F1 2020 - Gran Premio de Australia (Información previa)
CIRCUITO
- Circuito: Melbourne Grand Prix Circuit (Albert Park) / Melbourne
- Longitud: 5,303 Km.
- Distancia total de carrera: 58 vueltas / 307,574 Km.
INFORMACIÓN TÉCNICA
- Velocidad máxima: 321,9 Km/h / Velocidad media: 237,2 Km/h (clasificación)
- Longitud total de rectas: 2,970 Km / Recta más larga: 843 m.
- Distancia de la salida a primera curva: 260,5 m.
- Consumo carburante: 1,8 Kg. por vuelta.
- Número de curvas: 16 (10 a derecha / 6 a izquierda).
- Número de frenadas por vuelta: 8 / Porcentaje de frenada: 17%
- Porcentaje de plena aceleración por vuelta: 72 %
- Distancia máxima en plena aceleración: 700 m.
- Longitud de la calle de talleres: 280,6 m / Coste de una parada: 22''7 (media 2019)
- Apoyo aerodinámico: 8 / 10
- Desgaste de frenos: 3 / 10
- Desgaste de neumáticos: 2 / 10
- Abrasividad del asfalto: 6 / 10
- Adherencia del asfalto: 3 / 10
- Neumáticos: C2-duros (blancos), C3-medios (amarillos) y C4-blandos (rojos).
- Neumáticos reservados para la Q3: un juego de C4-blandos (rojos).
- Neumáticos reservados para la carrera: C2-duros (blancos) y C3-medios (amarillos). Al menos uno de ellos ha de utilizar en carrera.
- Posibilidad de intervención del coche de seguridad: 60 %
- Zonas utilización DRS: TRES (Recta de meta, tramo entre curvas 2 y 3 y zona entre curvas 12 y 13).
- Previsión meteorológica: Sábado: cielos nubosos con temperaturas entre 14ºC y 17ºC / Domingo: cielos despejados con temperaturas entre 15ºC y 20ºC.
- Comisario piloto: Emanuele Pirro.
HISTÓRICO
- Pódium 2019: Valtteri Bottas (Mercedes) / Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) / Max Verstappen (Red Bull-Honda).
- Pole Position 2019: Lewis Hamilton (Mercedes) – 1’ 20'’486 (237,194 km/h)
- Mejor vuelta en carrera 2019: Valtteri Bottas (Mercedes) – 1’ 25’’580 (223,075 km/h) / Vuelta 57ª.
- Récord de vuelta en carrera: Michael Schumacher (Ferrari) 1’ 24’’125 (226,934 km/h) en 2004.
- G.P. Australia disputados en Melbourne: 24 (de 1996 a 2019).
- Récord de victorias (pilotos): Cuatro - Michael Schumacher - (2000, 2001, 2002 y 2004).
- Récord de victorias (equipos): Ocho – Ferrari (1999, 2000, 2001, 2002, 2004, 2007, 2017 y 2018).
- Número de paradas en talleres en 2019: 22.
- Número de paradas del vencedor en 2019: 1 (vuelta 23ª).
- Número de adelantamientos en 2019: 10 (3 sin DRS / 7 con DRS).
CURIOSIDADES
- En las últimas diez carreras disputadas en Melbourne, el “poleman” tan solo obtuvo la victoria en dos ocasiones (Lewis Hamilton en 2015 y Sebastian Vettel en 2011). Por el contrario, el que partía desde la segunda posición consiguió la victotia en cuatro ocasiones.
- Lewis Hamilton ha obtenido en esta pista el mejor tiempo en calificaciones en ocho ocasiones, entre ellas, en las... ¡seis últimas temporadas! De obtener una nueva pole, se convertiría en el único piloto en haber alcanzado ese número en un mismo trazado. No obstante, tan sólo ha conseguido la victoria en dos ocasiones (2008 y 2015). En las últimas ocho ediciones, finalizó la carrera en el podio, incluyendo su victoria en 2015.
- Tras cinco carreras disputadas en Australia, Max Verstappen consiguió su primer podio la pasada temporada, gracias a su tercera posición.
- En sus ocho participaciones en esta carrera, Romain Grosjean registra un total de seis abandonos.
- Albert Park es el trazado en el que se registra el mayor tiempo con la aceleración máxima, 72,3%, tan solo superado en la pista de Monza, 76%.
- Con sus 280,6 metros de longitud, la línea de talleres de Albert Park constituye la más corta del campeonato, de ahí su limitación de velocidad máxima a 60 km/h, al igual que en Mónaco, Paul Ricard, Marina Bay y Sotchi. En el resto de circuitos se enceuntra limitada a 80 km/h.
- Esta temporada volverán a disputar un nuevo campeonato solo tres campeones del mundo: Lewis Hamilton (2008, 2014, 2015, 2017 2018, y 2019), Sebastian Vettel (2010, 2011, 2012 y 2013) y Kimi Räikkönen (2007).
- Tan solo dos equipos han cambiado alguno de sus pilotos con respecto a la pasada temporada: Renault que ha sustituido a Nico Hülkerberg por Esteban Ocon y Williams que sustituye a Robert Kubica por el canadiense Nicholas Latifi, que debutará en la F1.
- Alpha Tauri será la nueva denominación del equipo Toro Rosso.
- Catorce países estarán representados en la primera parrilla de la temporada, siendo los más representados, con tres pilotos cada uno, Inglaterra (Hamilton, Norris y Russell) y Francia (Gasly, Grosjean y Ocon).
CIRCUITO
- El circuito se encuentra ubicado en un parque, sobre cuyo asfalto circulan vehículos todo el año, por lo que su adherencia es muy cambiante. A ello se une además la gran cantidad de polvo que suele cubrir la pista.
- La proximidad de los muros que rodean la pista lo convierte prácticamente en un circuito urbano.
- Otro factor importante es la temperatura que se registra en Melbourne en esta época del año. Una baja visibilidad suele acompañar el tramo final de la carrera.
- El trazado es una bonita mezcla de curvas lentas y zonas muy rápidas y difíciles. El cambio de dirección entre las curvas 11 y 12 resulta espectacular, ya que es una zona fundamental para marcar un buen tiempo, aunque es recomendable hacer poco uso de los pianos laterales, ya que el perder el control del monoplaza sobre ellos, habitualmente supone acabar allí la carrera.
- Los reglajes requieren una fuerte carga aerodinámica, con una suspensión de dureza media que garantice la estabilidad en las frenadas y evite el excesivo desgaste de los neumáticos.
Más información en: http://www.grandprix.com.au/
Translate »
Copyright 2001-2024 MANBOS