F1 2016 - Gran Premio de Rusia (Resumen de carrera)

Cuarta carrera de la temporada, cuarta victoria para Nico Rosberg con la que, considerando las obtenidas en las tres últimas carreras de la pasada temporada, encadena una serie de siete consecutivas. El alemán, firmemente apoyado en la indiscutible superioridad de su Mercedes, brindó un auténtico recital a lo largo del fin de semana en el que se hizo con la pole el sábado y dominó la carrera de principio a fin, en la que incluso estableció además la vuelta más rápida. 

El dominio Mercedes se veía corroborado por un nuevo doblete del equipo gracias a la segunda posición de un Lewis Hamilton que, a pesar de la gran remontada que le obligó la circunstancia de partir desde la décima posición tras no haber podido marcar tiempo en la Q3 del sábado por problemas mecánicos, no parecía muy satisfecho en el podio viendo como su compañero de equipo le supera en la clasificación provisional del campeonato en 43 puntos.

Curiosamente, tras esta carrera, el líder, Rosberg, suma los mismos puntos (100) que los conseguidos por el segundo y tercer clasificado en la clasificación provisional del campeonato: Hamilton (57) y Räikkönen (43).

El mismo sentimiento del británico era compartido en el podio por Kimi Räikkönen, al que su tercer puesto, en lo que suponía el podio 700º de Ferrari en la F1, no parecía brindarle mucha alegría, situación justificada de nuevo por la distancia que, una vez más y a pesar de las expectativas levantadas, parece separarles aún de Mercedes.

La cuarta y quinta posiciones de Valtteri Bottas y Felipe Massa, parece situar al equipo Williams como el tercer equipo en discordia, aunque a una considerable distancia de los equipos punteros.

Lo que en otro tiempo hubiera sido un triste resultado, sexta posición para Fernando Alonso y décima para Jenson Button, despertaba una moderada satisfacción en McLaren que desde Hungría 2015 no veía a sus dos pilotos finalizar la carrera en los puntos.

La séptima posición de Kevin Magnussen permitía al equipo Renault subir al marcador sus primeros puntos de la temporada. Mientras que la octava de Romain Grosjean devolvía la sonrisa al equipo Haas y la novena de Sergio Pérez suponía una pequeña satisfacción para el mexicano al conseguir sus primeros puntos del año en su 100º gran premio disputado.     

PREVIO: Cielo despejado. Temperatura ambiente de 16ºC y 42ºC en pista.

Sebastian Vettel, segundo tiempo en las tandas de calificación, partirá desde la séptima posición en parrilla, tras sufrir la penalización de cinco posiciones como consecuencia de haberse visto obligado a sustituir la caja de cambios de su Ferrari.

Lewis Hamilton, tras sus problemas mecánicos en las tandas de calificación que le impidieron marcar tiempo en la Q3, finalmente se ve obligado a sustituir el motor de su Mercedes, aunque no sufre penalización al tratarse del su tercer motor de la temporada. El británico partirá desde la décima posición en parrilla. 

Con las únicas excepciones de Hülkenberg (13º), Gutiérrez (16º) y Ericsson (22º) que iniciarán la carrera con neumáticos blancos, el resto de pilotos lo harán con súper-blandos. 

SALIDA: Buena salida de Rosberg que consigue mantener la ventaja de su pole por delante de Bottas, Räikkönen y Massa.

En la segunda curva, Kvyat golpea por detrás a Vettel, que ha superado a Pérez. Ante el inesperado impacto, el alemán golpea a su vez a Ricciardo. Varios pilotos, entre ellos Hamilton, evita la colisión trazando por fuera de la pista.

En  la tercera curva, Kvyat vuelve a golpear a Vettel destrozando el neumático trasero izquierdo del Ferrari que, ya sin control, golpea contra las vallas de la derecha de la pista. Vettel se ve obligado al abandono con su suspensión delantera destrozada. Los comentarios del alemán por radio con su equipo son irreproducibles.

En la cola del pelotón, Gutiérrez bloquea sus frenos en la segunda curva y golpea a Hülkenberg que sufre un trompo y arrastra en su maniobra a Haryanto. El incidente se salda con Hülkenberg y Haryanto fuera de carrera y con el morro del Haas del mexicano seriamente dañado. 

Pérez circula por la pista con su neumático posterior derecho destrozado.

Aparecen las indicaciones luminosas de virtual safety car. Poco después aparece el safety car en pista neutralizando la carrera.

Antes de completar la vuelta, varios pilotos entran en sus talleres. Kvyat sustituye morro delantero y neumáticos (medios), Ericsson neumáticos (súper-blandos), Ricciardo neumáticos (medios), Pérez neumáticos (blandos) y Gutiérrez  morro delantero y neumáticos (medios). Por este orden se incorporan a pista.

1ª VUELTA: Primer paso por meta: Con la carrera neutralizada, Rosberg (=), Räikkönen (+1), Bottas (-1), Massa (=), Hamilton (+5), Verstappen (+3), Alonso (+7), Grosjean (+7), Magnussen (+8) y Palmer (+8) ocupan las diez primeras posiciones.

