F1 2017 - Gran Premio de Canadá (La pasada temporada...)
..., Lewis Hamilton, tras la victoria conseguida en Mónaco dos semanas antes, sumaba su segunda consecutiva de la temporada, reduciendo la diferencia con respecto a su compañero de equipo, Nico Rosberg, a nueve puntos; circunstancia muy favorable para el británico cuando antes de disputarse las dos últimas pruebas esta diferencia se situaba en cuarenta y tres.A pesar de salir desde la pole, Hamilton se veía sorprendido en el arranque por el Ferrari de Sebastian Vettel que tomaba la cabeza de la carrera, si bien supo conservar la paciencia y mantenerse tras el alemán hasta con que la acertada estrategia del equipo Mercedes en la elección de neumáticos, que le permitió completar la carrera con tan solo un cambio de gomas, pudo superarle y alzarse con una nueva victoria.
Sebastian Vettel mostró desde el mismo momento de la salida su intención de disputar la victoria a Hamilton, si bien la estrategia de dos cambios de neumáticos planteada por el equipo Ferrari le restó muchas de sus posibilidades. El nerviosismo del alemán ante los pilotos doblados, manifestada en varias ocasiones en sus conversaciones por radio a sus ingenieros, ponían de manifiesto tanto sus ansias de victoria como su falta de respeto hacia el resto de pilotos en pista.
La tercera posición final de Valtteri Bottas, con un Williams lejos de las prestaciones mostradas por Mercedes o Ferrari, era fruto de su buen pilotaje, de su regularidad a lo largo de la carrera y de su excelente gestión en el uso de sus neumáticos que le permitieron, al igual que Hamilton, completar la prueba con un solo cambio.
La lucha mantenida en pista durante las seis últimas vueltas por Max Verstappen y Nico Rosberg por la cuarta plaza final, que finalmente cayó del lado del joven piloto holandés tras un trompo de Rosberg en la última vuelta después de haber rebasado al de Red Bull, fue sin duda lo más espectacular de la carrera canadiense.
Resumen del Gran Premio de Canadá 2016 en:
LA CARRERA EN DETALLES
- Tiempo: Cielo muy nublado, aunque sin lluvia / Temperatura (ambiente/pista): 12ºC / 22ºC.
- Tramos autorizados para uso del DRS: dos (recta principal y recta entre curvas 12 y 13).
- Podio: 1.- Lewis Hamilton (Mercedes) / 2.- Sebastian Vettel (Ferrari) / 3.- Valtteri Bottas (Williams-Mercedes).
- Pole Position: Lewis Hamilton (Mercedes) - 1'12''812 (215,618 km/h).
- Vuelta más rápida en carrera: Nico Rosberg (Mercedes) – 1’15’’599 (207,669 km/h) en la vuelta 60ª.
- Líderes de la carrera: Lewis Hamilton (47 vueltas: 11ª a 23ª y 37ª a 70ª) y Sebastian Vettel (23 vueltas: 1ª a 10ª y 24ª a 36ª).
- Mayor velocidad punta: 347,4 km/h - Valtteri Bottas (Williams-Mercedes).
- Neumáticos / Estrategia del vencedor: Salida: ultra-blandos usados / 24ª blandos nuevos.
- Número de paradas en talleres: 36.
- Ver detalle por pilotos en: http://f1.manbos.com/tyresgpdet.asp?gpn=Canada&t=2016
- Mejor progresión en carrera: 11 posiciones para Carlos Sainz (Toro Rosso-Ferrari) de la 20ª posición en parrilla a la 9ª posición final.
CLASIFICACIÓN FINAL
- Lewis Hamilton (Mercedes) (=) / 1h 31' 05''296 - 201,082 km/h
- Sebastian Vettel (Ferrari) (+1) / + 05''011
- Valtteri Bottas (Williams-Merceces) (+4) / + 46''422
- Max Verstappen (Red Bull-TAG Heuer) (+1) / + 53''020
- Nico Rosberg (Mercedes) (-3) / + 1'02''093
- KImi Räikkönen (Ferrari) (=) / +1'03''017
- Daniel Ricciardo (Red Bull-TAG Heuer) (-3) / +1'03''634
- Nico Hülkenberg (Force India-Mercedes) (+1) / a una vuelta.
- Carlos Sainz (Toro Rosso-Ferrari) (+11) / a una vuelta
- Sergio Pérez (Force India-Mercedes) (+1) / a una vuelta.
(Entre paréntesis y enmarcadas en negrita aparecen las diferencias entre las posiciones finales de carrera y las obtenidas en las
tandas de calificación)
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