"Santiago Criado" 22/09/2011 18:06:24 ID #119
La pasada temporada… el gran premio de Singapur, como ya ocurriera en la anterior carrera en Monza, se convirtió en un monólogo de Fernando Alonso, autor de la “pole” y de la vuelta rápida en carrera, y dominador de principio a fin de la carrera. Esta victoria, unida al abandono de Lewis Hamilton, permitía al español incorporarse a la lucha por el título, al situarse, a falta de disputar las últimas cuatro carreras del campeonato, en la segunda posición provisional, a tan sólo once puntos del líder, Mark Webber.

El equipo Red Bull volvió a mostrar su buena forma, situando a sus pilotos en el podio. En esta ocasión, Sebastian Vettel, que terminó a menos de tres décimas de segundo del Ferrari de Alonso, por delante de Mark Webber. Si bien esta circunstancia no impedía al australiano seguir comandando la clasificación general, además de crear una fuerte tensión en el seno del equipo de la bebida isotónica, permitía a Alonso acercársele peligrosamente.

Tras el abandono de Lewis Hamilton, como consecuencia de un roce con Webber, el honor del equipo McLaren fue salvado con la cuarta plaza obtenida por Jenson Button. Autor de una carrera regular y siempre ajeno a los incidentes en pista, con Hamilton ya fuera de carrera, se mantuvo al acecho de Webber, al que no pudo presentar una batalla directa por las inferiores prestaciones mostradas por su monoplaza.

Nico Rosberg se hizo nuevamente con una, haciendo honor al color de su monoplaza, gris quinta plaza. Con la sexta posición de Rubens Barrichello, unida a la décima obtenida por Nico Hülkenberg, el equipo Williams conseguía por segunda carrera consecutiva colocar sus monoplazas en los puntos. Robert Kubica (séptimo), Felipe Massa (octavo, gracias a la penalización de Sutil y Hülkenberg) y Adrian Sutil (noveno) completaron el cuadro de honor de la carrera asiática.

SALIDA: Tiempo soleado y caluroso (32ºC en pista). Alonso, aprovechando la ventaja de su “pole”, cierra ligeramente la trayectoria de Vettel para conservar la primera posición. Kubica sorprende a Barrichello y amenaza a Rosberg por la sexta posición. Alguersuari toma la salida desde la línea de talleres.

1ª VUELTA: Liuzzi golpea a Heidfeld, el alerón delantero del auto del italiano queda seriamente dañado. Posteriormente, Heidfeld golpea a Sutil, dañando su alerón delantero, por lo que el piloto de Sauber entra en talleres a sustituirlo. Massa, que salió último al no haber marcado tiempo de calificación, entra en su taller a cambiar neumáticos ¡Realizará toda la carrera con neumáticos medios!
2ª VUELTA: Tras romper la suspensión contra un muro, Liuzzi abandona, dejando su Force India en un lugar peligroso.
3ª VUELTA: Entra en pista el “safety car” para retirar el auto de Liuzzi, lo que provechan muchos pilotos para entrar en talleres a cambiar sus neumáticos. Entre los de cabeza, el único en cambiar neumáticos es Webber, se incorpora a pista en la decimoprimera posición ¡Decisión arriesgada del australiano!
6ª VUELTA: La carrera se relanza. Webber supera Glock por la décima posición.
7ª VUELTA: Webber supera a Kobayashi por la novena posición. Hülkenberg supera a Petrov por la decimosegunda posición; ambos se tocan y se salen ligeramente de la pista, lo que aprovecha Sutil para rebasarles. Massa también aprovecha el error para rebasar al ruso.
11ª VUELTA: Weber supera a Schumacher, con problemas de sobreviraje, por la octava posición.
28ª VUELTA: Hamilton realiza su cambio de neumáticos, incorporándose octavo, por detrás de Webber.
29ª VUELTA: Alonso, Vettel y Button realizan su cambio de neumáticos.
30ª VUELTA: Kobayashi supera a Schumacher por la novena posición. El alemán pierde el control de su Mercedes, golpea contra los neumáticos que bordean la pista y cae a la decimoquinta posición, aunque aún perderá otra más al realizar el cambio de sus neumáticos.
32ª VUELTA: Kobayashi comete un error que le lleva contra un raíl y golpea a Bruno Senn, lo que supone el abandono para ambos. El “safety car” entra de nuevo en pista.
36ª VUELTA: La carrera se relanza. Webber es estorbado por un Virgin, lo que aprovecha Hamilton para atacarle; ambos monoplazas colisionan, el McLaren queda dañado, lo que supone el abandono del británico. Milagrosamente, el australiano continúa sin ningún problema.
37ª VUELTA: Schumacher se despista y golpea a Heidfeld. El Sauber abandona, el Mercedes, aunque dañado, continúa en carrera.
45ª VUELTA: Kubica sufre un pinchazo y se ve obligado a realizar un segundo cambio de neumáticos, incorporándose a pista en decimotercera posición. A partir de ese momento, el polaco muestra su mejor pilotaje para rebasar, sucesivamente, a Alguersuari (vuelta 47ª), Buemi (51ª), Petrov (52ª), Massa (53ª), Hulkenberg (54ª) y Sutil (55ª), hasta situarse en la séptima posición.
58ª VUELTA: Alonso marca la vuelta rápida en carrera (1’ 47’’976).
60ª VUELTA: Kovalainen, tras un roce con Buemi, realiza un trompo en pista. Aunque consigue continuar en pista, su Lotus termina en llamas en la última curva.

61ª VUELTA: Victoria de Alonso, que se mantuvo en cabeza desde el inicio de la carrera, seguido muy de cerca por Vettel (+0’’293). Ya más alejados, Webber (+29’’141), Button (+30’’384), Rosberg (+49’’394) y Barrichello (+56’’101). Y a más de un minuto del vencedor, Kubica, Sutil, Hülkenberg y Massa,

EPÍLOGO: Finalizada la carrera, los comisarios penalizarían con 20 segundos a Sutil y Hülkenberg por haber ganado tiempo al saltarse una curva. Lo que beneficiaría a Massa, que ganaba dos puesto en la clasificación definitiva.

CLASIFICACIÓN FINAL

1º Fernando Alonso (Ferrari) – Nuevo “hat-trick” (pole, victoria y vuelta rápida en carrera) del español, tras el obtenido dos semanas antes en Monza.
2º Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) – Aunque los Red Bull parecían los más rápidos a lo largo del fin de semana, un par de errores en calificación comprometieron las posibilidades de victoria del alemán.
3º Mark Webber (Red Bull-Renault) – Tras una floja calificación (quinto), el australiano realizó una carrera conservadora para mantener la cabeza del campeonato.
4º Jenson Button (McLaren-Mercedes) – Lejos de las prestaciones de Ferrari y Red Bull, el británico consiguió salvar el honor del equipo McLaren.
5º Nico Rosberg (Mercedes) – A diferencia de Schumacher, Rosberg se mantuvo al margen de los incidentes de carrera y sigue superándole en el campeonato.
6º Rubens Barrichello (Williams-Cosworth) – El “viejo” brasileño supo sacar provecho a este exigente trazado, conservando en carrera su posición de calificación.