Séptima victoria consecutiva de Sebastian Vettel en una nueva demostración del absoluto poder del binomio Vettel - Red Bull, refrendado por la segunda posición del podio conseguida por su compañero Mark Webber.

Cuando, tras confirmar matemáticamente el pasado fin de semana su cuarto título mundial, alguien podía pensar en un ligero relajamiento del alemán, nuevamente nos sorprende con otra victoria, obtenida partiendo desde la segunda posición en parrilla tras Webber, autor de la "pole", en lo que parece un desafío del joven piloto alemán en batir cuantos récords se encuentran a su alcance. 

Tras su séptima victoria consecutiva, iguala el récord absoluto de Alberto Ascari y Michael Schumacher, manteniendo incluso la posibilidad de superarlo. Asimismo, con sus once victorias en lo que llevamos de temporada, iguala su mejor registro obtenido en 2011 y el obtenido por Michael Schumacher en 2002, quedándole, a falta de dos carreras aún por disputarse en esta temporada, la posibilidad de igualar el récord absoluto de trece victorias en una temporada, establecido por Schumacher en 2004. Por último, con su nueva marca de once carreras dominadas de principio a fin iguala a Jackie Stewart y Michael Schumacher y se acerca a dos mitos de la F1 como Jim Clark (trece) y Ayrton Senna (diecinueve) ¿Dónde parará la insaciable sed de triunfos del alemán, cosechados en tan solo seis temporadas completas en la F1...? 

Dejando al margen, la actuación de Sebastian Vettel y del equipo Red Bull, realmente fuera del alcance del resto de competidores, convendría reseñar la actuación de Nico Rosberg y Romain Grosjean, ya que su regularidad y su pilotaje sin estridencias les llevó a unas merecidas tercera y cuarta posiciones finales.

Sorprendente carrera, una vez más, de Fernando Alonso que partiendo desde la décima posición en parrilla consiguió acceder hasta la quinta posición final. En esta ocasión el español tuvo que recurrir a una extremada, aunque calculada, agresividad; tanto estratégica, con la colocación de neumáticos blandos para sus últimas once vueltas de carrera, como competitiva, demostrada en la salida a pista con el acelerador a fondo y unos neumáticos aún sin temperatura para conseguir superar a Vergne y mantenerse por delante de su compañero de equipo Massa. Sin duda esta imagen quedará grabada como una de las más espectaculares de la temporada.

Mención especial también para la carrera que llevó a Paul Di Resta hasta la sexta posición. Con una estrategia de un único cambio de neumáticos, supo mantenerse en los puestos de puntos prácticamente toda la prueba, exprimiendo al máximo la vida útil de sus neumáticos (20 vueltas con neumáticos blandos y 35 con medios).    

Como ya ocurriera la pasada temporada, la carrera de Abu Dhabi nos ofreció un magnífico espectáculo, al cual en esta ocasión se unió además el eclipse parcial de sol del que pudimos disfrutar momentáneamente... ¡al menos cuando la lucha en pista brindaba alguna tregua!

PREVIO: Atardecer con cielo despejado. Temperatura ambiente de 32ºC y unos 36ºC aproximadamente en pista. A medida que el sol vaya bajando, la temperatura irá descendiendo, lo que favorecerá, sin duda alguna, la conservación de los neumáticos.

Kimi Räikkönen, autor del quinto tiempo en las tandas de calificación, partirá desde la última posición de parrilla, ya que tras investigar la altura del fondo plano de su Lotus, los comisarios observaron que no cumplía el mínimo establecido y decidieron anular su tiempo en la Q3. 

Jules Bianchi es penalizado con cinco posiciones en parrilla por la sustitución de su caja de cambios, aunque al haber marcado el 20º tiempo tan solo pierde una posición.

Salvo Button (12º), Bottas (15º), Gutiérrez (16º), Sutil (17º) y Räikkönen (22ª) que comenzarán la carrera con neumáticos medios, el resto de pilotos ha optado por hacerlo con blandos.  

SALIDA: Webber, partiendo desde la "pole", una vez más realiza una mala salida y se ve superado por Vettel, que se hace con el liderato de la carrera y por Rosberg.

