kvyat (+3), Verstappen (+9), Alonso (+5), Massa (-3) y Pérez (-2) ocupan las diez primeras posiciones.

2ª VUELTA: Aprovechando la neutralización temporal, Vettel, Kvyat, Alonso, Massa, Pérez, Magnussen, Ericsson, Grosjean, Vandoorne y Giovinazzi aprovechan para sustituir sus neumáticos. Salvo Pérez, Magnussen y Grosjean que colocan sus neumáticos súper-blandos, el resto coloca los componentes blandos.

Ocon ha pasado por la línea de talleres sin poder detenerse, ya que los mecánicos no tenían preparados sus neumáticos, preocupados por sustituir los de Pérez que tenía un pinchazo tras el incidente con Stroll.

3ª VUELTA: Palmer sufre un trompo, sin mayores consecuencias.

4ª VUELTA: Se apagan las luces de virtual safety car y la carrera se relanza con Hamilton, Bottas, Ricciardo, Räikkönen, Verstappen, Vettel, Sainz, Ocon, Alonso y Kvyat en las diez primeras posiciones de carrera.

Antes de finalizar la vuelta, Giovinazzi pierde el control de su Sauber y se estrella contra las vallas de seguridad en la recta, junto a la línea de talleres, destrozando el monoplaza y quedando en medio de la pista.

La carrera se vuelve a neutralizar con la aparición del safety car en pista.

Aprovechando la nueva neutralización, Hamilton, Bottas, Räikkönen, Verstappen y Ocon sustituyen sus neumáticos. Blandos para todos, salvo para Verstappen, que coloca súper-blandos.

Dada la peligrosa ubicación en la que quedó el Sauber, el safety car, con todos los monoplazas por detrás de él, completan las vueltas a través de la línea de talleres.

5ª VUELTA: Cambio de neumáticos para Ricciardo (súper-blandos)  y Grosjean (blandos).

7ª VUELTA: Con la carrera aún neutralizada tras el safety car, Bottas, que rodaba en la 5ª posición, sufre un trompo que le lleva hasta la 12ª. ¡Tremendo error del finlandés!

8ª VUELTA:  El safety car abandona la pista y la carrera se relanza con Hamilton, Ricciardo, Räikkönen, Verstappen, Vettel, Alonso, Sainz, Kvyat, Massa y Pérez en las primeras diez posiciones.

Pérez supera a Massa y a Kvyat para colocarse en la 8ª posición y Verstappen a Räikkönen por la 3ª. El holandés ha remontado... ¡¡¡trece posiciones!!! 

Sainz ha superado también a Alonso para situarse 6º. El español de Toro Rosso, desde la última posición de carrera que ocupaba en la primera vuelta, ha remontado también... ¡¡¡trece posiciones!!! 

11ª VUELTA: Bottas supera a Kvyat para situarse 10º y Verstappen, continuando su espectacular remontada, a Ricciardo para colocarse en la 2ª posición.

Se anuncia una investigación sobre Hülkenberg y Ericsson por haber rebasado con el safety car en pista.

14ª VUELTA: Se anuncia otra investigación sobre Hülkenberg y Grosjean por no haber respetado la velocidad con virtual safety car en pista ¡Se acumulan investigaciones sobre el alemán!

16ª VUELTA: Se anuncia una penalización de 5'' a Hülkenberg por velocidad excesiva con el virtual safety car en pista.

17ª VUELTA: Segunda penalización sobre Hülkenberg; esta vez de 10'' por haber rebasado con el safety car en pista.

18ª VUELTA: Se anuncia una nueva investigación: a Magnussen por velocidad demasiado lenta tras el safety car.

Abandono de Vandoorne con problemas de alimentación en su McLaren.

Bottas supera a Magnussen por la 9 posición.

20ª VUELTA: Hamilton se mantiene en cabeza con una ventaja de 3''3 sobre Verstappen y 8''4 sobre Ricciardo.

Abandono de Kvyat por problemas con la caja de cambios de su Toro Rosso.

Vettel supera por la 4ª posición a su compañero Räikkönen. 

