Gran Premio de Alemania 2014 (La pasada temporada...)
La pasada temporada... en el gran premio de Alemania que se disputó en el circuito de Nürburgring, a diferencia de este año que se celebrará en la pista de Hockenheim, se asistió a la primera victoria de Sebastian Vettel en su país de nacimiento, cuyo resumen se puede consultar en: No obstante, para analizar el último gran premio de Alemania disputado en la pista de Hockenheim hemos de remontarnos a la temporada 2012, en la que Fernando Alonso, tras obtener la "pole" en calificación, conseguía su 30ª victoria, que le permitía, en aquel momento, afianzarse en la cabeza de la clasificación provisional del campeonato. El dominio del español fue absoluto de principio a fin, cediendo tan solo la cabeza de carrera en el momento de realizar su primer cambio de neumáticos.
Aunque Sebastian Vettel pasaba en segunda posición bajo la bandera a cuadros, la penalización impuesta por los comisarios de carrera una vez finalizada al considerar que, a poco menos de una vuelta para el final, había rebasado a Jenson Button fuera de los límites de la pista, le hacían perder el podio y caer hasta la quinta posición.
Jenson Button se adjudicaba finalmente la segunda posición tras una carrera muy regular, manteniéndose siempre en las primeras posiciones y consiguiendo superar a Vettel en el segundo cambio de neumáticos.
Kimi Räikkönen accedía a la tercera posición del podio, tras haber realizado una buena carrera que le permitió ir ganando posiciones respecto a la floja actuación en las tandas de calificación que le habían situado en la 10ª posición de salida.
Carrera al sprint para Sergio Pérez y Nico Rosberg que partiendo de unas posiciones muy rezagadas en parrilla, 17ª para el mexicano y 21ª para el alemán, que además de una mala calificación se veía penalizado con cinco posiciones adicionales la sustituir la caja de cambios de su Mercedes, conseguían remontar once posiciones cada uno para colocarse en la 6ª y 10ª posiciones finales, respectivamente.
Mala actuación de Lewis Hamilton en su 100º gran premio. Tras una floja calificación, que le colocaba en la octava posición en salida, un pinchazo en las primeras vueltas le llevaba hasta las últimas posiciones y, a pesar de una tímida remontada, finalmente se veía obligado al abandono a poco más de diez vueltas del final de carrera.
LA CARRERA EN DETALLES (G.P. Alemania 2012, disputado en Hochenheim)
- Distancia autorizada para el DRS: una, zona delimitada entre las curvas 4 y 6.
- Líderes de la carrera: Fernando Alonso (64 / 1ª a 17ª y 21ª a 67ª) y Sebastian Vettel (3 vueltas / 18ª a 20ª).
- Mejor velocidad punta: 318,1 km/h - Jean-Eric Vergne (Toro Rosso-Ferrari).
- Mejor vuelta en carrera: Michael Schumacher (Mercedes) – 1’18’’725 (209,164 km/h) en la vuelta 57ª.
- Mejor progresión en carrera: 11 posiciones para Sergio Pérez (Sauber-Ferrari) de la 17ª posición en parrilla a la 6ª final y para Nico Rosberg (Mercedes) de la 21ª a la 10ª.
CLASIFICACIÓN FINAL / G.P. Alemania 2012 (10 primeros clasificados)
- Fernando Alonso (Ferrari) (=) / 1h 31' 05''862 - 201,844 km/h
- Jenson Button (McLaren-Mercedes) (+4) / + 06''949
- Kimi Räikkönen (Lotus-Renault) (+7) / + 16''409
- Kamui Kobayashi (Sauber-Ferrari) (+8) / + 21''925
- Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) (-3) / 23''732 (*)
- Sergio Pérez (Sauber-Ferrari) (+11) /+ 27''896
- Michael Schumacher (Mercedes) (-4) / + 28''970
- Mark Webber (Red Bull-Renault) (=) / + 46''941
- Niko Hülkenberg (Force India-Mercedes) (-5) / + 48''162
- Nico Rosberg (Mercedes) (+11) / + 48''889
(*) Tras sumar 20'' de penalización por rebasar a Button fuera de los límites de la pista.
(Entre paréntesis aparecen las diferencias entre las posiciones finales de carrera y las obtenidas en las tandas de calificación).
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