A pesar de una buena salida, Hamilton se ve superado en la primera curva por Grosjean que también ha rebasado a Hülkenberg.

Alonso supera a Ricciardo y a Pérez. El de Toro Rosso ha realizado una salida desastrosa y, al final de la primera vuelta, ha perdido siete posiciones.

En la primera curva, Räikkönen se toca con Van der Garde y rompe la suspensión delantera de su Lotus. Abandono del finlandés tras poco más de 300 metros de carrera.

Alonso acosa a Massa, al que incluso llega a superar, pero el brasileño le devuelve la maniobra y conserva su posición.

1ª VUELTA / Diez primeras posiciones en el PRIMER PASO POR META: Vettel (+1), Rosberg (+1), Webber (-2), Grosjean (+2), Hamilton (-1), Hülkenberg (-1), Massa (=), Alonso (+2), Pérez (-1) y Di Resta (+1).

2ª VUELTA: Button entra en talleres a sustituir sus alerón delantero dañado y realiza su primer cambio de neumáticos (blandos), incorporándose a pista en la última posición.

6ª VUELTA: Pérez es el primero de los pilotos de cabeza en realizar su primer cambio de neumáticos (medios) y cae hasta la 17ª posición.

7ª VUELTA. Hamilton realiza su primer cambio de neumáticos (medios) y se incorpora a pista 12º.

8ª VUELTA: Webber y Grosjean efectúan su primer cambio de neumáticos (medios) y incorporan a pista 10º y 11º, respectivamente, por delante de Hamilton.

9ª VUELTA: Webber  supera a Gutiérrez por la 9ª posición.

Hülkenberg realiza su primer cambio de neumáticos (medios) y cae a la 12ª posición.

10ª VUELTA: Grosjean supera también a Gutiérrez por la 10ª posición.

Rosberg realiza su primer cambio de neumáticos (medios) y cae a la 6ª posición.

11ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos para Button (medios) que cae a la 19ª posición. Las posibilidades del británico de llegar a los puntos parecen muy remotas.

14ª VUELTA: Vettel realiza su primer cambio de neumáticos (medios) manteniendo su 1ª posición en carrera.

Webber supera a Sutil por la 7ª posición.

15ª VUELTA: Rosberg supera a Vergne por la 5ª posición.

16ª VUELTA: Webber supera a Vergne por la 6ª posición. Grosjean supera a Sutil por la 8ª posición, aunque el alemán le devuelve la maniobra y recupera su plaza.

En su intento de superar a Gutiérrez, Hamilton casi llega a tocarle, en lo que pareció un cambio súbito de trayectoria del mexicano ¡Excelentes reflejos de Hamilton!

Alonso realiza su primer cambio de neumáticos (medios) y cae hasta la 14ª posición.

18ª VUELTA: Grosjean supera finalmente a Sutil y se sitúa en la 5ª posición.

Massa realiza su primer cambio de neumáticos (medios) y se incorpora a pista 8º.

20ª VUELTA: Webber supera a Rosberg y se sitúa en 2ª posición. 1-2 para Red Bull.

Di Resta realiza su primer cambio de neumáticos (medios) y se incorpora a pista 13º.

21ª VUELTA: Alonso supera al final de la recta de meta a Pérez por la 10ª posición.

22ª VUELTA: Alonso supera a Bottas por la 9ª posición.

25ª VUELTA: Tras dura pelea y aprovechando su DRS, Hamilton supera a Sutil en la primera recta por la 5ª posición. El alemán le devuelve la maniobra en la segunda recta y recupera su posición ante el británico que, sorprendido por la maniobra, se ve también superado por Massa ¡Espectacular adelantamiento del brasileño!

26ª VUELTA: Alonso supera a Hülkenberg por la 8ª posición y Massa supera a Sutil por la 5ª. Hülkenberg no se rinde, ataca a Alonso, le supera y recupera su 8ª posición.

27ª VUELTA: Alonso supera a Sutil por la 7ª posición. Los neumáticos del alemán están en las últimas.

Segundo cambio de neumáticos para Hülkenberg y Pérez (medios). Se incorporan a pista 14º y 15º, respectivamente. El alemán, en una maniobra arriesgada saliendo de su taller, ha conserva la posición ante el mexicano, pero los comisarios deciden abrir una investigación.