Segundo cambio de neumáticos (súper-blandos) para Pérez que cae a la 11ª posición.

21ª VUELTA: Se anuncia que la investigación sobre Magnussen se cierra sin penalización.

22ª VUELTA: Vettel ataca a Ricciardo en la curva 6 y, a pesar de la dura defensa del australiano y tras un roce de neumáticos, consigue superarle en la curva 7 para situarse en la 3ª posición.

23ª VUELTA: Pérez supera a su compañero Ocon por la 10ª posición.

24ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (súper-blandos) para Massa que cae a la 15ª posición.

25ª VUELTA: Bottas supera con absoluta facilidad por la 7ª posición a Alonso que, sorprendido que un Mercedes haya permanecido durante cuatro vueltas a su estela, pregunta por radio a su equipo si saben qué problema ha sufrido el finlandés.

28ª VUELTA / Mitad de carrera: Las diez primeras posiciones de carrera están ocupadas por: Hamilton (=), Verstappen (+14), Vettel (-1), Ricciardo (+1), Räikkönen (-1), Sainz (+5), Bottas (-4), Alonso (+5), Magnussen (+3) y Pérez (-2).

Antes de completar la vuelta, Sainz realiza su cambio de neumáticos (blandos) y se incorpora a pista en la 8ª posición.

29ª VUELTA: Vettel, en una espectacular maniobra, supera por la 2ª posición a Verstappen. Los neumáticos del holandés parecen al límite de uso, más aún después del fuerte blocaje que ha realizado en la frenada tratando de evitar ser superado. Ante de finalizar la vuelta, Verstappen realiza su segundo cambio de neumáticos (súper-blandos), cayendo a la 6ª posición.

32ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (súper-blandos) para Magnussen que se incorpora a pista 11º.

33ª VUELTA: Verstappen supera a Bottas por la 5ª posición.

Segundo cambios de neumáticos (súper-blandos) para Ricciardo y Hülkenberg que se incorporan a pista 6º y 13º, respectivamente.

34ª VUELTA: Sainz supera por la 7ª posición a Alonso, que intenta devolverle la maniobra, aunque finalmente cede ante la mayor tracción del Toro Rosso.

Segundo cambio de neumáticos (blandos) para Vettel que se incorpora a pista en la 3ª posición, por detrás de Hamilton y Räikkönen.

Alonso, que marchaba en 8ª posición, abandona la carrera por un problema en la transmisión en su McLaren.

35ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (blandos) para Bottas que cae a la 7ª posición.

36ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (blandos) para Hamilton que se incorpora de nuevo a pista liderando la carrera.

39ª VUELTA: Hamilton aventaja en 4''9 a Räikkönen y en 9''4 a Vettel.

Segundo cambio de neumáticos (súper-blandos) para Räikkönen que cae hasta la 6ª posición.

42ª VUELTA: Räikkönen supera por la 5ª posición a Sainz.

Segundo cambio de neumáticos (súper-blandos) para Ocon que se incorpora a pista 11º.

44ª VUELTA: Lewis Hamilton, a pesar de su cómodo dominio, establece la que será la vuelta más rápida en carrera (1'35''378 / 205,745 km/h).

45ª VUELTA: Bottas supera por la 6ª posición a Sainz.

46ª VUELTA: Ocon supera a Massa por la 10ª posición.

48ª VUELTA: Tercer cambio de neumáticos (súper-blandos) para Massa que se incorpora a pista en la 14ª posición.

49ª VUELTA: Tercer cambio de neumáticos (súper-blandos) para Pérez que pierde una posición ante Magnussen y se incorpora a carrera en la 9ª posición.

56ª VUELTA / FINAL DE CARRERA: Victoria de Lewis Hamilton (1h 37' 36''158 / 187,535 km/h) por delante de Vettel (+06''248), Verstappen (+45''190), Ricciardo (+46''033), Ricciardo (+46''033), Räikkönen (+48''074), Bottas (+48''806) y Sainz (+1' 12''891) y, ya a una vuelta del ganador, Magnussen, Pérez y Ocon completaban las diez primeras posiciones de esta carrera.

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