Gran Premio de Estados Unidos 2014 (Resumen de carrera)

Décima victoria, quinta consecutiva, de la temporada para un Lewis Hamilton que parece haberle tomado la medida a Nico Rosberg, compañero de equipo y único rival ya en la lucha por el título.

Partiendo por detrás de Rosberg, autor de la "pole", el británico no pareció precipitarse en atacar a su compañero, esperando el momento oportuno que consideró ser antes de completar la mitad de carrera, poco después del primer cambio de neumáticos. Con su maniobra, a la que Rosberg no pareció oponer una dura resistencia, Hamilton se reservaba la ventaja que confiere ser el primero en realizar el posterior, y último, cambio de neumáticos. Una vez tomada la cabeza, el británico supo administrar su ventaja, sin asumir riesgos mecánicos, hasta pasar bajo la bandera a cuadros.

A pesar de que la ventaja de 24 puntos con respecto a su compañero de equipo, cuando faltan dos carreras para finalizar el campeonato, máxime teniendo en cuenta que la última supondrá el doble de puntos en juego, no parece definitiva, el golpe psicológico que supone haber vencido en las últimas cinco carreras disputadas, relegándole en todas ellas, exceptuando el abandono de Rosberg en Singapur por problemas mecánicos, a una segunda posición, se antoja una clara ventaja para que Lewis Hamilton pueda hacerse con su segunda corona mundial.

Con este nuevo doblete. el equipo Mercedes iguala el record de 10 dobletes conseguidos en una misma temporada, hasta ahora solo el poder de McLaren, que establecía esa marca en la temporada 1988 con unos pilotos de la talla deportiva de Ayrton Senna y Alain Prost.

Tercera posición, y primera de los "no Mercedes", para Daniel Ricciardo que, a pesar de una floja salida, supo remontar posiciones, superando incluso a los pilotos Williams, cuyos monoplazas parecían, al menos teóricamente, contar con mayores prestaciones mecánicas que su Red Bull. La diferencia de 65 puntos en el campeonato con respecto a su compañero y tetracampeón mundial, Sebastian Vettel, hablan claramente de la calidad del piloto australiano. 

PREVIO: Con un tiempo soleado y una temperatura ambiente de 23ºC y unos 35ºC en pista, tan solo 18 monoplazas van formando en la parrilla de salida, ya que, por problemas económicos, los equipos Marussia y Caterham han decidido no desplazarse hasta Estados Unidos.

Jenson Button, 7º mejor tiempo en calificaciones, pierde cinco posiciones penalizado por la sustitución de su caja de cambios. Daniil Kvyat, 14º tiempo,sufre la penalización de diez posiciones por realizar el séptimo cambio de motor de la temporada, por lo que partirá desde la última posición en parrilla. Sebastian Vettel, 17º tiempo), conociendo su penalización de diez posiciones por sustitución de su motor, decide realizar un cambio completo de su unidad de potencia, por lo efectuará la salida desde la línea de talleres.

La práctica totalidad de pilotos iniciarán la carrera con neumáticos blandos, con la excepción de Hülkenberg (13º), Kvyat (17º) y Vettel (18º) que lo harán con medios.  

SALIDA: Aprovechando su "pole", Rosberg efectúa un arranque perfecto y toma la cabeza de la carrera, seguido por su compañero de equipo Hamilton que resiste la presión de Massa que ha superado a Bottas.

Alonso ha superado a Ricciardo y se sitúa a la par de Bottas, aunque sin conseguir superarle. El australiano, en una mala salida, se ve superado también por Magnussen y Räikkönen, aunque antes de completar la primera vuelta consigue superar a ambos y situarse detrás de Alonso.

Pérez llega muy rápido a la curva 15, golpeando en la trasera del Ferrari de Räikkönen y, más duramente, a Sutil, destrozándole la rueda delantera izquierda, quedando su Sauber inmovilizado al borde de la pista. A pesar de llevar la rueda delantera derecha prácticamente suelta, Pérez consigue llegar hasta su taller, pero abandona también la carrera. Se anuncia una investigación del accidente al finalizar la carrera. 

Con el Sauber inmovilizado y con numerosos trozos de carrocería esparcidos sobre el asfalto, dirección de carrera decide neutralizarla, haciendo entrar al "safety car" en pista. 

1ª VUELTA / PRIMER PASO POR META: Con la carrera neutralizada, Rosberg (=), Hamilton (=), Massa (+1), Bottas (-1), Alonso (+1), Ricciardo (-1), Räikkönen (+1), Maldonado (+2), Vergne (+5) y Grosjean (+6) ocupan las diez primeras posiciones.