4ª VUELTA: Una vez retirados todos los restos que se encontraban en las curvas dos y tres, el safety car abandona la pista y la carrera se relanza con los pilotos en el siguiente orden: Rosberg, Räikkönen, Bottas, Massa, Hamilton, Verstappen, Alonso, Grosjean, Magnussen, Palmer, Sainz. Nasr, Button, Wehrlein, Kvyat, Ericsson, Ricciardo, Pérez y Gutiérrez.

Nada más relanzarse la carrera, Bottas supera a Räikkönen por la 2ª posición y Hamilton a Massa por la 4ª.

7ª VUELTA: En la quinta curva, Hamilton supera por la 3ª posición a Räikkönen.

8ª VUELTA: Kvyat cumple su stop and go con el que ha sido penalizado tras los incidentes de la primera vuelta. El ruso se incorpora a pista en la última posición de carrera.

Dirección de carrera anuncia un drive throught de penalización a Gutiérrez al considerarle responsable de la colisión que supuso el abandono de Hülkenberg y Haryanto en la primera vuelta.

10ª VUELTA: Rosberg aventaja en 5''8 a Bottas y en 6''4 a Hamilton.

16ª VUELTA: Cambio de neumáticos (blandos) para Bottas y Magnussen que se incorporan a pista 7º y 16º, respectivamente.

17ª VUELTA: Cambio de neumáticos (blandos) para Hamilton y Grosjean que se incorporan a carrera en la 7ª y 13ª posiciones, respectivamente. 

Aunque el británico se incorpora a pista emparejado con Bottas, el finlandés con sus neumáticos ya en temperatura correcta, consigue apurar la frenada y mantener la 6ª posición.

18ª VUELTA: Cambio de neumáticos (blandos) para Massa que cae a la 7ª posición.

19ª VUELTA: Hamilton se sitúa en la 4ª posición tras superar a Bottas y a Alonso.

20ª VUELTA: Alonso es superado por Bottas que se coloca en la 5ª posición.

Cambio de neumáticos (blandos) para Räikkönen y Button que se incorporan a pista 4º y 15º, respectivamente. Tras el cambio de neumáticos, Räikkönen está a punto de calar el motor de su Ferrari, aunque finalmente todo se queda en un susto.

21ª VUELTA: Cambio de neumáticos (blandos) para Rosberg y Alonso. El alemán conserva el liderato de carrera, mientras que el español cae hasta la 9ª posición.

22ª VUELTA: Verstappen, que marchaba en la 2ª posición de carrera, realiza su cambio de neumáticos (blandos) y cae hasta la 7ª.

24ª VUELTA: Una vez realizados ya los cambios de neumáticos por los pilotos de cabeza, Rosberg aventaja en 12''8 a Hamilton y en 16''4 a Räikkönen.

25ª VUELTA: Alonso supera a Ericsson por la 8ª posición.

26ª VUELTA: Dirección de carrera anuncia una penalización de 10'' a Sainz al considerar incorrecta una maniobra de adelantamiento sobre Palmer que obligó a este último a trazar por fuera de la pista.

26ª VUELTA: / MITAD DE CARRERA: Rosberg (=), Hamilton (+8), Räikkönen (=), Bottas (-2), Massa (-1), Pérez (=), Verstappen (=), Alonso (+6), Ericsson (+12) y Ricciardo (-5) ocupan las diez primeras posiciones de carrera.

27ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (blandos) para Pérez que cae hasta la 13ª posición.

29ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (blandos) para Ricciardo que cae hasta la 18ª posición.

30ª VUELTA: Rosberg mantiene una cómoda ventaja de 12''2 sobre Hamilton y 18''3 sobre Räikkönen.

32ª VUELTA: Pérez supera a Sainz por la 10ª posición.

34ª VUELTA: Verstappen abandona su Toro Rosso fuera de la pista por un problema con su motor.

40ª VUELTA: La ventaja de Rosberg se mantiene en 12''7 sobre Hamilton y 25''9 sobre Räikkönen.

46ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (súper-blandos) para Massa que, dada su ventaja con respecto a sus perseguidores se incorpora a pista manteniendo su 5ª posición.

49ª VUELTA: Button supera por la 10ª posición a Sainz.

50ª VUELTA: Rosberg sigue controlando la carrera con 13''9 de ventaja sobre Hamilton y 22''2 sobre Räikkönen.

52ª VUELTA: A pesar de su clara ventaja, Rosberg se permite establecer la que será la vuelta más rápida en carrera (1'39''094 / 212,453 km/h).

53ª VUELTA / FINAL DE CARRERA: Cuarta victoria de la temporada para Rosberg (1h 32’41’’997 / 200,482 km/h) por delante de Hamilton (+25’’022), Räikkönen (+31’’998), Bottas (+50’’217) y Massa (+1’14’’427). Y ya, a una vuelta del ganador, Alonso, Magnussen, Grosjean, Pérez y Button completan las diez primeras posiciones.

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