28ª VUELTA: Diez primeras posiciones a MITAD DE CARRERA: Vettel (+1), Webber (-1), Rosberg (=), Grosjean (+2), Massa (+2), Hamilton (-2), Alonso (+4), Sutil (+9), Di Resta (+2) y  Vergne +3). Todos ellos, salvo Sutil, han realizado ya su primer cambio de neumáticos. Precisamente el alemán lo realizará al final de esta vuelta y caerá hasta la 13ª posición.

29ª VUELTA: Hamilton realiza su segundo cambio de neumáticos (medios) y cae a la 10ª posición.

30ª VUELTA: Sutil, Pérez y Maldonado mantienen una cerrada lucha por la 13ª posición. Ante la presión el mexicano, Sutil traza por fuera la pista y conserva su posición. Sorprendido por la maniobra, Maldonado también traza por fuera del asfalto. Finalmente, las posiciones se mantienen invariables. El incidente será investigado por los comisarios de carrera, pero, al considerarlo como un incidente más de carrera, no tendrá mayores consecuencias.

33ª VUELTA. Segundo cambio de neumáticos (medios) para Webber y Rosberg que se incorporan a pista 3º y 4º, respectivamente.

34ª VUELTA: Hülkenberg cumple el "drive through" con el que ha sido penalizado tras su maniobra con Pérez, cayendo desde la 11ª a la 17ª posición.

37ª VUELTA: Segundo cambio de neumáticos (medios) para Vettel y Grosjean. El alemán se incorpora a pista en cabeza de carrera con una cómoda ventaja respeto a Webber; el francés lo hace en la 4ª posición.

39ª VUELTA: Massa realiza su segundo cambio de neumáticos (medios) y, tras una para muy larga por un problema en el montaje de su neumático delantero izquierdo, se incorpora a pista en la 9ª posición.

43ª VUELTA: Hamilton supera a Vergne por la 7ª posición.

44ª VUELTA: Alonso realiza su segundo cambio de neumáticos (blandos), se incorpora a pista justo a la llegada de Vergne a la curva de salida de talleres. El español mantiene la aceleración y, ante la trayectoria del francés, traza por fuera de la pista, recibiendo un durísimo golpe en los bajos de su Ferrari, pero consiguiendo conservar la 7ª posición por delante de Vergne. Los comisarios anuncian que la maniobra será investigada al final de la carrera ¡¡¡Impresionante la maniobra y la sangre fría del español!!! 

47ª VUELTA: Massa supera a Vergne por la 8ª posición.

48ª VUELTA: Sutil y Pérez superan también a Vergne. Error del equipo Toro Rosso que en su estrategia de un solo cambio de neumáticos (vuelta 17ª), ven como el francés, después de una buena carrera, se queda fuera de los puntos.

51ª VUELTA: Alonso, que con sus neumáticos blandos es el más rápido en pista, supera a Hamilton por la 6ª posición.

52ª VUELTA: Alonso, que va marcando record de vuelta en cada giro, supera también a Di Resta por la 5ª posición. 

55ª VUELTA: /  FINAL DE CARRERA: Séptima victoria consecutiva para Sebastian Vettel (1h 38'06''106 / 186,758 km/h), al que acompañan en el podio su compañero de equipo Mark Webber (+30''829) y Nico Rosberg (+33''650). Tras ellos, Grosjean (+34''802), Alonso (+1'07''181) que a su paso por meta establecía la vuelta más rápida en carrera (1'43''434 / 193,306 km/h), Di Resta (+1'18''174), Hamilton (+1'19''267), Massa (+1'22''886), Pérez (+1'31''198) que en la última vuelta consiguió superar a Sutil (+1'33''257) completaban las posiciones con derecho a puntos para el campeonato en esta entretenida carrera.

EPÍLOGO: Tras escuchar las opiniones de Fernando Alonso con respecto a su maniobra con Vergne, lo comisarios decidieron considerar el incidente como una circunstancia más de carrera, por lo que el español quedó libre de cualquier tipo de penalización.

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