Parada en talleres de Magnussen, Hülkenberg, Button, Gutiérrez y Vettel. Los cuatro primeros colocan neumáticos medios y el de Red Bull coloca blandos.

2ª VUELTA: Nuevo cambio de neumáticos (medios) para Vettel.

4ª VUELTA: El "safety car" abandona la carrera y la carrera se relanza.

5ª VUELTA: Ricciardo supera a Alonso por la 5ª posición. En su apurada de frenada, el australiano casi golpea a Bottas, aunque finalmente consigue evitarlo.

8ª VUELTA: Dirección de carrera anuncia la apertura de una investigación a Maldonado, Button, Vergne y Gutiérrez por haber rodado demasiado rápido tras la aparición del "safety car" en pista. Finalmente, salvo Button, todos ellos serán penalizados con cinco segundos.

10ª VUELTA: La ventaja de Rosberg se sitúa en 1''02 sobre Hamilton y 4''83 sobre Massa.

14ª VUELTA: Cambios de neumáticos para Massa (blandos) y Ricciardo (medios) que se incorporan a pista en la 9ª y 10ª posiciones, respectivamente.

15ª VUELTA: Cambio de neumáticos para Rosberg (medios), Bottas (blandos), Maldonado (medios) y Vergne (blandos). Rosberg se incorpora en 2ª posición por detrás de Hamilton, Bottas en la 8ª, perdiendo la posición con Ricciardo. Vergne y Maldonado caen hasta las últimas posiciones de carrera.

Se anuncia una investigación a Magnussen y Gutiérrez por una maniobra peligrosa en la línea de talleres.

16ª VUELTA: Cambio de neumáticos (medios) para Hamilton, Alonso y Grosjean. Rosberg recupera la 1ª posición, por delante de Hamilton, Alonso es 11º y Grosjean 13º.

17ª VUELTA: Alonso supera fácilmente a Vettel por la 10ª posición.

Abandono de Hülkenberg por problemas con su motor. Mala jornada para el equipo Force India que, antes de completar el primer tercio de carrera, tiene fuera de carrera a sus dos monoplazas.

18ª VUELTA: Cambio de neumáticos para Räikkönen (medios) que cae hasta la 11ª posición.

20ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos para Gutiérrez que cae hasta la última posición.

La ventaja de Rosberg con respecto a Hamilton se sitúa en 2''05 y en 6''2 respecto a Massa.

21ª VUELTA: Kvyat es el último piloto en realizar su primer cambio de neumáticos (medios). Se incorpora a pista en la penúltima posición de carrera, tan solo por delante de Gutiérrez.

22ª VUELTA: Alonso intenta superar a Button, casi lo consigue, pero alarga su frenada y el británico mantiene su posición.

24ª VUELTA: Alonso, finalmente, consigue arrebatar la 7ª posición a un Button con sus neumáticos al límite de uso, a pesar de lo cual su equipo le da instrucciones de mantenerse en pista.

Hamilton se aproxima a Rosberg en la segunda recta y, trazando por el interior, le supera en la curva 12, para situarse en cabeza de carrera. El alemán no parece haber ofrecido mucha resistencia en la maniobra.

26ª VUELTA: Grosjean supera a Vettel por la 9ª posición. El alemán con sus neumáticos al límite se ve también superado por Vergne.  Finalmente Vettel realiza su tercer cambio de neumáticos (medios) y cae hasta la 12ª posición.

27ª VUELTA: Alonso supera a Magnussen por la 6ª posición. El danés realiza su segundo cambio de neumáticos (medios) y cae a la 13ª posición.

28ª VUELTA / MITAD DE CARRERA: Hamilton (+1), Rosberg (-1), Massa (+1), Ricciardo (+1), Bottas (-2), Alonso (=), Grosjean (+9), Vergne (+6), Button (+3) y Maldonado (=) ocupan las diez primeras posiciones. 

Button realiza su segundo cambio de neumáticos (medios) y cae hasta la 13ª posición. El británico, tras perder varias posiciones por las instrucciones de su equipo de mantenerse en pista, al recibir la orden de parar, irónicamente les contesta que si están seguros de que no quieren que siga algunas vueltas más con los mismos neumáticos ¡Tenso ambiente en el seno del equipo McLaren!

29ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (medios) para Grosjean y Vergne que se incorpora a pista 11º y 14º, respectivamente.

30ª VUELTA: El líder de carrera, Hamilton, aventaja en 1''74 a Rosberg y 6''86 a Massa.

Segundo cambio de neumáticos (medios ) para Bottas que se incorpora a pista 5º.

31ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (medios ) para Ricciardo que se incorpora a pista manteniendo la 4ª posición.

32ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (medios ) para Massa que cae a la 4ª posición. Al anticipar su cambio de neumáticos una vuelta, Ricciardo le ha ganado la posición al brasileño.

33ª VUELTA: Hamilton realiza su segundo cambio de neumáticos (medios) y se incorpora a pista por detrás de su compañero de equipo.

34ª VUELTA: Rosberg también realiza su segundo cambio de neumáticos (medios) y cede el liderato de carrera nuevamente a Hamilton. Si el alemán quiere ganar la carrera, tendrá que superar a su compañero de equipo en pista.

35ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (medios ) para Maldonado que se incorpora a pista 14º.

36ª VUELTA: Vettel supera a Grosjean por la 10ª posición.

Maldonado recibe una penalización de 5 segundos por superar el límite de velocidad en la línea de talleres que serán sumados a su tiempo final de carrera.

40ª VUELTA: La ventaja de Hamilton con respecto a Rosberg se sitúa en 2''49 y en 9''91 con respecto a Ricciardo.

Tercer cambio de neumáticos para Gutiérrez que se mantiene en la última posición de carrera.

41ª VUELTA: Vettel supera a Magnussen por la 9ª posición, aunque se pasa de frenada y el danés recupera nuevamente la posición.

Segundo cambio de neumáticos para Kvyat que se mantiene en la 15ª posición.

42ª VUELTA: Button, aprovechando un ligero despiste de Grosjean, le supera por la 10ª posición, a pesar de las maniobras intimidatorias del francés por conservar su plaza.

Segundo cambio de neumáticos (blandos) para Räikkönen que se incorpora 13º.

43ª VUELTA: Vettel supera a Magnussen por la 8ª posición.

Segundo cambio de neumáticos (blandos) para Alonso que incorpora a pista en la 6ª posición.

44ª VUELTA: Vettel, aprovechando un bloqueo de frenada de Alonso, aún con los neumáticos fríos, le supera por la 6ª posición.

45ª VUELTA: Alonso, superando de nuevo a Vettel, recupera la 6ª posición.

48ª VUELTA: ¡Cuarto cambio de neumáticos (blandos) para Vettel! que cae hasta la 14ª posición.

50ª VUELTA: En una arriesgada maniobra al final de la recta principal, Vergne se lanza sobre Grosjean, que intentaba superar a Button, y, tras golpearle y llevarle fuera de la pista, consigue rebasarle por la 9ª posición. Sorprendido por la maniobra, Grosjean también pierde una posición ante su compañero Maldonado. Dirección de carrera anuncia que investigará la maniobra de Vergne al finalizar la carrera.

Vettel, que vuela sobre la pista en una remontada fantástica, establece la que será la vuelta más rápida en carrera (1'41''379 / 195,768 km/h).

La ventaja de Hamilton con respecto a Rosberg se sitúa en 2''61 y en 22''72 sobre Ricciardo.

51ª VUELTA: Tercer cambio de neumáticos para Kvyat que cae a la última posición de carrera.

52ª VUELTA: Tercer cambio de neumáticos para Räikkönen que cae a la 14ª posición.

Vergne y Maldonado superan a Button que cae a la 10ª posición.

53ª VUELTA: Vettel también supera a Button por la 10ª posición.

54ª VUELTA: Vettel continúa su remontada y ahora supera a Maldonado por la 9ª posición.

55ª VUELTA: Vettel supera a Vergne y Magnussen para colocarse 7º. 

Grosjean supera  Button por la 11ª posición.

En una arriesgada maniobra, Maldonado supera a Vergne por la 9ª posición.  

56ª VUELTA / FINAL DE CARRERA: Nueva victoria para Lewis Hamilton (1h 40' 04''785 / 184,896 km/h) por delante de Rosberg (+04''314) y Ricciardo (+25''560) que le acompañaban en el podio. 

El resto de la diez posiciones acreedores a puntos en el campeonato las ocupaban Massa, Bottas, Alonso, Vettel, Magnussen, Maldonado y Vergne. 

Finalmente las posiciones de Maldonado y Vergne no sufren modificación, ya que si bien el venezolano fue penalizado con 5 segundos por su exceso de velocidad en la línea de talleres, el francés sufrió la misma penalización por su incidente con Grosjean. 

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